《布魯克林大橋》 張無憂 作

2026年6月3日 星期三

「濱水新都之心」

《解放日報》說，歷時近三年打磨，《世博地區浦西片區功能提升專項規劃》已獲市政府批復。世博浦西片區將變身為國際交流地、文博慶典匯聚地和都市科創引領地三大高地，打造“著眼未來、令人向往、面向世界的濱水新都之心”。

西片區規劃與2022年發布的《陸家嘴—世博單元規劃（含重點公共基礎設施專項規劃）》，構成了黃浦江兩岸世博地區“雙核驅動”規劃體系。前者以精準聚焦的專項規劃方式激活浦西段濱水價值，后者以宏觀統籌的單元規劃形態確立浦東段發展總綱，二者在規劃層級、空間尺度、功能定位與實施路徑上形成鮮明對照。

產業布局層面，東、西呈現“互補共進”的格局：浦東片區依托央企總部、跨國公司區域總部集聚優勢，重點發展總部經濟、高端商務與文化會展，形成“金融+文化+會展”的復合產業生態；浦西片區則聚焦金融科技細分領域，打造“科創+文創+交流”的特色產業集群，與外灘金融集聚帶、徐匯西岸金融城形成錯位競爭、協同發展的金融科技生態圈。

《世博地區浦西片區功能提升專項規劃》強調工業遺存的活化利用，以江南機器制造總局為核心，打造工業文明展示與科創功能融合的空間載體，通過“工業銹帶”向“生活秀帶”的轉型，延續工業文明。中國工業博物館（上海）眼看就要開了。

文明順流而下，文明也逆流而上。

2026年6月8日 星期一

「海岸」

2030年前，上海整治修復海岸長度將不少于100公里，面積不少于500公頃，初步構建陸海統籌、江海聯動的海洋生態修復治理格局。

上海市海洋局發布的《2025年上海市海洋生態預警監測公報》顯示，2025年春季、夏季的浮游植物、浮游動物、大型底棲動物和游泳動物已有786種；崇明東灘、九段沙、南匯東灘和杭州灣北岸本土鹽沼生態系統狀況優良。

“臨港、奉賢海洋生態保護修復工程完成互花米草治理149.78公頃，種植本土鹽沼植被227.39公頃，構建牡蠣礁群等生物礁與生境109.02公頃，修復原位消浪壩18.4千米。”互花米草倒是個教訓。

島陸聯動、南北聯通，形成“兩島一帶”修復布局，工程完成后，將實現長江河口海域“和美海島”海洋生態保護修復的先行示范和杭州灣北岸生態廊道貫通。

上海市海洋局與華東師范大學簽署戰略合作協議。自然資源部東海局發布“東溟智馭”智聯體。

湖、江、海應該作為一個整體來看待。上海的“海”終于要重新凸顯出來。

2012年桑迪颶風后，紐約在斯塔滕島、皇后區等9個關鍵區域建設“生活海岸線”，用巨石、木材和植被替代混凝土海堤；重建鹽沼和潮間帶；種植本土濱草，再造沙丘系統，增強海岸緩沖能力。月底去紐約的時候，專門了解下。

2026年6月15日 星期一

「辣」

19人團來中國參加14天克羅地亞市長政府治理研修班。澎湃新聞說，學員們紛紛表示“實際看到的中國上海，遠超預期”。

克羅地亞國家議會議員米哈埃爾稱觀念一再被“刷新”：老舊工業區完成更新改造，變成了可供大眾使用的公共空間；黨群服務中心365天開放，這里有圖書館、社區食堂，還有一分鐘診所……“克羅地亞沒有黨群服務中心。”“有定制的西服和皮鞋，我很感興趣，可惜這次時間太緊張，我希望下次有機會能夠體驗。”“我猜（白酒）是由不同的植物制成的，味道對我來說太辣了，不過很特別。”

薩格勒布市市長托米斯拉夫·托馬舍維奇2025年底來上海的時候說，我們欣賞了上海漂亮的建筑，了解到這里世界領先的科學技術發展成就，并在上海歷史博物館看到了上海與薩格勒布交往的歷史記錄，這令我們倍感榮幸。

19人團倒是沒聊球。英格蘭隊與克羅地亞隊在2026年美加墨世界杯L組再相逢。

2026年6月16日 星期二

「影城」

《新民晚報/夜光杯》說起周慧珺題寫的“上海影城”招牌。上海方志資料說，位于新華路160號的上海影城，舊址為原長寧木箱廠，早前曾是“哥倫比亞騎術學校”……1987年12月，上海影城舉行奠基儀式。1991年12月20日，上海影城舉行盛大的建成典禮。影城建筑面積1.4萬平方米，是國內最大的影城之一。

哥倫比亞騎術學校(Columbia Riding Academy)與哥倫比亞鄉村俱樂部(Columbia Country Club，今上生新所)相鄰，共同構成“哥倫比亞生活圈”核心區。

《新民晚報/夜光杯》還說《露天電影》：放映員麻利地在村部的公共谷場的邊上打上兩根粗壯的木樁，把銀幕的四角用細繩固定好，然后再根據銀幕的遠近調整并固定好放映機的位置。他在做準備時，我們就圍著邊上看西洋鏡似的瞧熱鬧。他大多時間表情嚴肅，不和我們說一句話也不正眼瞧我們一眼，好似我們這些“跟屁蟲”是不存在的空氣。

2026年6月19日 星期五

「政治心理學」

又讀了一遍《戰爭與和平》。大部分都是在地鐵里完成的。托爾斯泰追問一個民族為何會那樣，追問自由與必然的關系。在無人機炸得莫斯科滿城煙與火的時代，這一遍讀到的是一部心靈史。

中央編譯出版社、中國人民大學出版的政治心理學譯叢。四川人民出版社編譯過《總統性格》。買了幾本補習。不錯。專家們已經分析到奧巴馬了。想看拜登和特朗普部分。

最近籌備《奔流：從上海出發——全球城市人文對話》紐約場系列活動，還趕工學習了《布隆伯格自傳》。他認為，人生，就是到場。月底紐約見。

2026年6月21日 星期日

「無車區」

為配合北外灘核心區“無車區”規劃建設，24時起，新建路隧道唐山路匝道將實施全封閉改建施工，工期約六個半月。澎湃新聞報道過，北外灘核心區內規劃設置約50公頃無車區，倡導慢行優先。

全球無車區正從“小眾旅游景點”向“主流城市規劃理念”轉變，威尼斯等歷史無車城市提供了文化保護范本，盧布爾雅那、巴黎等現代城市展示了無車化與城市活力的雙贏，北外灘則代表了中國城市在無車化領域的創新實踐。

靜安區的河南北路天潼路—塘沽路段慢行道最近打通了。期待上海“點連成線”轉向“由線成面”。

《老友記》James Burrows去世了。

2026年6月22日 星期一

「科創之河」

在黃浦江上游，《閔行區推進“大零號灣”科技創新策源功能區建設行動計劃（2026-2028年）》提出，著力提升基礎研究能力，支持高校強化基礎研究戰略性、前瞻性布局，開展高風險高價值基礎研究，實施跨學科、跨領域協同攻關。

“大零號灣”支持高校在化學、材料科學、船舶海洋、電子信息、工程學、生物醫學工程等領域建設國際一流學科，強化原始創新導向，產出更多標志性原創成果；在人工智能、量子科技、低空科技、未來能源等前沿交叉領域開拓創新，打造交叉學科研究高地等。

文件還提出了量化指標：打造技術研發、成果轉化、人才培養等功能一體的產學研融合平臺，各類平臺服務創新主體500次，孵化成果轉化項目50個，開展關鍵核心技術攻關30項。支持高校和科研院所聚焦空天深海、新型能源、醫工交叉等領域開展關鍵核心技術攻關。

“一江一河”現在主要還是文商旅體展的融合發展。實際上，科、創被忽略了，可以加上。巴黎Station F創業園明年就是10周年了，屬于孵化器建設高價值參考對象。

2026年6月23日 星期二

「入境」

這個數據值得認真追蹤。截至22日0時，上海邊檢機關2026年累計查驗出入境人員數量突破2000萬人次。浦東、虹橋兩大國際機場口岸累計出入境人員數量達1880.7萬人次，上海郵輪口岸出入境人員數量達97.3萬人次，分別占總人數的94.0%和4.9%。

從人員類型來看，上海口岸出入境外籍人員總數達671.2萬人次，同比增長20.8%，其中入境外籍人員總數達330.8萬人次，同比增長20.2%。

人們時常提到的五個“中心”里的“國際”，首先講的是人口的國際化。一個堆滿世界各地商品的市場，也稱不上國際化。貨物國際化，買家國際化，買家國際化，貨幣國際化，才行。“入境游”吸引了不少外國朋友。有什么東西，能吸引他們住得久一點？中外服務的差別如何縮小一點？

2026年6月25日 星期四

「全電島、無車島、無廢島」

在黃浦江下游，《楊浦濱江中北段復興島零碳建設導則》提出試點打造“全電島、無車島、無廢島”三大核心標桿場景，為復興島“零碳島”建設給出方向指引。 黃浦江濱江中北段專項規劃中，復興島定位為“未來城市實驗區、創新創業和人才集聚區、空間智能創新先行區”，“零碳低碳示范區域”成為建設目標之一。除了三大場景外，《導則》圍繞能源、建筑、交通、生態、資源循環、智慧管理領域設定了七大目標。 上海市節能減排中心主辦的復興島綠色低碳創客大賽同步啟動，圍繞無車島、全電島、無廢島、老舊廠房再利用四大賽道及開放賽道，面向企業、高校和創投機構征集創新解決方案。

華東師范大學“生態+地理+河口”深度融合學科優勢，最近成立了一個國際島嶼研究中心，“積極響應國家‘海洋強國’戰略”，“深度參與全球海洋治理”。

這期日記上線的時候，我和同事們在去紐約的航班上。《奔流：從上海出發——全球城市人文對話》第三季6月29日在曼哈頓開幕。

本月“一江一河”就是這樣。

（作者系澎湃新聞副總裁、澎湃研究所所長。）