北京
記者從北京市交通委、市重大項(xiàng)目辦等部門了解到，市郊鐵路城市副中心線西段即將投運(yùn)。線路全長31.5公里，途經(jīng)房山、豐臺、石景山三區(qū)，共設(shè)5座車站。線路投運(yùn)后，將緩解北京西南區(qū)域通勤壓力，提升城市副中心線整體運(yùn)能，助力實(shí)現(xiàn)首都“1小時(shí)”通勤圈。
三區(qū)五站，打造“一站一景”的通勤動脈
副中心線西段提升工程線路全長31.5公里，途經(jīng)房山、豐臺、石景山三個(gè)區(qū)，設(shè)站5座，分別是北京西、衙門口東、后呂村、房山東和良鄉(xiāng)站，其中衙門口東和房山東站為新建車站，后呂村和良鄉(xiāng)站為改造車站。
6元直達(dá)北京西站，高峰時(shí)段加密發(fā)車
副中心線西段共設(shè)置61臺融合檢票閘機(jī)。市民可通過12306鐵路電子客票、中鐵銀通卡、鐵路e卡通等鐵路票種乘車，也可使用已開通市郊鐵路功能的普通實(shí)體一卡通、北京一卡通APP（含NFC）、支付寶APP乘車碼、億通行APP二維碼等方式掃碼進(jìn)站，票制票價(jià)參照北京城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從良鄉(xiāng)站至北京西站單程6元/人。
早晚高峰時(shí)段加密開行列車，服務(wù)通勤客流，為首都西南片區(qū)居民提供更加便捷高效的出行服務(wù)。
公交接駁同步投用，未來將銜接多條地鐵
各站均設(shè)置機(jī)動車、非機(jī)動車停放區(qū)域。良鄉(xiāng)站于東西站房分別增設(shè)1個(gè)公交站點(diǎn)，房山東站于東站房東側(cè)增設(shè)1個(gè)公交站點(diǎn)，后呂村站增設(shè)1個(gè)公交站點(diǎn)，各站點(diǎn)均可實(shí)現(xiàn)近距離公交接駁。北京西站市郊鐵路專用出站口，可與既有地鐵7號線、9號線便捷換乘，后呂村站、衙門口東站未來分別銜接地鐵1號線支線和11號線，可快速通達(dá)城區(qū)各方向。
運(yùn)能翻倍，助力首都“1小時(shí)”通勤圈
北京市郊鐵路城市副中心線全長63.7公里，是連接中心城區(qū)、城市副中心與房山區(qū)的重要軌道交通走廊。副中心線西段投運(yùn)后，將進(jìn)一步發(fā)揮市郊鐵路“長距離、少停靠、大站快跑”的優(yōu)勢，為構(gòu)建首都“1小時(shí)”通勤圈、服務(wù)現(xiàn)代化首都都市圈建設(shè)提供有力支撐。
（總臺記者 紀(jì)樂樂 付勝斌）
來源：央視新聞客戶端
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