這兩天,一段發生在G7京新高速上的視頻,看得人是心驚肉跳。
6月27號,在內蒙古阿拉善左旗的烏力吉服務區附近,至少7輛重型運煤貨車組成車隊,直接沖向警方的臨時檢查點。
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這些車有個外號叫百噸王。
六軸貨車法定載重上限是49噸,而這些車的車貨總重接近甚至超過了100噸,超載幅度快翻一倍。
面對檢查,這些車不但不停,隨車人員還直接下車,動手搬離警方設置的攔阻裝置,甚至圍堵執勤人員、出言威脅,最后集體駕車闖卡駛離,沖上了京新高速主線。
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這哪是貨車,這簡直就是一顆顆移動的“定時炸彈”。
嚴重超載意味著什么?制動距離拉長、操縱穩定性大幅下降,側翻、爆胎、剎車失靈,這些風險都是成倍往上翻。
業內常說,“百噸王”是道路交通的第一殺手,這話真不是危言聳聽。
而且G7京新高速是什么路?橫穿三大沙漠,修路養路的成本本來就高,這些超載車一趟趟碾過去,路面損毀得有多快,可想而知。
從2023年10月1號開始施行的《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準》里,已經明確把車貨總質量超過100噸列為重大事故隱患。
在北京、江西等地,已經有百噸王的駕駛員因為危險作業罪被追究了刑事責任。
目前,阿拉善左旗公安局已經確認,關注到了網傳視頻,正在展開處理,事件中沒有人員受傷。
這是不幸中的萬幸。但網上的討論還在繼續。
很多網友說,必須盡快把所有涉事人員都找出來,從嚴懲處,司機、車主、實際負責人,一個都不能漏。
也有人問,為什么不對闖卡車輛使用破胎器?還有人質疑,這些車是不是摸透了設卡的規律,才敢這么組團硬闖?
這些疑問,都需要一個明確的答案。
道路交通安全,從來都不是小事。
一輛“百噸王”上路,威脅的是路上每一個人的生命安全。
組團闖卡、暴力抗法,更是對法律底線的公然挑釁。
我們常說,安全是回家最近的路。可如果有人非要把這條路當成自己的冒險賽道,那法律就必須讓他們付出應有的代價。
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