廣西
6月28日，俄羅斯獨立媒體《Агентство》報道稱，俄控克里米亞的燃油危機已經燒到飯碗：當地居民在阿克肖諾夫社交賬號下留言，抱怨欠薪、無薪假和被要求主動辭職。
辛菲羅波爾一名居民稱，當地一家公司的司機5月、6月工資還沒發。她還問，被迫休無薪假、兩個月拿不到錢的人，現在該怎么辦。
刻赤一名居民寫得更直接。她說，單位讓員工提交辭職申請，企業正在關門。她問，在這種情況下，普通人怎么活下去。
克里米亞這場危機，最早出現在加油站。
6月21日，俄方任命的克里米亞負責人謝爾蓋·阿克肖諾夫宣布，當地加油站暫停向個人和企業出售燃油，燃油只優先供應保障民生和安全運行的政府部門。
對游客來說，這是“不方便”。
對靠車吃飯的人來說，這是直接斷收入。
運輸司機沒油跑不了車，修車店等不來客人，旅游景點接不到游客，民宿和餐飲也跟著冷下來。當地居民在阿克肖諾夫賬號下留言說，丈夫原本做運輸，現在車停著，沒有收入，卻還要交稅。
俄控克里米亞原本靠夏季旅游吃一大口飯。
每年夏天，大量俄羅斯游客會去克里米亞海邊度假。酒店、兒童營地、餐館、加油站、出租車、維修店、小商戶，都指望這個季節回款。
今年這個旺季被燃油危機打斷。
路透社6月22日報道，阿克肖諾夫宣布暫停克里米亞兒童夏令營和相關旅游活動，時間一直到9月。俄羅斯國際文傳電訊社此前也報道，克里米亞從6月21日起暫停向個人和企業自由銷售燃油。
孩子營地停了，游客行程取消了，加油站排隊變成日常。旅游業一停，最先感到疼的不是大酒店，而是靠游客流量吃飯的小生意。
《莫斯科時報》6月15日報道，克里米亞一家酒莊負責人奧列格·列平稱，過去一周預訂酒莊游的客人中，大約70%到80%取消了行程。理由很簡單：他們不去克里米亞了。
現在，取消訂單變成了停工和欠薪。
《Агентство》稱，一些當地雇主也在留言中抱怨，企業陷入實際停擺，沒錢發工資，也沒錢交稅。有修車和輪胎服務業者稱，燃油問題導致私家車流量大幅減少，工作幾乎歸零。
TES加油站員工此前還錄制視頻向俄羅斯總統普京求助，稱約2500名員工的崗位面臨風險。這個數字如果屬實，說明燃油危機已經不只是司機買不到油，而是加油站員工自己也可能保不住飯碗。
俄方也承認問題嚴重。
路透社6月26日報道，俄方任命的克里米亞當局已宣布進入緊急狀態，以應對燃油短缺、旅游暫停和經濟壓力。俄羅斯副總理馬拉特·胡斯努林此前承諾，將為克里米亞旅游企業研究支持措施，但《Агентство》稱，具體決定尚未公布。
烏克蘭方面則把克里米亞壓力視為持續打擊俄軍后勤的一部分。
烏克蘭官員多次表示，克里米亞的油庫、電力設施、軍事目標和交通節點是打擊重點。路透社和《衛報》都報道過，烏方近來加強對克里米亞燃油、道路和物流線路的打擊，目的就是提高俄羅斯維持克里米亞運轉的成本。
這就是這條新聞真正容易看懂的地方。
以前說克里米亞受影響，很多人想到的是戰場、油庫、橋梁、無人機。現在影響落到普通人的工資條上：車停了，游客沒了，老板沒錢，員工被放無薪假。
俄控克里米亞的夏天，本來應該是海灘、酒店和游客。
現在評論區里最扎眼的，不是旅游廣告，而是“工資呢”“稅怎么辦”“孩子怎么養”“工作還在不在”。
新聞來源：俄羅斯獨立媒體《Агентство》、路透社、《莫斯科時報》、烏克蘭《真理報》、烏克蘭NV、俄羅斯國際文傳電訊社、《衛報》。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
