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定位為“新一代國民電混家轎”的吉利銀河星耀6,主打大空間、超低能耗與領先智能化體驗,以A級車價格,提供接近B級車的乘坐空間與配置水平,綜合性價比優勢明顯。在此前對于2026款吉利銀河星耀6的《百名車主評新車》調查中,該車在外觀設計、乘坐空間方面廣受好評,但也有部分消費者反映其銷售問題相對集中。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比:車機配置相對完善,輔助駕駛功能差異較大
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從2026款吉利銀河星耀6全系車型配置來看,動力部分均搭載前置單電機,匹配能量為8.5kWh和17kWh的磷酸鐵鋰電池組,對應CLTC純電續航里程分別為60km、125km和130km。自在版除了中控屏幕尺寸略小外,車機配置并未與中高配車型拉開明顯差距。輔助駕駛層面,自在版、啟航版和公務版均未配備L2級輔助駕駛,探索版、遠航版、探索+版僅提供基礎L2級輔助駕駛,而星艦版則獨享千里浩瀚H3高階輔助駕駛系統,提供更全面的輔助駕駛體驗。
2、競品車型配置參數對比:尺寸稍占優勢,智能化配置大幅領先
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對比另外三款市面上同樣搭載插電式混動系統的自主品牌緊湊型車,2026款吉利銀河星耀6在車身長度和寬度上稍稍占優,同時擁有更完善的輔助駕駛功能,在四款車型中獨享記憶泊車、信號燈識別和方向盤離手檢測。此外,在人機交互方面,2026款吉利銀河星耀6也有著上佳的表現,獨享語音連續識別、可見即可說、面部識別等,智能化水平大幅領先。
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二、質量可靠性
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截至發稿,車質網共受理2026款吉利銀河星耀6投訴27宗,其中單純質量類問題的投訴4宗,投訴故障數為6個。在這些投訴中,制動系統、車身附件及電器投訴占比較大。據部分車主反饋,該車存在“剎車失靈”、“車機系統問題”等問題。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中,車主對于其質量可靠性給出較為客觀的評價。其中,認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為25.7%和43.8%;認為“一般”的車主占比為22.9%;明確表示“不滿意”的車主占比為7.6%。綜合來看,2026款吉利銀河星耀6的質量可靠性表現基本符合消費者的預期。
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三、售后服務滿意度
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截至發稿,車質網共受理2026款吉利銀河星耀6的服務類問題投訴22宗,主要問題集中在銷售問題,具體表現為“定(訂)金糾紛”和“出售問題車”等。
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目前,對于車質網收到的關于2026款吉利銀河星耀6的27宗投訴,廠家全部給出了回復,回復率為100%。從數據上來看,廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題,解決態度十分積極,對消費者提出的問題,廠家會與車主所在地的4S店進行溝通,聯系車主進店檢測與維修。
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四、用車成本
1、油耗:表現符合預期
對消費者而言,車輛自購買之日起,更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2026款吉利銀河星耀6日常保養及油耗費用方面,車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理,以供消費者參考:
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通過收集工信部申報信息、各大汽車垂直媒體測試和車主實測的數據來看,2026款吉利銀河星耀6 125km星艦版官方公布的WLTC工況最低荷電狀態油耗為3.85L/100km,汽車之家實測最低荷電狀態油耗為3.99L/100km,車主實測平均油耗為4.2L/100km(數據僅供參考)。
2、保養:養護周期與成本相對合理
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2026款吉利銀河星耀6的整車質保期為六年或15萬公里(以先到為準)。保養方面,全系車型需要在5000公里或3個月時進行首保,保養項目為更換機油、機濾;空氣濾芯和空調濾芯每20000公里更換一次;制動液每30000公里更換一次;火花塞每40000公里更換一次;變速箱油每60000公里更換一次。在“百名車主評新車”調查中,對于2026款吉利銀河星耀6使用成本的評價,表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為32.4%和42.9%,另有17.1%的車主表示“一般”,認為“不滿意”的車主占比僅為7.6%。
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五、路試報告
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2026款吉利銀河星耀6搭載雷神(參數丨圖片)AI電混2.0系統,由1.5L自然吸氣發動機與電動機組成。其中,發動機最大功率82kW(130km公務版發動機最大功率93kW),電動機總功率120kW,電動機總扭矩210N·m。傳動系統匹配1擋DHT混合動力專用變速箱。
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六、用戶口碑
在車質網“吉利銀河星耀6”車系頻道中,共有4人參與評分活動,其中3人給出四星評價,1人給出三星評價。在評論中,車主總結出2026款吉利銀河星耀6在使用過程中的優點及不足,可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。
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在用戶口碑中,多數消費者對2026款吉利銀河星耀6的外觀設計、乘坐空間和能耗表示滿意,不過部分消費者反映其存在語音系統識別率不高、低溫純電續航縮水嚴重等缺點。
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七、加分項
1、碰撞安全性
由于目前2026款吉利銀河星耀6上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試,因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看,2026款吉利銀河星耀6在中國大陸地區未進行過召回,雖然無召回并不代表車輛質量達到完美,但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
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