上海
財(cái)聞 撒元明 發(fā)自金華
6月25日，零跑汽車（09863.HK）D平臺(tái)首款MPV——零跑D99正式上市，售價(jià)24.98萬元—31.98萬元，限時(shí)享至高價(jià)值61279元上市權(quán)益、四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保及尊享服務(wù)。D99定位“科技豪華旗艦MPV”，承襲D系列“百萬級體驗(yàn)、科技普惠”的核心理念。
撒元明/攝
作為繼D19之后的第二款旗艦產(chǎn)品，D99的上市補(bǔ)齊了零跑在高端MPV市場的產(chǎn)品拼圖，形成“旗艦SUV+旗艦MPV”的雙旗艦矩陣，標(biāo)志著零跑品牌邁入全新階段。
目前，MPV市場的“馬太效應(yīng)”愈發(fā)顯著，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1—5月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售31.3萬輛，占MPV銷售總量的81%。
在存量博弈的背景下，新品攻勢卻未減：在零跑D99上市的當(dāng)天，尊界同時(shí)推出尊界V800，疊加5月上市的極狐問道V9、智界V9及新紅旗HQ9，中高端市場已進(jìn)入“貼身肉搏”階段。
作為面向大家庭與商務(wù)出行的旗艦MPV，零跑D99座椅采用2+2+3七座布局，第二排搭載雙124°真零重力旋轉(zhuǎn)航空座椅，支持45°迎賓旋轉(zhuǎn)、90°觀景旋轉(zhuǎn)、180°對坐會(huì)客模式。第三排座椅支持加熱、靠背與頭枕電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備獨(dú)立扶手與專屬控制面板。
空間靈活性上，全車設(shè)置43處分類儲(chǔ)物空間，7座滿載狀態(tài)下后備廂常規(guī)容積達(dá)706L，可容納10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。第三排放倒后容積拓展至2890L。
撒元明/攝
零跑D99提供增程、純電兩套動(dòng)力方案，增程版搭載80.3kWh增程專屬寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航高達(dá)480km，配合800V高壓快充平臺(tái)，30%—80%充電僅需約15分鐘。
純電版搭載全球首發(fā)寧德時(shí)代分子級融合超混電芯，電池容量115kWh，CLTC純電續(xù)航700km，采用全棧1000V高壓架構(gòu)，峰值快充功率超460kW，充電15分鐘補(bǔ)能超350km。
智能層面，零跑D99行業(yè)首發(fā)雙高通8797中央域控芯片，4nm制程工藝，總算力達(dá)1280TOPS，打造艙駕一體超級協(xié)同架構(gòu)，支撐未來5年的智能升級冗余。
智能座艙搭載端側(cè)全模態(tài)AI大模型，LeapmotorOS交互系統(tǒng)支持六音區(qū)獨(dú)立語音、13種方言混說、主駕免喚醒控車，車內(nèi)不同位置乘客可同時(shí)下達(dá)指令互不干擾。
智能駕駛，采用VLA大模型，實(shí)現(xiàn)全場景領(lǐng)航輔助駕駛，搭載VLA視覺—語言—?jiǎng)幼鞔竽Ｐ停浜习す饫走_(dá)在內(nèi)的28個(gè)高精感知硬件。全系標(biāo)配輔助駕駛提示小藍(lán)燈，清晰向道路參與者傳遞車輛狀態(tài)，提升人機(jī)共駕安全性。
零跑D99按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，車身采用十二橫五縱四強(qiáng)環(huán)籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)81%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 46682N?m/deg。
2026年5月，零跑全系交付81569臺(tái)，同比增長81%，再創(chuàng)單月交付歷史新高。面對火熱的MPV市場，零跑D99具體表現(xiàn)如何，還需要市場來檢驗(yàn)。
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