山西
不少家住大學(xué)城、西永片區(qū)的市民，長期都有跨區(qū)出行難題。以往前往江北機(jī)場，需要多次換乘地鐵，全程耗時近兩小時，趕早班機(jī)十分奔波。如今軌道交通15號線進(jìn)入空載試運行階段，通車腳步臨近，這條重慶運行速度更快的城軌快線，將大幅改善西部片區(qū)居民出行方式。
本次試運行區(qū)間總長48.2公里，沿線設(shè)置18座車站，串聯(lián)大學(xué)城、井口、禮嘉、江北機(jī)場等多個核心板塊。線路設(shè)計時速可達(dá)140公里，運行效率優(yōu)于常規(guī)地鐵，通車后從大學(xué)城前往江北機(jī)場僅需30分鐘，大幅壓縮通勤時長。
整條線路覆蓋多所高校、工業(yè)園區(qū)、居民社區(qū)與交通樞紐，可與3、4、10號線等多條軌道線路換乘，方便沿線市民跨片區(qū)通行。列車采用6節(jié)寬體編組，車內(nèi)配備無線充電、智能照明等便民設(shè)施，載客容量充足，乘坐體驗更為舒適。
對于大學(xué)城數(shù)十萬師生、西永產(chǎn)業(yè)園上班族而言，這條線路利好十分實在。日常往返兩江新區(qū)、機(jī)場不用再多次換乘，攜帶行李出行更加省心；節(jié)假日前往歡樂谷、兩江影視城游玩，也能實現(xiàn)地鐵直達(dá)，減少自駕堵車、停車麻煩。
建設(shè)階段，施工團(tuán)隊克服重慶復(fù)雜山地地質(zhì)條件，運用智慧盾構(gòu)技術(shù)保障隧道施工精度，同步完成機(jī)電、信號、供電全系統(tǒng)調(diào)試。現(xiàn)階段全線開展多輪空載測試，對列車啟停、站點設(shè)備、應(yīng)急流程逐一校驗，保障后續(xù)安全平穩(wěn)運營。
軌道快線落地，進(jìn)一步打通主城三大槽谷交通脈絡(luò)，助力城市一小時通勤圈成型。沿線居民可以提前收藏本文，通車后方便規(guī)劃出行路線，也可轉(zhuǎn)發(fā)給身邊經(jīng)常往返大學(xué)城與機(jī)場的親友。
注:圖片來源網(wǎng)絡(luò)
信息來源：重慶市住建委、重慶交通開投官方公示內(nèi)容
免責(zé)聲明：線路正式開通時間以官方后續(xù)通知為準(zhǔn)。
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