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領(lǐng)克03+TCR Cyan賽用底盤(pán)天津賽道日，性能躍升實(shí)車印證

2026-06-27 16:30:17　來(lái)源: 皮蛋啊

湖北舉報(bào)

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6月13日，領(lǐng)克03專屬賽道體驗(yàn)日暨駕控營(yíng)第三站在天津V1國(guó)際賽車場(chǎng)熱力上演。領(lǐng)克03、領(lǐng)克03+、領(lǐng)克03+Racing及領(lǐng)克03+TCR Cyan等高性能車型全陣列登場(chǎng)，在融合高速?gòu)潯⒅貏x區(qū)與連續(xù)組合彎的專業(yè)賽道中，領(lǐng)克03家族的硬核性能與操控實(shí)力經(jīng)受了實(shí)戰(zhàn)級(jí)檢驗(yàn)，以實(shí)際行動(dòng)印證中國(guó)品牌性能車的底氣與自信。

領(lǐng)克03+TCR Cyan的賽用級(jí)別底盤(pán)調(diào)校，構(gòu)成了它在天津V1賽道上與其他車型拉開(kāi)層次的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從轉(zhuǎn)向手感、制動(dòng)腳感到車身整體響應(yīng)速度，與03+及03+Racing相比呈現(xiàn)出可感知的躍升。這種差距并非漸進(jìn)式量變，而是質(zhì)的飛躍——駕駛03+TCR Cyan時(shí)，仿佛在操控一臺(tái)精密運(yùn)轉(zhuǎn)的駕駛儀器。

賽用底盤(pán)的調(diào)校哲學(xué)與量產(chǎn)車截然不同——它所追求的并非舒適包容，而是精準(zhǔn)與極致。領(lǐng)克03+TCR Cyan將這一賽用調(diào)校哲學(xué)完整地帶到量產(chǎn)車之上，讓每一位車主都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到WTCR賽車手在賽道上感受的那種“人車合一”的純粹駕控境界。

領(lǐng)克03家族始終踐行“以賽促研”的開(kāi)發(fā)理念，將WTCR賽場(chǎng)上積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與調(diào)校心得，系統(tǒng)性地注入每一款量產(chǎn)車型。無(wú)論城市日常代步，還是賽道極限駕駛，領(lǐng)克03均能為駕駛者帶來(lái)超越預(yù)期的駕控體驗(yàn)——這正是“賽道同源”四字最真實(shí)的內(nèi)涵所在。

值得關(guān)注的是，當(dāng)前6月正值領(lǐng)克03購(gòu)車優(yōu)惠政策集中釋放期。領(lǐng)克03家族限時(shí)價(jià)10.38萬(wàn)元起，享1.8萬(wàn)元現(xiàn)金補(bǔ)貼，并可疊加0首付、6年2萬(wàn)0息等多元金融方案，讓性能座駕觸手可及，輕松收入囊中。

從天津V1到廣東國(guó)際賽車場(chǎng)，領(lǐng)克03的賽道版圖正持續(xù)擴(kuò)展。始終致力于讓賽道樂(lè)趣不再遙遠(yuǎn)的領(lǐng)克03，正等待著更多性能愛(ài)好者加入。南方車迷們，下一站，賽道見(jiàn)。

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