7月1日，暑期出游旺季正式拉開帷幕。航旅縱橫民航官方直銷平臺大數據顯示：截至6月30日，7月國內航線機票預訂量已超1580萬張，其中“北京—成都”“上海—成都”雙雙躋身當月國內熱門航線前十。

記者綜合多家旅游平臺的預訂情況發現：今年暑期，成都與上海、北京、廣州等城市一同位列國內游的“第一方陣”，酒店預訂量也穩居全國前列。

成都的吸引力從何而來？航線網絡又出現了哪些新變化？記者走訪發現：中轉旅客有了量身定制的10條成都“微度假”線路；阿勒泰、騰沖、臺中等地列入新開航點；天府機場國際中轉率超過20%——玩法升級與航線鋪展同步推進，讓“值得來”變成了“怎么待都待不夠”。

“京蓉”“滬蓉”雙線躋身熱門前十

熱門酒店入住商圈出爐

今日，暑運正式啟動。“7月國內航線機票預訂量已超1580萬張。在熱門航線榜單上，‘北京—成都’‘上海—成都’兩條航線雙雙進入前十。”航旅縱橫民航官方直銷平臺相關負責人表示，京津冀和長三角地區仍然是成都暑期客源的基本盤。

去哪兒旅行數據顯示，暑期，成都最熱門酒店入住商圈TOP10為：春熙路/太古里商業區、鳳凰山體育公園/大豐、龍泉驛地區/大運會體育中心、寬窄巷子/中醫學院、天府廣場/成都博物館等。其中，中和/新川科技園附近酒店預訂同比增3倍，金融城/雙子塔附近地區、龍泉驛地區/大運會體育中心同比增超70%。

“傳統核心商圈與賽事演藝場館周邊同時躋身熱門，客群正在明顯分化。”去哪兒旅行大數據研究院高級研究員蔡木子分析，一邊是奔著春熙路、寬窄巷子去“逛吃打卡”的傳統經典路線游客，另一邊則是為鳳凰山體育公園、大運會體育中心而來的觀賽觀演群體。“這一結構變化表明，賽事經濟與演藝消費正在成為拉動成都暑期住宿的新增長極，城市旅游的驅動力已不再單純依賴傳統景點，而是呈現出‘文旅+體育+演藝’多輪驅動的趨勢。”

針對中轉旅客上線10條精品線路

旅客選擇“多留半天”

客流涌入之后，成都靠什么接住這些游客的期待？

6月30日，成都天府國際機場聯合10余家航空公司、八家四川省內機場及文旅部門，專門針對轉機時間超過8小時的中轉旅客，推出了10條精品旅游線路，涵蓋自然生態、歷史文化、天府古鎮、休閑度假、時尚消費、美食品鑒等特色資源。

具體按客群劃分，面向親子家庭的有“熊貓生態游”“探索研學游”，面向年輕客群的有“活力時尚游”“運動潮玩游”，面向銀發群體的有“湖山盛景游”“煙火休閑游”，另有“非遺體驗游”“巴蜀文化游”等主題覆蓋深度人文需求，讓中轉旅客在幾小時內快速完成對成都的“初次觸摸”。

一位從墨爾本經成都轉機前往曼谷的旅客林先生告訴記者，他落地后有幾小時空檔，在機場看到推薦就報了一條“美食體驗游”，“吃了串串、逛了錦里，完全顛覆了我對中轉的想象，感覺白撿了一趟成都游。”

其實，中轉旅游產品的成熟，正在改變旅客對成都的角色認知。天府機場數據顯示，今年以來機場國際中轉率超過20%，莫斯科、羅馬等重點洲際航線中轉旅客占比超過60%。中轉不再是行程中的“等待時間”，而成為主動選擇的旅行增量。這部分“多留半天”的旅客，也直接拉動了成都酒店的即時消費，讓城市旅游的流量入口從景區前移至機場。

新增航點覆蓋南北

國際及地區航線中西部居首

需求端的持續升溫，推動航空公司在運力布局上做出快速響應。記者梳理多家航司暑運計劃發現，成都是今年暑運航線調整最密集的城市之一。

東航提供的數據顯示，暑運期間，成都天府機場平均每天出港航班達82.5班次，新增太原、海口等方向1.5班次/天，同時改造置換南昌、煙臺、長春、濟南、武漢、哈爾濱、青島、南京、銀川、景德鎮、臺中11個航點運力。

新開航線方面，除7月1日起開通成都天府直飛臺灣臺中的地區航線外，東航還將新開成都至阿勒泰、騰沖等熱門旅游目的地航線，加密多個省會城市航班至每日一班。

國際及地區航線版圖同樣在擴大。目前，天府機場累計開通國際及地區航線76條，客運航線數量穩居中西部第一，國內航點覆蓋207個城市，覆蓋數量居全國首位。春秋航空7月1日起恢復成都天府直飛普吉航線，每周四班；吉祥航空暑運計劃執行國內外航班約2.4萬班次，日均387班次，新開上海浦東至錫林浩特航線，恢復至嘉峪關、敦煌、西寧等西北方向航班；首都航空、祥鵬航空分別新開銀川、蚌埠方向航線，西藏航空恢復成都經停紅原至溫州航線。

航線網絡的持續織密，將成都與更多旅游目的地直接聯通。航旅縱橫民航官方直銷平臺大數據顯示，7月前往阿勒泰的機票預訂量同比增長約37%，芒市增長超40%，六盤水、神農架、甘孜等清涼避暑地預訂量同比增幅均超100%。成都既是這些線路的重要客源地，也是連接中東部客源與西部目的地的核心中轉節點。

今年暑運，成都拿出的不是一張“旅游城市”的老名片，而是一張密度更高的網。

航線一端，天府機場日均出港82.5班次，國際及地區航線76條，國內航點覆蓋207個城市，阿勒泰、騰沖、臺中相繼進入直飛清單。

地面一端，10條中轉精品線路把8小時空檔變成“微型旅行”，酒店商圈從春熙路熱到鳳凰山體育公園，中和與新川科技園周邊預訂量同比增長3倍。

兩端之間，轉機的多留半天，避暑的直飛阿勒泰，觀賽的住進大運會體育中心周邊……不同的人來了，都能找到自己那條線。

紅星新聞記者 趙雨欣 部分圖據受訪者