北京
來源：市場資訊
（來源：時光飛行La）
昨天有人問拉總北京有幾座機場？這個問題以前回答過一次，當時說“13座”，被人指出“還有一個”——所以這次重新回答。
圖：大興機場（局部）
攝：拉上窗簾
北京有兩座大型國際機場，這件事大家都知道。有飛友說它們是“舊國門”和“新國門”，它們分別是：
1、北京首都國際機場，在順義，劃歸朝陽管轄；
2、北京大興國際機場，在廊坊，由大興區管理；
還有一座“南苑機場”以前搞過客運，現在不干了。南苑機場距離市中心特別近，交通特別方便，深受大家歡迎。因此第3個是：
3、南苑機場
北京是我國首都，周圍設置了強有力的保障。這些機場經常登上新聞，例如閱兵的時候都會提到通州機場和沙河機場等。通過新聞整理，知道有6座，分別是4、5、6、7、8、9，由于非民航用途僅算數。
北京還有5個通用航空機場，也就是俗稱的“小機場”。這幾座小機場都是民用（但并非全部民營），有固定翼飛機也有直升機。很多私人老板買了飛機，就停放在這些機場。它們是：
10、八達嶺機場，由海航集團管理，有低空游覽等業務；
11、定陵機場，較小，有直升機；
12、密云穆家峪機場，由華彬集團管理，曾經開通過內蒙航線；
圖：北京首都國際機場
攝：拉上窗簾
13、石佛寺機場，也稱“馬坊機場”。這個機場非常隱蔽，但實際上距離首都機場不遠。石佛寺機場的培訓業務很發達，有很多國產“阿若拉”輕型飛機。這種飛機考駕照比較容易，幾萬塊錢就可以，很多飛友都是在石佛寺考取的“運動類飛行駕照”。石佛寺機場是我國低空經濟的典范，經營非常紅火。
最后還有一家很特殊，叫“北安河機場”，就在鷲峰下面，也被叫做“海淀機場”。這座機場是我國罕見的“企業機場”，屬于科源飛機公司。科源公司生產的輕型飛機叫做“藍鷹”AD200，同時它也生產熱氣球什么的。所以最后一座就是：
14、北安河機場
在北京最東頭的平谷區，還有一個金海湖機場。金海湖機場在通用航空圈也很著名，但只能起降直升機。北京還有幾個直升機場和幾十個直升飛機起降點，很多景區也有簡易跑道起降三角翼飛行器，本文都不再收錄。
圖：石佛寺機場跑道很隱蔽
衛星地圖
此外平谷黑豆峪村農民曾經集資建設過一座小型機場，供噴灑農藥等使用。這座機場早已不存在了，也不再算數。
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