浙江
6月26日，比亞迪集中披露了多起網(wǎng)絡(luò)名譽(yù)維權(quán)勝訴案件，一批惡意造謠、抹黑詆毀品牌的自媒體被判公開道歉并賠償，以法律手段重拳打擊汽車行業(yè)“黑公關(guān)”的不良風(fēng)氣。
隨后，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛轉(zhuǎn)發(fā)比亞迪法務(wù)發(fā)文，并表示：“對于黑公關(guān)和黑媒體，我們絕不容忍！將一追到底，絕不姑息！如有更多線索，歡迎舉報，最高獎勵500萬元，長期有效！”
此前，比亞迪也有多起維權(quán)勝訴判決案例?！按笄剀婈儓F(tuán)”被判賠償201萬元，“龍哥講電車”、“滿格電新能源”被判賠償200萬元，還有“王悟空說車”、“龍豬-集車”······也是。說真的，正常的監(jiān)督和批評都可以，但造謠抹黑是絕對不能容忍的，這會讓汽車市場的競爭從技術(shù)的比拼變成輿論的戰(zhàn)場，企業(yè)也被迫需要花費更多的精力去應(yīng)對，嚴(yán)重?fù)p害整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
其實早在2021年，比亞迪就率先宣布懸賞5萬至100萬元打擊惡意“黑公關(guān)”，后續(xù)又將舉報獎勵提升到5萬至500萬元且長期有效。
新能源時代，中國汽車彎道超車，逐漸成長為國內(nèi)乃至全球市場的極具競爭力的品牌。而且當(dāng)前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于從規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，良好的品牌信譽(yù)與清朗的網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境是產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要基石。比亞迪重拳打擊黑公關(guān)，將有效倒逼行業(yè)輿論回歸客觀理性軌道，壓縮惡意營銷、流量至上的生存空間，更能減少針對企業(yè)品牌與產(chǎn)品的惡意傷害，為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展筑牢聲譽(yù)、保障根基。
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