2026年4月，西部航空啟動(dòng)了一項(xiàng)服務(wù)提升工作——對(duì)全國(guó)通航機(jī)場(chǎng)的“西部航空”標(biāo)識(shí)標(biāo)牌視覺(jué)識(shí)別進(jìn)行整體優(yōu)化。這項(xiàng)工作的起因，源于西部航空黨委的一次一線調(diào)研，發(fā)現(xiàn)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓企業(yè)標(biāo)識(shí)牌上“WEST AIR”英文字樣占據(jù)視覺(jué)主體，中文字號(hào)偏小，不便于旅客第一時(shí)間識(shí)別。

一塊標(biāo)識(shí)牌的優(yōu)化，折射的是“哈下腰”的務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)。過(guò)去一年，西部航空黨委班子及各級(jí)管理干部嚴(yán)格落實(shí)一線調(diào)研制度，累計(jì)開(kāi)展“下一線”800余次，解決實(shí)際問(wèn)題620余項(xiàng)，問(wèn)題關(guān)閉率97%。

把“第一議題”變成“第一行動(dòng)”

“哈下腰”不是姿態(tài)，而是制度。西部航空黨委嚴(yán)格堅(jiān)持“第一議題”制度，2025年以來(lái)，共召開(kāi)17次黨委擴(kuò)大會(huì)暨安全形勢(shì)分析會(huì)，研究部署安全工作104項(xiàng)，理論學(xué)習(xí)直接指向安全決策和一線難題。

“業(yè)務(wù)發(fā)展到哪，黨組織就建到哪。”2025年春運(yùn)，極寒天氣來(lái)襲，鄭州分公司黨支部、合肥基地黨支部迅速成立臨時(shí)黨支部和黨員突擊隊(duì)。凌晨三點(diǎn)，機(jī)坪溫度跌破零下15攝氏度，除冰車不夠，黨員帶頭拿起人工除冰工具；人手不足，剛完成夜班的同事繼續(xù)戰(zhàn)斗。百余名黨員沖鋒在除冰雪、保運(yùn)行第一線。

2025年，西部航空發(fā)展新黨員69名，飛行員黨員占比提升至41.9%，機(jī)長(zhǎng)黨員占比達(dá)64.26%?！鞍压歉砂l(fā)展成黨員、把黨員培養(yǎng)成骨干”——“雙培養(yǎng)”機(jī)制落地，把最可靠的人放到最關(guān)鍵崗位，這是黨建融入安全治理最樸素、最有效的實(shí)踐邏輯。

讓“紅色引擎”驅(qū)動(dòng)“安全飛行”

2025年，西部航空安全賽馬考核在航空集團(tuán)12家航司中排名第2。全年未發(fā)生責(zé)任征候及以上事件，人為原因事件萬(wàn)時(shí)率0.12，同比下降67.72%；機(jī)械原因不安全事件萬(wàn)時(shí)率0.92。

西部航空將“黨建+安全生產(chǎn)”常態(tài)化，把“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”落實(shí)到每一次航前準(zhǔn)備和隱患排查。從“黨委每月分析安全形勢(shì)”到“黨員帶頭自查隱患”，黨組織的政治優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)的治理效能。

如果說(shuō)安全是底線，經(jīng)營(yíng)發(fā)展就是高線。2025年，西部航空累計(jì)飛行16.29萬(wàn)小時(shí)，同比提升3.22%；運(yùn)輸旅客1060萬(wàn)人次，同比提升2.67%；經(jīng)營(yíng)性考核利潤(rùn)8.14億元，完成年度預(yù)算110%，同口徑同比增加2.56億元；航班正常率92.24%，同比提升4.37個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)近11年新高。機(jī)隊(duì)規(guī)模同步跨越，2025年共引進(jìn)6架飛機(jī)，12月第50架飛機(jī)入列，邁入中型航空公司行列。截至2026年5月，運(yùn)營(yíng)8條國(guó)際及地區(qū)航線、134條國(guó)內(nèi)航線，通航82個(gè)城市。

從“黨建強(qiáng)”到“發(fā)展強(qiáng)”的轉(zhuǎn)化鏈條清晰可辨：黨組織把方向、管大局，把戰(zhàn)略機(jī)遇轉(zhuǎn)化為航線布局；黨員帶頭干、作表率，把崗位效能轉(zhuǎn)化為經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

把“員工大事”變成“組織要事”

“哈下腰”調(diào)研解決的620余項(xiàng)問(wèn)題中，員工“急難愁盼”占比不低。2025年，西部航空開(kāi)辦暑期托管班，為50組家庭解決子女看護(hù)難題。各級(jí)黨組織通過(guò)與民航重慶監(jiān)管局、民航重慶空管局、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等共建促進(jìn)業(yè)務(wù)交流，全年累計(jì)開(kāi)展100余場(chǎng)職工文體活動(dòng)。

組織溫暖員工，員工才能溫暖旅客。鄭州乘務(wù)二中隊(duì)8名黨員一年間解決員工難題60余件，8名骨干對(duì)接30余名年輕乘務(wù)員傳幫帶，最終化為400余條旅客書(shū)面表?yè)P(yáng)、20余面錦旗。黨員張浩扎根地服一線，練就為晚到旅客“搶時(shí)間”的工作法，2026年前五個(gè)月幫助近百名晚到旅客順利成行。

把“組織溫度”變成“社會(huì)溫暖”

走出機(jī)艙，“紫夢(mèng)起航”民航知識(shí)進(jìn)校園、“紫愿有你”社會(huì)公益、“曙光行動(dòng)”鄉(xiāng)村振興——三大志愿服務(wù)主線年均開(kāi)展20余場(chǎng)公益活動(dòng)，為4000余名青少年兒童和群眾辦實(shí)事?！白显赣心恪敝鷮W(xué)捐贈(zèng)已累計(jì)開(kāi)展4期，為60名困境高中學(xué)子捐贈(zèng)助學(xué)金36萬(wàn)元。

黨建的成效，最終要體現(xiàn)在解決實(shí)際問(wèn)題上；黨組織的公信力，最終要建立在回應(yīng)群眾關(guān)切上。44個(gè)黨組織、931名黨員，分布在飛行、客艙、機(jī)務(wù)、運(yùn)行、地服、支持各個(gè)崗位，構(gòu)成了西部航空最可靠的安全防線、最溫暖的服務(wù)底色和最強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。(徐飛)