2026年6月，北馬里亞納群島羅塔國際機(jī)場。一架棱角分明的無人機(jī)滑入停機(jī)坪——無尾飛翼構(gòu)型、機(jī)背進(jìn)氣、武器艙內(nèi)置，外形與隱身戰(zhàn)斗機(jī)如出一轍，但座艙蓋的位置被一體式機(jī)背取代。這是波音澳大利亞公司研制的MQ-28"幽靈蝙蝠"（Ghost Bat），全球首款投入跨國大規(guī)模聯(lián)合軍演的"忠誠僚機(jī)"類協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）。它來到這里，是為了參加6月22日至7月1日舉行的"英勇盾牌2026"（Valiant Shield 2026）演習(xí)——美軍印太司令部麾下規(guī)模最大的聯(lián)合訓(xùn)練之一。

2026年6月21日，一架MQ-28"幽靈蝙蝠"量產(chǎn)代表型測試機(jī)停放在北馬里亞納群島羅塔國際機(jī)場停機(jī)坪上。這架飛機(jī)從澳大利亞本土部署至此，準(zhǔn)備參加"英勇盾牌2026"聯(lián)合軍演。來源：DVIDS/美國太平洋空軍/Senior Airman Adrien Tran攝（2026年6月21日）

"忠誠僚機(jī)"這個(gè)稱呼聽起來像科幻小說，但MQ-28正在把它變成日常操作。所謂"忠誠僚機(jī)"，指的是一種高度自主的無人作戰(zhàn)飛機(jī)，能夠與F-35、F/A-18等有人戰(zhàn)斗機(jī)編組飛行，在前方執(zhí)行偵察、電子戰(zhàn)、對空/對地打擊任務(wù)，大幅延伸有人機(jī)的感知范圍和打擊半徑。MQ-28就是這種作戰(zhàn)概念的先行者——由波音澳大利亞防務(wù)公司與澳大利亞皇家空軍（RAAF）聯(lián)合研制，2021年首架原型機(jī)下線，至今已完成超過100架次試飛和實(shí)彈射擊測試。

MQ-28的側(cè)前方視角清晰地展示了其隱身外形設(shè)計(jì)——無尾飛翼構(gòu)型、機(jī)背S形進(jìn)氣道、內(nèi)置彈艙。在英勇盾牌2026期間，MQ-28將執(zhí)行防御性制空（DCA）和攻勢制空（OCA）兩類任務(wù)，驗(yàn)證有人-無人協(xié)同戰(zhàn)術(shù)。來源：DVIDS/美國太平洋空軍/SrA Adrien Tran攝（2026年6月21日）

MQ-28的技戰(zhàn)術(shù)參數(shù)在2026年柏林航展上得到更新：最大起飛重量提升至約5400公斤，有效載荷超過2000公斤，內(nèi)置彈艙可攜帶2枚AIM-120中距空空導(dǎo)彈或4枚小直徑炸彈（SDB），另有3個(gè)外部掛點(diǎn)用于額外火力。燃油載荷比早期型號(hào)增加約900公斤，航程與彈藥之間可以靈活配比。這意味著MQ-28不僅可以執(zhí)行偵察和電子戰(zhàn)任務(wù)，也具備實(shí)實(shí)在在的空中交戰(zhàn)能力——它不是在戰(zhàn)場邊緣游走的輔助角色，而是一架可以扣扳機(jī)的作戰(zhàn)飛機(jī)。

MQ-28在羅塔國際機(jī)場進(jìn)行滑行測試前的準(zhǔn)備工作。地勤人員正在對飛機(jī)進(jìn)行起飛前檢查。值得注意的是，MQ-28沒有傳統(tǒng)意義上的"座艙"——全機(jī)最寬處約1.8米，內(nèi)部容積幾乎全部被燃油、航電和武器系統(tǒng)占據(jù)。來源：DVIDS/美國太平洋空軍/SrA Adrien Tran攝（2026年6月21日）

羅塔島：第二島鏈的關(guān)鍵支點(diǎn)

MQ-28的部署地點(diǎn)——羅塔島——本身就值得關(guān)注。羅塔島位于北馬里亞納群島，是關(guān)島以南約90公里的小島。它的機(jī)場長期以來只是備用跑道，但近年來美軍持續(xù)投入擴(kuò)建，將其轉(zhuǎn)變?yōu)樘窖蠓较虻那把夭渴鸸?jié)點(diǎn)。MQ-28從澳大利亞飛抵羅塔島、在遠(yuǎn)離本土的前沿機(jī)場進(jìn)行部署和作戰(zhàn)維護(hù)，這種"分布式作戰(zhàn)"本身就是演習(xí)要驗(yàn)證的核心能力之一——在強(qiáng)對抗環(huán)境下，大型基地容易被遠(yuǎn)程火力覆蓋，分散部署到多個(gè)小型機(jī)場才是生存之道。

羅塔國際機(jī)場停機(jī)坪上的MQ-28寬幅場景。羅塔機(jī)場原為關(guān)安德雷爾（Andrei）國際機(jī)場，近年被美軍逐步擴(kuò)建為分布式作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)。MQ-28從澳大利亞本土遠(yuǎn)程部署至此，驗(yàn)證了"敏捷戰(zhàn)斗部署"（ACE）概念——在陌生機(jī)場快速展開作戰(zhàn)。來源：DVIDS/美國太平洋空軍/SrA Adrien Tran攝（2026年6月21日）

MQ-28的側(cè)后方視角。V形尾噴口的設(shè)計(jì)經(jīng)過了紅外隱身優(yōu)化，整機(jī)的雷達(dá)反射截面積（RCS）被控制在非常低的水平。波音澳大利亞公司在2026年披露，MQ-28的自主等級(jí)已達(dá)到"人在回路"（Human-on-the-Loop）級(jí)別，而非傳統(tǒng)的"人在回路中"——它能自主執(zhí)行任務(wù)規(guī)劃、航線調(diào)整和戰(zhàn)術(shù)決策。來源：DVIDS/美國太平洋空軍/SrA Adrien Tran攝（2026年6月21日）

英勇盾牌2026：不只是演習(xí)

"英勇盾牌2026"由美軍印太司令部主導(dǎo)，參演兵力包括美國、澳大利亞、日本、加拿大和新西蘭五國，涵蓋從關(guān)島到夏威夷的廣闊海域。MQ-28將在演習(xí)中與F-35、F-22、F-15J等多型有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行編隊(duì)飛行，執(zhí)行有人-無人協(xié)同（MUM-T）作戰(zhàn)課目。澳大利亞為此不僅派出了MQ-28，還出動(dòng)了E-7A預(yù)警機(jī)、EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)和F-35A戰(zhàn)斗機(jī)——整個(gè)作戰(zhàn)體系在MQ-28周圍展開。

英勇盾牌2026期間，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)VMFA-242的F-35B、美國空軍第27遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的F-22與日本航空自衛(wèi)隊(duì)第204飛行隊(duì)的F-15J在太平洋上空編隊(duì)飛行。MQ-28的任務(wù)目標(biāo)就是與這些有人戰(zhàn)斗機(jī)融為一體，執(zhí)行協(xié)同作戰(zhàn)。來源：DVIDS/美國太平洋空軍（2026年6月24日）

MQ-28這次參演的特殊之處在于，它不是來"測試"的，而是來"驗(yàn)證作戰(zhàn)適用性"的。澳大利亞國防部在2026年6月23日的通報(bào)中明確使用"作戰(zhàn)部署"一詞——MQ-28此前已完成超過100架次試飛和實(shí)彈射擊測試，在2025年就完成了實(shí)彈空空導(dǎo)彈發(fā)射。它并非原型機(jī)，而是一架準(zhǔn)量產(chǎn)型測試機(jī)，已經(jīng)做好了從實(shí)驗(yàn)室走向戰(zhàn)場的準(zhǔn)備。

美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)VMFA-242的F-35B在關(guān)島安德森空軍基地進(jìn)行起飛前檢查。英勇盾牌2026期間，五代機(jī)與MQ-28的編隊(duì)協(xié)同是核心演練課目——F-35憑借其先進(jìn)的傳感器融合能力，天然適合擔(dān)任"有人-無人編隊(duì)"的指揮節(jié)點(diǎn)。來源：DVIDS/Cpl. Cecilia Campbell攝（2026年6月22日）

全球格局：忠誠僚機(jī)競爭白熱化

MQ-28并非唯一一款CCA。美國空軍在"CCA增量1"中已選定通用原子（FQ-42）和Anduril（FQ-44）的方案，首飛在2026年完成。但MQ-28被認(rèn)為有潛力競爭"增量2"——該階段將涵蓋輕型和重型兩類CCA。美空軍新成立的"實(shí)驗(yàn)作戰(zhàn)單位"（EOU）負(fù)責(zé)對MQ-28、FQ-42、FQ-44等候選機(jī)型進(jìn)行評(píng)估比對。

太平洋的另一側(cè)，中國也在推進(jìn)類似的路線。攻擊-11無人機(jī)已多次出現(xiàn)在官方宣傳中，2025年11月人民空軍發(fā)布的微電影《夢遠(yuǎn)》首次公開了攻擊-11（代號(hào)"玄龍"）與殲-20、殲-16D編隊(duì)飛行的畫面——這實(shí)際上是中國版"忠誠僚機(jī)"構(gòu)型的首次官方披露。從攻擊-11的飛翼外形和內(nèi)置彈艙來看，它與MQ-28走的是相似的技術(shù)路線：隱身、自主、協(xié)同。

2025年11月，人民空軍微電影《夢遠(yuǎn)》首次公開攻擊-11"玄龍"與殲-20A"威龍"、殲-16D"潛龍"編隊(duì)飛行畫面。這是中國版"忠誠僚機(jī)"構(gòu)型的首次官方披露，標(biāo)志著中國在有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)領(lǐng)域同樣取得了關(guān)鍵進(jìn)展。來源：人民空軍/中華網(wǎng)（2025年11月11日）

殲-20"威龍"、殲-16"潛龍"與攻擊-11"玄龍"三機(jī)編隊(duì)飛行特寫。"三龍"編隊(duì)的命名本身就有深意——威龍（威懾）、潛龍（潛伏）、玄龍（玄秘），暗示了三者在作戰(zhàn)體系中各有定位、互為補(bǔ)充。來源：人民空軍/中華網(wǎng)（2025年11月11日）

一條蝙蝠改變空戰(zhàn)的形態(tài)

回到羅塔島。MQ-28在2026年6月的這次部署，之所以值得記錄，不是因?yàn)樗w得有多快，或者導(dǎo)彈掛得有多先進(jìn)——而是因?yàn)樗砹艘活愋挛锓N從測試場進(jìn)入作戰(zhàn)體系的臨界點(diǎn)。從MQ-28開始，"有人機(jī)飛行員"這個(gè)概念本身正在被重新定義。未來的空戰(zhàn)勝利，可能不是由哪一方擁有更多王牌飛行員決定的，而是由哪一方能更高效地調(diào)度自己的"蝙蝠群"決定的。

· 關(guān)鍵數(shù)據(jù) ·

機(jī)型：MQ-28"幽靈蝙蝠"（Ghost Bat）協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）

研制方：波音澳大利亞防務(wù)公司／澳大利亞皇家空軍

最大起飛重量：約5400公斤

有效載荷：2000公斤以上（內(nèi)置彈艙+3個(gè)外部掛點(diǎn)）

典型武器：2×AIM-120中距空空導(dǎo)彈 或 4×SDB小直徑炸彈

構(gòu)型：無尾飛翼／機(jī)背S形進(jìn)氣道／內(nèi)置彈艙

試飛進(jìn)度：100+架次，已完成實(shí)彈空空導(dǎo)彈發(fā)射測試

當(dāng)前階段：準(zhǔn)量產(chǎn)型測試機(jī)，作戰(zhàn)部署驗(yàn)證中

演習(xí)：英勇盾牌2026（Valiant Shield 2026），2026年6月22日-7月1日

部署地點(diǎn)：羅塔國際機(jī)場，北馬里亞納群島

任務(wù)類型：防御性制空（DCA）+ 攻勢制空（OCA）+ 有人-無人協(xié)同（MUM-T）

對標(biāo)中國型號(hào)：攻擊-11"玄龍"（忠誠僚機(jī)構(gòu)型）

2026年的西太平洋上空，MQ-28的傳感器套件正在掃描海天一線，與30公里外F-35的數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)交換著目標(biāo)信息。它沒有飛行員，但它的確在"駕駛"一場空戰(zhàn)范式的轉(zhuǎn)型。當(dāng)"幽靈蝙蝠"的雷達(dá)第一次在演習(xí)中鎖定目標(biāo)的那一刻——有人空戰(zhàn)時(shí)代與無人空戰(zhàn)時(shí)代之間的分界線，已經(jīng)悄然翻過去了。

信息來源

美國太平洋空軍（PACAF）／ DVIDS

澳大利亞國防部（Defence Australia）

Defence Connect / FlightGlobal / Army Recognition

中國航空新聞網(wǎng) / 人民空軍 / 中華網(wǎng)

圖像來源：DVIDS / 美國太平洋空軍 / 人民空軍

攝影師：SrA Adrien Tran, Cpl. Cecilia Campbell, FSGT Christopher Dickson