江蘇
關鍵信息：
- 德里擬撥15.9億美元推電動車，2030年電動化比例至少30%。
- 報廢2020年4月前舊車換電動車，可獲1060美元補貼。
- 價格不超31700美元電動車免道路稅和注冊費，降購車成本。
- 2028年起只登記電動兩輪車，首年補貼約300美元。
- 德里將建32000個充電點，現有充電站和換電站僅約4000個。
印度首都宣布，將向報廢舊車并改購電動車的車主提供現金補貼，以遏制令人擔憂的污染水平。
德里地方政府計劃在未來4年內撥出15.9億美元，作為推動電動車發展的政策資金。
根據《世界空氣質量報告》，德里在2025年連續第8年成為全球污染最嚴重的首都城市。該市登記在冊的機動車達876萬輛，新政策提出，到2030年3月31日，電動化比例至少達到30%。
按照這項政策，凡是愿意報廢2020年4月1日前購買的汽車并換購電動車的車主，可獲得1060美元補貼。
此外，價格不超過約31700美元的電動車將免征道路稅和注冊費。這兩項費用通常占車輛落地價的4%至10%。
德里還希望加快兩輪車的能源轉型。該市兩輪車保有量達590萬輛。自2028年4月1日起，德里將只登記電動兩輪車。
為加快這一轉型，德里將在第一年為電動兩輪車提供約300美元補貼，隨后兩年每年分別減少約100美元。
不過，混合動力汽車車主將無法享受這些激勵措施。
此外，自1月1日起，德里將只登記電動機動三輪車。
德里的電動化轉型計劃雄心不小，但也可能面臨困難。目前，全市僅有約3100個充電站和893個換電站。因此，這項政策還包括在全市建設32000個電動車充電點。
來自總理納倫德拉·莫迪所屬印度人民黨的德里首席部長雷卡·古普塔表示，這項政策是推動德里在2030年3月31日前實現“無污染”的重要一步。
這座內陸城市全年污染水平都較高，但冬季空氣質量會進一步惡化。原因是濃重且停滯的空氣會滯留來自周邊農業邦秸稈焚燒產生的煙霧，同時疊加機動車尾氣以及大規模建筑施工揚起的粉塵。
最近一項基于政府數據的分析發現，德里居民每天吸入的污染物，相當于大約抽了9支香煙。
這些激勵措施預計也將提振主要電動車企業的收入，包括塔塔汽車、馬恒達，以及電動兩輪車制造商TVS汽車、巴賈杰汽車和阿瑟能源。
作者：RT
來源：French politician blames US for deadly heatwave
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