北京
馬克斯·維斯塔潘在F1奧地利大獎賽排位賽最后時刻發生離奇事故，他的紅牛RB22賽車在9號彎突然失控撞上護墻，荷蘭車手賽后直言這次撞車“來得毫無征兆”。
排位賽進入最后讀秒階段，維斯塔潘正全力追趕速度更快的梅賽德斯賽車，有望挑戰喬治·拉塞爾的桿位。然而賽車在9號彎突然失去尾部抓地力，打轉后撞上護欄。“那一圈，到6號彎時我就感覺入彎時有一個非常奇怪的動作，因為那是第二高速彎，”維斯塔潘解釋道，“然后我進入9號彎，剛轉動方向盤，車就沒了。感覺像是缺少下壓力或者轉向過度，我根本沒在車上改動任何設置。有些地方還有余量，你會嘗試再多推一點，但也不是傻推太多。可我剛轉方向盤，賽車就完全失控了。”
維斯塔潘還透露，9號彎的這個問題是整個斯皮爾伯格周末首次遇到。他原以為排位賽能拿到第三，現在只能從第五位起步。考慮到紅牛本賽季發車問題明顯，即便從第三起步也可能跌回第五，荷蘭人對此顯得頗為無奈，“我覺得實際上我們本來可能是第三名，這比第五好一點，但從發車起步對我們來說很難，就算從第三發車你大概也會掉到第五，但這就是目前的狀況。”
本站比賽，紅牛在母公司主場奧地利帶來了重大升級套件，似乎讓賽車取得了一定進步。但維斯塔潘表示要等下周銀石賽道這樣的地方獲得更多數據再做判斷，“我認為我們得等等看，這條賽道單圈很短，很多人都很接近。我覺得這個套件還有些地方我們想弄清楚，有些部件可能效果不錯，有些則不太好，我們會從那里繼續推進。”隊友伊薩克·哈賈爾排位賽拿到第八名，落后維斯塔潘0.15秒，距離桿位的拉塞爾有半秒差距，他在1號彎和3號彎遭遇前輪鎖死的問題。
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