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長城汽車已于6月30日正式官宣，全新一代坦克300將于7月6日開啟預售。
作為硬派越野市場的現象級產品，坦克300的這次換代，從目前已公開的工信部申報信息來看，是一次脫胎換骨的全面升級。
基于工信部申報數據及官方信息，新車在尺寸、動力系統、智能化配置三大維度完成全面升級，軸距加長260mm至3010mm，提供燃油與插混共4種動力版本，并首次搭載激光雷達與高階智駕系統。
設計方面，延續經典方盒子硬派造型，車頭換裝“TANK”字母標識，前格柵與包圍重新設計，3.0T V6版本專屬蜂窩格柵可選涉水喉、虎克越野套件。
越野參數方面，離去角34°，接近角33°、最小離地間隙224mm，最大涉水深度700mm，全系標配分時四驅，Hi4-T版本保留機械三把鎖與低速扭矩放大功能。
尺寸方面，全新坦克300最直觀的變化來自車身尺寸，新車長寬高分別為4886mm、1984mm、1927mm，軸距從現款的2750mm大幅躍升至3010mm，單次換代軸距加長260mm。
而現款坦克300的后排空間局促，將被徹底改寫，軸距突破3米大關，后排腿部空間從夠用變成寬敞，長途乘坐舒適性有了質的提升。
與此同時，車長增加136mm、寬度增加54mm、高度增加24mm，整車呈現出更加修長、硬核的車身姿態，氣場直逼中大型硬派SUV。
以軸距為例，3010mm的數值不僅遠超現款，也超越了福特Bronco的2950mm，與Jeep牧馬人四門版的3008mm基本持平。
長軸距帶來的空間紅利，讓坦克300真正具備了一車多用的能力，既能滿足越野需求，也能滿足日常使用。
空間方面，5門5座設計，軸距加長后后排腿部空間顯著優化，中央通道采用懸浮島臺設計，儲物容積提升。
動力方面，全新坦克300提供3.0T燃油、2.0T燃油、Hi4-T和Hi4-Z四種動力選擇。
燃油陣營方面，3.0T V6版本搭載E30Z發動機，最大功率265kW，匹配48V輕混系統，專屬蜂窩狀前格柵、涉水喉、定制化包圍以及虎克版越野套件的可選裝配置，進一步強化了其專業越野屬性。
2.0T版本搭載E20CB發動機，匹配8AT變速箱，搭載E20CB發動機，最大功率175kW；
混動陣營則全部采用2.0T發動機與電機組合，發動機最大功率185kW。
但兩套混動架構的定位截然不同Hi4-T配備37.1kWh電池組，CLTC純電續航105km，保留傳統機械式四驅系統，采用非解耦四驅結構；
至于Hi4-Z則搭載59.6kWh大容量電池，采用電控四驅系統，CLTC純電續航達200km，滿油滿電綜合續航超1100km。
智駕方面，搭載Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統，同時新車首次在車頂配備激光雷達，配合高通8155芯片與Coffee OS 3.0座艙系統，將支持高速NOA、城市NOA及自動泊車等高階輔助駕駛功能。
硬件配置采用高通8155芯片、Coffee OS 3.0車機系統，此外，全系還提供遠紅外夜視系統的選裝，部分版本配備50W無線快充、主動降噪及多色氛圍燈。
內飾方面，坦克500同源的三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、電子懷擋與物理按鍵的保留，兼顧了科技感與越野場景下的操作便利性。
價格方面，現款坦克300的售價區間為19.98萬至24.98萬元，目前行業普遍預測，全新車型的2.0T燃油版預計維持在20萬元級別起步，Hi4-Z版本或在25萬元左右，而3.0T V6虎克版有望突破30萬元。
從產品力提升的幅度來看，尺寸越級、動力翻倍、智駕補全，全新坦克300的產品價值已經遠超現款，最終定價7月6日預售日正式揭，有感興趣的車友嗎？
各位 讀者朋友們，你們覺得這款新車怎么樣？評論區聊一聊！
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