“快來建設東路鄭大一附院北門口看看吧!這里正在施工,本來就剩下兩條車道,出租車成天占用一條機動車道等活,機動車、行人、電動車擠成了一鍋粥,天天堵車。還有一大群‘車托’一天到晚在立交橋底下攔車,非常危險,非常擁堵,非常討厭!”
近日,有市民向“鄭在辦”反映了河醫立交橋附近交通亂象,希望交警、城管、辦事處等相關部門盡快整治,規范這里的通行秩序,還市民一個暢通、有序、安全的出行環境。
針對群眾反映的問題,6月30日一大早,記者來到建設東路鄭大一附院北門路段實地探訪。
亂象一:出租車排長龍占道等客
專用候客通道不用
一二十輛車便要停在馬路上
7點40分左右,建設東路自河醫立交橋到鄭大一附院北門,100多米的路面上人車混行,熙熙攘攘。因為施工,現場只剩下兩條機動車道,結果被一二十輛等活的出租車占去了一條,過往車輛和行人以及非機動車在一條機動車道上擠來擠去,混亂不堪。
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“這里太亂了,每天騎到這里都格外謹慎,好幾次都差點讓汽車和公交車碰住。”騎電動車的張先生對這里的交通狀況直搖頭,他希望能夠盡快暢通起來。
開車的盧先生也坦言,該路段是他每天接送孩子上學放學的必經路段,每次出行體驗感極差,復雜混亂的通行環境給他增加了不少的行車風險。
據觀察,在醫院北門口豎有“出租車候客專用通道”指示牌,正常情況下,出租車可行至門口直接開進通往醫院的“候客專用通道”,依次等待乘客。但是,在采訪中,多數市民反映,門口的這些出租車違規占道等活已成頑疾,他們不愿意進入設在院內的正規候客區域,這就嚴重影響了附近路段的通行效率。
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那么,為何這些出租車不愿進“候客專用通道”呢?一位在院內等客的出租車司機周女士表示,外面路上等客無需排隊,接單駛離效率更高,而專用通道需依次排隊等候,耗時較長。
“你看剛在我后面的出租車,這會兒拉上乘客走了。”周女士指著原先在她后面的沒有進入候客通道的車說。
周女士說,她早上不到7點就出來,等候1個多小時了,就拉了一個人。
“又不是我一個人在這等活兒……”一位在路邊等客的出租車司機不以為然。
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亂象二:“車托”快車道扎堆攔車
不顧個人危險
“車托”扎堆在車流中攔車收費
除了出租車違法占道,游走在車流中的“車托”也讓此處交通愈發混亂。
“停車了、停車了!”“要停車嗎?”“有停車位,往這兒停!”從河醫立交橋到京廣路口,不時有穿戴全套防曬衣的人在車流縫隙間穿梭,見有私家車過來,便迅速擺手攔車,有的甚至直接跑到車前將車逼停。
“怎么收費?停兩小時?”“15塊!”一輛外地牌照的轎車剛開到鄭大一附院北門口,一位只露出兩眼睛、戴口罩的女子手扶車門,湊近搭話。
該車大概嫌貴隨后開走了,女子的目光又盯向后面的司機。
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記者現場粗略統計,這樣的“車托”有10多位,她們多為中老年女性,除了在快車道上直接攔車之外,還有人在停車場和小區門口專門拿著小旗招引車輛停車。
其中一位穿著咖色服裝、佩戴防曬帽、胸前挎黑色包的中年女子攔車尤為頻繁,短短十幾分鐘,已對接了多名車主,引導車輛停靠在高架橋下指定區域,隨后拿出二維碼讓車主付費。
幾乎每位要停車的車主都要停車跟“車托”討價還價,也造成該路段異常擁堵。
據了解,這些“車托”多為周邊居民,以劃定區域作為臨時停車場,收費價格混亂,普遍執行兩小時15元至20元、全天30元的收費標準。還有個別車主直接引導車輛停放在路邊,根本不顧交警處罰危險。
多部門出臺多項措施聯合治亂
占道出租車被勸離
道路暢通仍需多部門繼續努力
8點32分,記者在現場撥打110報警電話與12345政務服務便民熱線,將出租車違規占道、“車托”攬客停車的情況進行了反映。
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接到報警后,交管三大隊民警很快抵達現場,當場將占道違停的出租車全部勸離。針對現場拉客的“車托”,民警表示將情況通報給轄區派出所等相關部門處理。
12345熱線工作人員表示,近期他們也接到不少市民反映鄭大一附院北門口存在“車托”攬車停靠、出租車占道違停的問題,目前已對接相關部門跟進處理。
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針對市民的反映,二七區道路交通安全暢通工作協調機制辦公室也作出回應,確認市民反映的情況屬實。此外,該處近期正在開展“兩河一渠”易澇點改造施工,一定程度上加劇了原本就存在的交通亂象。
為了整治這一亂象
多部門聯合出臺整治舉措
強化部門聯動,由交管三大隊、市交通運輸綜合行政執法支隊二七大隊、二七巡特警、鐵騎PTU、五里堡派出所、五里堡辦事處及鄭大一附院保衛處等多單位組建聯合行動組;
開展集中整治,在早晚高峰等重點時段,對出租車違停候客、“車托”違規攔車等亂象進行集中清理、依法查處;
優化道路通行,待易澇點施工結束后,將在河醫立交周邊合理增設臨時落客區、施劃禁停標線,加裝物理隔離欄與提示標識,減少出租車違停空間,引導車輛即停即走。
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