本文轉自【人民日報海外版】;
![]()
本報北京6月30日電(記者嚴冰)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,西安至十堰高速鐵路(以下簡稱“西十高鐵”)6月30日開通運營,西安東站同步建成投用,西安至武漢高速鐵路通道全線貫通,武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達,西北與華中地區間新添高鐵大動脈。
西十高鐵起自西安東站,途經陜西省西安市、商洛市及湖北省十堰市,接入已建成投用的武漢至十堰高鐵十堰東站,線路全長約257公里,設計時速350公里。線路橫穿秦嶺褶皺斷裂帶,地質環境復雜,生態保護要求高,施工難度大。自2021年12月開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位加大科研攻關力度,優質高效推進工程建設。
西十高鐵銜接“八縱八橫”高鐵網主要干線通道,是西部高鐵網的重要組成部分,北接西延高鐵,南連漢十高鐵,經聯絡線接入西安北站,東西銜接徐蘭、西成、銀西、大西高鐵,路網地位十分重要。西十高鐵開通運營后,藍田、山陽、鄖西等縣邁入高鐵時代,將進一步優化區域路網布局,密切關中平原城市群與長江中游城市群聯系,提升區域互聯互通水平,極大便利沿線人民群眾出行,對于促進區域經濟社會發展、助力新時代西部大開發形成新格局具有重要意義。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.