6月24日，英國、法國、德國駐臺機構(gòu)罕見地端出一份聯(lián)合聲明，對著中國在臺灣島以東海域的執(zhí)法巡查一通“深切關(guān)切”，美國在臺協(xié)會同一天跳出來幫腔。

這出戲碼翻譯過來就一句話：不許我們在自己家門口搞巡航執(zhí)法。

更好笑的是，幾國軍艦滿世界晃悠他們管這叫“航行自由”，我們海警在自己專屬經(jīng)濟區(qū)干活卻成了“威脅穩(wěn)定”，這標(biāo)準(zhǔn)靈活得讓人直呼內(nèi)行。

英法德的關(guān)切聽起來冠冕堂皇，可翻翻舊賬，英法德軍艦這些年可沒少往亞太跑。

英國艦艇到南海刷存在感，法國軍艦貼著臺海周邊溜達，德國護衛(wèi)艦也不遠(yuǎn)萬里跑來執(zhí)行所謂的遠(yuǎn)航任務(wù)。

按他們的說法，這叫“國際海域?qū)儆谒袊夜蚕怼薄?/p>

好，這話沒錯。那中國艦艇、中國海警在臺灣以東自家專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架里頭巡邏執(zhí)法，怎么就成了破壞穩(wěn)定？

同一個地球，同一片海，合著“航行自由”的牌只準(zhǔn)歐洲軍艦打到別人家門口，不許中國海警在自己家門口站崗？

這套強盜邏輯，說白了就是只許州官放火，不許百姓點燈，而且火把還必須從歐洲進口。

這份“罕見”的聯(lián)合聲明來得一點都不冤。

真正的導(dǎo)火索，是日本和菲律賓正偷偷摸摸搞什么涉及臺灣島以東海域的所謂“劃界談判”，企圖把中國的海洋權(quán)益私下瓜分。

中國當(dāng)然不能忍，海警岱山艦編隊直接開過去執(zhí)法巡查，交通運輸部組織海上交通專項執(zhí)法，自然資源部也開展了海洋環(huán)境調(diào)查，一整套組合拳打出了多部門共管的新模式。

眼看日菲小動作要黃，美英法德便趕緊聯(lián)動發(fā)聲，明面上替“臺獨”分裂勢力遞刀子，暗地里替日菲非法操作站臺撐腰。

他們真正害怕的，不是航運不安全，而是中國正把臺灣島以東那片海真正管起來，執(zhí)法執(zhí)到位，規(guī)矩立起來。

自然資源部調(diào)查時甚至記錄了褐鰹鳥、藍臉鰹鳥這類國家二級保護動物，分明是在做海洋生態(tài)保護的科學(xué)功課。

西方卻把這污名化為“脅迫”，無非是見不得中國依法治理海域的能力越來越強，再也無法隨心所欲地插足攪局。

耐人尋味的是，英法德這半年領(lǐng)導(dǎo)人排著隊往中國跑，為啥？

歐洲眼下經(jīng)濟增長乏力、能源成本高企、制造業(yè)競爭力下滑，哪個不需要龐大的中國市場來續(xù)命？

經(jīng)貿(mào)合作的蛋糕還沒吃完，一些政客就盤算起在臺海和人權(quán)等問題上制造話題，企圖拿“關(guān)切”當(dāng)談判籌碼。

這套“既要賺中國的錢，又要對中國指指點點”的劇本，演得太露骨。

民進黨當(dāng)局更是賣力配合，日菲偷雞摸狗時他們裝聾作啞。

中國海警依法詢問商船基本信息宣示管轄權(quán)，他們卻跳出來鬼扯什么“騷擾”，歪曲事實扮受害者，一副“倚外謀獨”的乞憐模樣。

可四國合伙給“臺獨”撐腰，門兒都沒有。自家首相都辭職了，新首相還沒影，卻還有閑心在臺海挑事，這精力分配也是讓人“佩服”。

不管多少份聲明，也改寫不了兩岸同屬一個中國的事實，更擋不住中國在自家海域依法維權(quán)的腳步。

從岱山艦巡航到多部門聯(lián)合管控，環(huán)臺海洋治理體系越織越密，該執(zhí)的法一寸不讓，該護的權(quán)益絲毫不松。

那些隔著大半個地球發(fā)“關(guān)切”的人，或許該先關(guān)心關(guān)心自己家里的一地雞毛。

他們演他們的雙標(biāo)戲，我們走我們的巡邏線，臺海局勢的主動權(quán)，從來不在那幾頁廢紙上。