2021年6月27日，伴隨著“神鳥”展翅，成都天府國際機(jī)場正式通航投運。這座“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運輸機(jī)場、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級最高的航空港，承載著巴蜀大地邁向世界的新期待，開啟了四川民航發(fā)展史上的嶄新篇章。

天府機(jī)場站坪

五年，是時間的刻度，更是奮斗的標(biāo)尺。從投運初期的平穩(wěn)過渡到高位運行下的從容應(yīng)對，從一張白紙到繪就高質(zhì)量發(fā)展的精彩畫卷，天府機(jī)場以“與天府·遇世界”的開放姿態(tài)，在巴蜀大地上書寫了一段砥礪奮進(jìn)、逐夢藍(lán)天的動人故事。

五年來，天府機(jī)場累計完成航班運輸起降140余萬架次，旅客吞吐量超2億人次，貨郵吞吐量超130萬噸，國內(nèi)航點覆蓋數(shù)量位居全國第一，國際及地區(qū)客運航線數(shù)量穩(wěn)居中西部第一，用一組組亮眼的數(shù)據(jù)，交出了一份“天府答卷”。

以文化鑄魂，夯實高質(zhì)量發(fā)展“硬支撐”

在天府機(jī)場通航五周年之際，一項關(guān)乎長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)性工程悄然落地——“1+4”企業(yè)文化體系正式建成。這套體系以天府機(jī)場企業(yè)理念（包含使命、愿景、精神、價值觀）為1個核心，系統(tǒng)融合“黨群文化、安全文化、服務(wù)文化、管理文化”4個維度，為天府機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展注入了持久的精神動力。

如果說企業(yè)文化是“軟實力”，那么安全運行和創(chuàng)新管理則是檢驗這種“軟實力”成色的“硬標(biāo)尺”。五年來，天府機(jī)場始終將安全視為生命線，秉持“山海共赴 安全同行”理念，持續(xù)推進(jìn)SMS安全管理體系建設(shè)，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行雙重預(yù)防機(jī)制，通過控風(fēng)險、除隱患、強(qiáng)技能、精管理，實現(xiàn)連續(xù)五年安全運行“零事故”，應(yīng)急救援保障率始終保持100%。

記者在采訪中了解到，在應(yīng)急管理領(lǐng)域，天府機(jī)場的探索走在了行業(yè)前列。2022 年 10 月，天府機(jī)場打造 “應(yīng)急先鋒”黨建品牌，緊扣應(yīng)急管理水平、應(yīng)急處置能力 “雙提升” 的總體目標(biāo)深耕特色實踐，持續(xù)夯實全員應(yīng)急綜合素養(yǎng)，依托品牌建設(shè)成立跨部門聯(lián)合創(chuàng)新工作室。三年來，工作室累計推動31項創(chuàng)新成果落地，各類技能培訓(xùn)20余次，覆蓋人員超1000人次。2025年，工作室獲評“四川省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”，成為西南民航系統(tǒng)內(nèi)的一張亮眼名片。天府機(jī)場還構(gòu)建了“大應(yīng)急”格局，成立應(yīng)急管理委員會，納入成都東部新區(qū)、民航四川監(jiān)管局等單位，成員涵蓋邊檢、海關(guān)、公安、航司等19家駐場單位，搭建起統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)的應(yīng)急管理平臺。

安全是根基，效率則是機(jī)場運行水平的直接體現(xiàn)。五年來，天府機(jī)場圍繞航班準(zhǔn)點率這一核心目標(biāo)，依托ACDM系統(tǒng)，從海量運行數(shù)據(jù)中分析延誤原因、定位瓶頸環(huán)節(jié)、提出優(yōu)化措施。通過開展降低非流控原因、流控原因分析、受控時間緊張航班保障優(yōu)化、航空器邊推邊開等專項提升工作，航班放行正常率從投運初期穩(wěn)步提升。

靠橋率是旅客感受最直觀的運行指標(biāo)之一。天府機(jī)場系統(tǒng)推進(jìn)靠橋率提升專項工作：依托ORMS智慧管家系統(tǒng)實現(xiàn)機(jī)位智能分配并輔以人工精細(xì)化調(diào)配，提升機(jī)位周轉(zhuǎn)率；統(tǒng)籌整合機(jī)位施工維保作業(yè)計劃提高機(jī)位利用率。

天府機(jī)場登機(jī)橋

作為西南地區(qū)首家實現(xiàn)C919常態(tài)化商業(yè)運行的機(jī)場，天府機(jī)場已完成C909、C919兩款國產(chǎn)機(jī)型的常態(tài)化保障能力建設(shè)，并將國產(chǎn)大飛機(jī)保障納入靠橋率提升專項工作統(tǒng)籌推進(jìn)。從首航全流程模擬演練到日常航班平穩(wěn)運行，天府機(jī)場持續(xù)打磨兩款國產(chǎn)機(jī)型的地面保障流線，建立規(guī)范化保障體系；在鞏固靠橋率提升成效的同時，形成可復(fù)制推廣的國產(chǎn)機(jī)型運行保障標(biāo)準(zhǔn)，輸出具有行業(yè)參考價值的天府經(jīng)驗，為國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)的規(guī)模化、常態(tài)化發(fā)展貢獻(xiàn)堅實的保障支撐。

五年耕耘，榮譽(yù)見證。天府機(jī)場累計獲得CAPSE創(chuàng)新獎18項、質(zhì)量提升獎16項、質(zhì)量提升先鋒獎1項，于2022年獲評中國第四家、西南首家SKYTRAX五星機(jī)場稱號。這些沉甸甸的榮譽(yù)，是天府機(jī)場堅持以企業(yè)文化賦能企業(yè)發(fā)展，在“打造國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的全球性航空樞紐機(jī)場”征程上深耕實干的最好注腳。

以人文筑夢，繪就真情服務(wù)“新底色”

天府機(jī)場以2號航站樓核心庭院約2000平方米戶外空間為畫布，以青瓦飛檐、斗拱雕花的山門牌坊為背景，將川西傳統(tǒng)民居“亭子”“廊子”“壩子”的傳統(tǒng)建筑風(fēng)格融入設(shè)計理念，打造出獨一無二的航站樓戶外休閑區(qū)—“蒼山幽徑”。在蓋碗茶香氤氳中，川味糕點點綴其間，巴蜀文創(chuàng)琳瑯滿目，讓往來的空港旅人在飛行間隙的快節(jié)奏中，邂逅一段原汁原味的“老成都”慢時光，在方寸之間感受天府之國的市井煙火和人文底蘊。

天府機(jī)場蒼山幽徑庭院

與此呼應(yīng)，在天府機(jī)場兩座航站樓連接處，近400米長的“三星堆文化長廊”則以另一種方式講述著巴蜀故事。長廊內(nèi)的三星堆文物元素、遺址發(fā)掘及博物館發(fā)展歷程、長廊兩側(cè)的“堆堆堆”文化主體咖啡館與沉浸式文創(chuàng)體驗區(qū)——將“航空”加“文旅”深度融合，打造集文化展示、藝術(shù)體驗與商業(yè)消費于一體的綜合文化空間，讓旅客在候機(jī)休憩中，恍若“穿越”數(shù)千年，感受古蜀文明的厚重與神秘。

天府機(jī)場三星堆文化長廊

這兩個文旅項目，是天府機(jī)場通航五周年之際深化“人文機(jī)場”建設(shè)的創(chuàng)新探索，也是機(jī)場深化“以文塑旅、以旅彰文”發(fā)展思路的生動實踐。在四川省委建設(shè)文化強(qiáng)省、深化文旅融合、打造國際門戶樞紐的工作部署下，天府機(jī)場立足自身功能定位，將巴蜀文化基因植入機(jī)場空間肌理，讓機(jī)場不僅是旅客途徑的“驛站”，更成為值得駐足賞韻的“港灣”，讓每一次出發(fā)與抵達(dá)，都多一份回味的流連與忘返。

文化的浸潤，從來不是一蹴而就，而是滲透在日常服務(wù)的點點滴滴中。

為滿足國內(nèi)航班過夜旅客服務(wù)需求，持續(xù)提升旅客出行體驗，天府機(jī)場在2號航站樓安檢內(nèi)、外均設(shè)置過夜旅客休息區(qū)，配置躺椅、充電設(shè)施、飲水機(jī)等設(shè)施。同時，在安檢區(qū)內(nèi)還為過夜旅客提供一次性耳塞、一次性毛巾、牙膏牙刷、充電數(shù)據(jù)線、毛毯等過夜服務(wù)用品。過去一年，這項服務(wù)累計惠及超19萬人次。

對特殊旅客的關(guān)懷，則體現(xiàn)了天府機(jī)場服務(wù)的另一重溫度。天府機(jī)場推出“天府樣·愛心幫”服務(wù)品牌，面向殘障旅客、傷病行動不便旅客、孕婦、攜帶嬰兒旅客、無陪老人及兒童、首次乘機(jī)旅客等群體，提供迎接服務(wù)、值機(jī)協(xié)助、輪椅服務(wù)等免費幫扶。工作人員用一個形象的概括來介紹這項服務(wù)——“一張貼紙、一張網(wǎng)、一條龍”：“專屬身份貼紙”讓特殊旅客全程“被看見”；遍布值機(jī)區(qū)、安檢口、地鐵換乘處等關(guān)鍵節(jié)點的“愛心幫扶崗”，織起一張隨時響應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；從到場迎接、專屬值機(jī)安檢到免費專車送往登機(jī)口的“全流程、分段式”幫扶，則把碎片化的服務(wù)串成一條順暢的“回家路”。目前，這項服務(wù)每月為3萬余人次提供暖心幫助。

服務(wù)的溫度還延伸至航站樓的每一個角落。在重要節(jié)點和傳統(tǒng)節(jié)假日期間，天府機(jī)場在航站樓內(nèi)舉辦豐富多彩的文化活動：2024年投運三周年時的“盛世國樂”民族彈撥樂演出、2024年11月慶祝年旅客吞吐量突破8000萬人次時的青年樂隊獻(xiàn)唱與巴蜀文化演繹、2025年四周年時的歌劇與蜀繡展演……每逢春節(jié)，聯(lián)合成都東部新區(qū)開展的新春文旅活動中，變臉、糖畫、面塑等傳統(tǒng)技藝輪番登場，讓旅客在候機(jī)時也能感受濃濃的“四川年味”。

天府機(jī)場蒼山幽徑庭院開展文化活動

以開放聚力，構(gòu)筑全球互聯(lián)“強(qiáng)樞紐”

航線網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化，旅客出行更加便捷。五年來，天府機(jī)場通過規(guī)劃五進(jìn)五出航班波結(jié)構(gòu)，打造東西互濟(jì)、南北互轉(zhuǎn)的國內(nèi)中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建國際互聯(lián)互通的空中通道，形成了覆蓋廣泛、干支協(xié)同的復(fù)合型國際中轉(zhuǎn)樞紐網(wǎng)絡(luò)。天府機(jī)場始終將國際航線恢復(fù)開拓作為工作重點，持續(xù)優(yōu)化航線布局，加強(qiáng)與國航、川航等主樞紐運營人的深度合作，共同規(guī)劃復(fù)合型國際樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。截至目前，天府機(jī)場累計開通國際及地區(qū)航線76條，其中客運航線63條、貨運航線13條，客運航線數(shù)量穩(wěn)居中西部第一。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲，與倫敦、法蘭克福、羅馬、米蘭、伊斯坦布爾、洛杉磯、多哈、新加坡等全球主要航空樞紐均實現(xiàn)直航。國內(nèi)航點覆蓋207個城市，覆蓋數(shù)量位居全國第一。

天府機(jī)場蒼山幽徑庭院人文茶館

中轉(zhuǎn)樞紐能級不斷提升。5年來天府機(jī)場累計保障中轉(zhuǎn)旅客近3000萬人次，單日最高中轉(zhuǎn)量達(dá)3.6萬人次，整體中轉(zhuǎn)率攀升至16%以上；國內(nèi)中轉(zhuǎn)方面，天府機(jī)場深化干支融合，構(gòu)建進(jìn)出藏、疆、滇核心中轉(zhuǎn)通道，其中進(jìn)藏中轉(zhuǎn)旅客占比近50%，實現(xiàn)與國內(nèi)干支網(wǎng)絡(luò)的高效互聯(lián)；國際中轉(zhuǎn)方面，突出成都西向南向門戶樞紐優(yōu)勢，深化與周邊國家和地區(qū)連接，強(qiáng)化國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)銜接，構(gòu)建“北美一成都一南亞”、“歐洲一成都一東南亞/大洋洲”等方向的國際中轉(zhuǎn)通道，國際中轉(zhuǎn)率超25%，莫斯科、羅馬等重點洲際航線中轉(zhuǎn)旅客占比超60%，國際航空樞紐中轉(zhuǎn)輻射效應(yīng)日益增強(qiáng)。

豐富的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)背后，還有中轉(zhuǎn)服務(wù)保障的堅實支撐。目前，天府機(jī)場打通了跨航司中轉(zhuǎn)保障，從省內(nèi)外36個合作機(jī)場始發(fā)，經(jīng)天府機(jī)場中轉(zhuǎn)的旅客，可享受“一次值機(jī)、行李直掛”的便捷服務(wù)，無需在中轉(zhuǎn)站重新提取托運行李。該服務(wù)已覆蓋20余家航司，進(jìn)一步填補(bǔ)了同航司中轉(zhuǎn)產(chǎn)品的服務(wù)空缺。聯(lián)合國航、川航等航司獲批國際通程航班42條，啟動所有流向的通程航班保障流程。在“兩場一體”運營框架下，機(jī)場還聯(lián)合順豐、川航推出成都天府—雙流跨場中轉(zhuǎn)免費行李轉(zhuǎn)運服務(wù)，創(chuàng)新行李中轉(zhuǎn)保障模式。

為了給中轉(zhuǎn)旅客帶來更好的服務(wù)體驗，天府機(jī)場還積極整合地方政府和文旅資源，打造中轉(zhuǎn)增值服務(wù)。與成都東部新區(qū)聯(lián)合推出的中轉(zhuǎn)旅客隔夜住宿、旅游、消費優(yōu)惠等產(chǎn)品，讓中轉(zhuǎn)旅客在等待間隙也能“遇見成都”。這類將空港樞紐與城市文旅資源深度融合的創(chuàng)新實踐，不僅提升了旅客的中轉(zhuǎn)體驗，也為城市消費注入了新活力。

航線多了，中轉(zhuǎn)效率高了，印證著地面運行工作效率的提升。記者了解到，天府機(jī)場運控中心以數(shù)據(jù)融合與流程再造為核心，全面解鎖了地空協(xié)同運行新路徑，實現(xiàn)空管、航司、機(jī)場各類運行數(shù)據(jù)融合，并依托離港航班排序協(xié)同系統(tǒng)，精準(zhǔn)預(yù)判航班推開與起飛時間；通過聯(lián)動空管塔臺持續(xù)開展靈活使用跑道，根據(jù)不同區(qū)域、不同構(gòu)型的滑行道和機(jī)位布局精細(xì)化推開間隔標(biāo)準(zhǔn)；動態(tài)調(diào)整進(jìn)港航班滑行路線，制定落地跑道和停機(jī)位關(guān)聯(lián)方案；配合西南空管局優(yōu)化11號跑道放飛間隔，進(jìn)一步提升跑道放飛容量。一系列協(xié)同舉措，有效破除機(jī)場、空管、航司間的信息壁壘，系統(tǒng)解決了跑道外等待長、推出時機(jī)不準(zhǔn)、排序管控難等運行堵點。

天府機(jī)場1號塔臺

從“神鳥初啼”到“振翅高飛”，五年時光見證了一座現(xiàn)代化國際航空樞紐的拔節(jié)生長。連續(xù)五年安全運行的堅實底線、2億人次旅客吞吐量的跨越式增長、96%以上的航班放行正常率、207個國內(nèi)航點的全國第一覆蓋……每一個數(shù)字背后，是天府機(jī)場對“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”目標(biāo)的執(zhí)著追求，更是對“天府為您”使命的生動詮釋。

從蒼山幽徑的一盞蓋碗茶，到三星堆長廊的數(shù)千年回響；從深夜候機(jī)區(qū)的一條毛毯，到愛心幫扶崗的一張貼紙——這些看似微小的細(xì)節(jié)，匯聚成“天府樣”服務(wù)品牌的溫度與厚度，讓一座機(jī)場不再只是鋼鐵與玻璃構(gòu)筑的交通節(jié)點，而成為承載人文關(guān)懷、傳遞城市溫度的精神驛站。

過夜旅客在天府機(jī)場領(lǐng)取物資

站在五周年的新起點上，天府機(jī)場將繼續(xù)以更高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)安全、服務(wù)、運行、創(chuàng)新等各項能力建設(shè)，持續(xù)擦亮“中國第四家、西南首家SKYTRAX五星機(jī)場”的金字招牌，在服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、助力四川構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地的征程中，展翼高飛，逐夢萬里。（中國民航報 記者郝蒙）

編輯｜金杰妮

校對｜陳虹瑩

審核｜韓 磊