河北
很多人對常州的印象還停在恐龍園和蘇南小城這兩個標簽上。 2026年6月，常州奔牛國際機場新航站區投入使用，離境退稅窗口也開了。 這件事放在幾年前或許不會引起太多注意，但放在今天的常州，它只是這座城市變化的一個斷面。
先說說常州的位置。 它在江蘇南部，長江三角洲的中心地帶，扼江控湖，自古就是交通要道。 京杭運河和沿海發展軸在這里交匯，南北連接蘇南和蘇北，東西連接上海和南京。 國務院批復的國土空間總體規劃里，常州被定位為長三角地區重要的中心城市。 這個定位的提升不是憑空來的，它和一條橋有關。
常泰長江大橋通車后，常州南北向的通行能力明顯提高。 以前從蘇南到蘇北需要繞行，現在常州成了一個十字交叉口。 滬寧高速把上海、蘇州、無錫、常州、南京連成一條線，這是長三角城市群的主要增長走廊。 常州高新區擁有全市全部的長江岸線，水陸空交通網絡四通八達。 鹽泰錫常宜鐵路常州段正在建設中，丹金高速、滬武高速擴建等重點工程也在加快實施。 龍江路高架北延、花海大道一期已經建成通車。 常州地鐵一號線和二號線已經交匯，五號線進展順利。
這座城市的交通健康指數一直保持在全國同類城市前列。 它被列為國家物流樞紐承載城市。
再看產業。 常州已經邁入GDP萬億之城，制造業增加值占GDP比重長期排在江蘇第一方陣。 最引人注意的是新能源。 常州形成了一條“發儲送用網”的新能源全鏈條生態閉環。 發指的是光伏，天合光能在這里；儲是電池，寧德時代、中創新航都在常州設了基地；送是變壓器和智能電網，常州在全國的變壓器產量中占了很大份額；用是整車，比亞迪和理想都在常州有生產基地；網是車網互動，常州的電動車車主可以參與能源交易，把車里的電賣給電網。
常州是全國唯一一個同時入選碳達峰、車網互動、零碳園區、新型電力系統建設四項試點的城市。 這件事在行業內意味著什么，常州拿到了國家在新能源領域最大的政策試錯權。
但常州沒有只盯著新能源。 它早早布下了人工智能、具身智能、新型儲能、合成生物這些未來產業的賽道。 常州形成了十大先進制造業集群、二十八條重點產業鏈為依托的產業體系。 它在創建“國際化智造名城、長三角創新高地”。
人才方面，常州大學已經是江蘇省高水平大學建設高峰計劃高校，化學、材料科學、工程學、環境生態學等學科進入ESI全球排名前1%。 該校多個學科進入軟科世界一流學科排名、中國最好學科排名。 常州大學還成立了中外合作辦學機構，從2026年開始招生。 最近江蘇省政府下發通知，以常州信息職業技術學院為依托成立常州信息職業技術大學，屬于省屬公辦本科層次的職業學校。 常州是我國首批、全省唯一的國家產教融合試點城市。
教育資源在向這座城市集聚。 龍城英才計劃每年吸引大量人才落戶。 一年引才超過12萬，這個數字對一座地級市來說不算小。
文旅方面，中華恐龍園至今仍是國內最具代表性的恐龍主題樂園，園內有中國地質博物館常州分館，館藏大量恐龍化石標本。 淹城春秋樂園是國家5A級旅游景區，游客可以在那里體驗兩千七百年前的春秋時期歷史文化。 天目湖旅游度假區是長三角地區著名的休閑度假地，天目湖和南山竹海是經典目的地。 青果巷歷史文化街區被稱為“江南名士第一巷”，唐荊川、盛宣懷、瞿秋白、周有光都曾在那里居住過。 天寧禪寺是常州重要的文化地標。
近兩年，常州在文旅上有一個新動向——音樂節。 太湖灣音樂節連續創下票房紀錄，大量年輕人從全國各地趕到常州。 這個現象背后，是常州在主動做城市形象的更新。 它不再是那個只有恐龍園的老牌旅游城市，而是用音樂節、城市活動在和一二十歲的年輕人建立連接。
常州還有一件事值得說。 常州溧陽的鮑家遺址考古發現，把這片土地的文明史推進到八千年以前。 常州別稱龍城，古稱毗陵、蘭陵，有“三吳重鎮、八邑名都”的美稱。 它是一座國家歷史文化名城，歷史可以追溯到兩千五百年前。 這些時間刻度沒有直接的經濟產出，但卻構成了這座城市區別于其他新興工業城市的底色。
從奔牛機場的離境退稅窗口，到常泰長江大橋的貫通，再到新能源全鏈條的閉環，再到音樂節上那些年輕人揮舞的手臂，常州的變化不是一條線，而是多條線同時推進。 這些線彼此交匯，構成了常州真正的牌面。 它沒有單一的旗艦企業或一個獨大的產業，它拿出的是一整套組合拳——區位、產業、交通、人才、文旅，每一條都在往前走。
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