北京
來源：市場資訊
（來源：揚州日報）
6月26日凌晨3點25分，寧鹽高速揚州段高郵湖特大橋跨京杭大運河懸澆梁右幅中跨順利合龍。至此，這座“巨無霸”大橋兩處懸澆梁主體施工全部完成，為寧鹽高速全線貫通夯實了重要基礎(chǔ)。
作為寧鹽高速全線核心控制性工程，高郵湖特大橋全長約8.8公里，是全線施工條件最復(fù)雜、管控標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)苛的“超級工程”。此次合龍的跨京杭大運河橋段主跨達(dá)145米，是項目跨度最大的懸澆梁段。
橋梁懸澆施工對環(huán)境溫度極其敏感，細(xì)微溫度變化就會引發(fā)梁體伸縮偏移。為保障施工質(zhì)量，項目團(tuán)隊選擇在凌晨氣溫穩(wěn)定、形變最小的窗口期開展合龍作業(yè)。本次合龍段長2米、自重72.4噸，施工容錯率極低。團(tuán)隊通過對稱配重、等量卸載、全程動態(tài)監(jiān)測等方式，最終實現(xiàn)1毫米的合龍精度，遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
高郵湖特大橋跨京杭大運河連續(xù)梁成功合龍，打通了全橋梁板運輸?shù)年P(guān)鍵通道，掃清了橋面系及附屬工程施工的核心障礙，大幅加快了全線建設(shè)進(jìn)度。作為蘇中地區(qū)重要交通工程，寧鹽高速建成后，將完善區(qū)域高速路網(wǎng)布局，優(yōu)化沿線通行格局。
通訊員 寧鹽宣 記者 黃媛媛
新媒體編輯 王歡
校對 范曉萌
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