“快來建設東路鄭大一附院北門口看看吧！這里正在施工，本來就剩下兩條車道，出租車成天占用一條機動車道等活，機動車、行人、電動車擠成了一鍋粥，天天堵車。還有一大群‘車托’一天到晚在立交橋底下攔車，非常危險，非常擁堵，非常討厭！”

近日，有市民向“鄭在辦”反映了河醫立交橋附近交通亂象，希望交警、城管、辦事處等相關部門盡快整治，規范這里的通行秩序，還市民一個暢通、有序、安全的出行環境。

針對群眾反映的問題，6月30日一大早，記者來到建設東路鄭大一附院北門路段實地探訪。

亂象一：出租車排長龍占道等客

專用候客通道不用

一二十輛車便要停在馬路上

7點40分左右，建設東路自河醫立交橋到鄭大一附院北門，100多米的路面上人車混行，熙熙攘攘。因為施工，現場只剩下兩條機動車道，結果被一二十輛等活的出租車占去了一條，過往車輛和行人以及非機動車在一條機動車道上擠來擠去，混亂不堪。

“這里太亂了，每天騎到這里都格外謹慎，好幾次都差點讓汽車和公交車碰住。”騎電動車的張先生對這里的交通狀況直搖頭，他希望能夠盡快暢通起來。

開車的盧先生也坦言，該路段是他每天接送孩子上學放學的必經路段，每次出行體驗感極差，復雜混亂的通行環境給他增加了不少的行車風險。

據觀察，在醫院北門口豎有“出租車候客專用通道”指示牌，正常情況下，出租車可行至門口直接開進通往醫院的“候客專用通道”，依次等待乘客。但是，在采訪中，多數市民反映，門口的這些出租車違規占道等活已成頑疾，他們不愿意進入設在院內的正規候客區域，這就嚴重影響了附近路段的通行效率。

那么，為何這些出租車不愿進“候客專用通道”呢？一位在院內等客的出租車司機周女士表示，外面路上等客無需排隊，接單駛離效率更高，而專用通道需依次排隊等候，耗時較長。

“你看剛在我后面的出租車，這會兒拉上乘客走了。”周女士指著原先在她后面的沒有進入候客通道的車說。

周女士說，她早上不到7點就出來，等候1個多小時了，就拉了一個人。

“又不是我一個人在這等活兒……”一位在路邊等客的出租車司機不以為然。

亂象二：“車托”快車道扎堆攔車

不顧個人危險

“車托”扎堆在車流中攔車收費

除了出租車違法占道，游走在車流中的“車托”也讓此處交通愈發混亂。

“停車了、停車了！”“要停車嗎？”“有停車位，往這兒停！”從河醫立交橋到京廣路口，不時有穿戴全套防曬衣的人在車流縫隙間穿梭，見有私家車過來，便迅速擺手攔車，有的甚至直接跑到車前將車逼停。

“怎么收費？停兩小時？”“15塊！”一輛外地牌照的轎車剛開到鄭大一附院北門口，一位只露出兩眼睛、戴口罩的女子手扶車門，湊近搭話。

該車大概嫌貴隨后開走了，女子的目光又盯向后面的司機。

記者現場粗略統計，這樣的“車托”有10多位，她們多為中老年女性，除了在快車道上直接攔車之外，還有人在停車場和小區門口專門拿著小旗招引車輛停車。

其中一位穿著咖色服裝、佩戴防曬帽、胸前挎黑色包的中年女子攔車尤為頻繁，短短十幾分鐘，已對接了多名車主，引導車輛停靠在高架橋下指定區域，隨后拿出二維碼讓車主付費。

幾乎每位要停車的車主都要停車跟“車托”討價還價，也造成該路段異常擁堵。

據了解，這些“車托”多為周邊居民，以劃定區域作為臨時停車場，收費價格混亂，普遍執行兩小時15元至20元、全天30元的收費標準。還有個別車主直接引導車輛停放在路邊，根本不顧交警處罰危險。

多部門出臺多項措施聯合治亂

占道出租車被勸離

道路暢通仍需多部門繼續努力

8點32分，記者在現場撥打110報警電話與12345政務服務便民熱線，將出租車違規占道、“車托”攬客停車的情況進行了反映。

接到報警后，交管三大隊民警很快抵達現場，當場將占道違停的出租車全部勸離。針對現場拉客的“車托”，民警表示將情況通報給轄區派出所等相關部門處理。

12345熱線工作人員表示，近期他們也接到不少市民反映鄭大一附院北門口存在“車托”攬車停靠、出租車占道違停的問題，目前已對接相關部門跟進處理。

針對市民的反映，二七區道路交通安全暢通工作協調機制辦公室也作出回應，確認市民反映的情況屬實。此外，該處近期正在開展“兩河一渠”易澇點改造施工，一定程度上加劇了原本就存在的交通亂象。

為了整治這一亂象

多部門聯合出臺整治舉措

強化部門聯動，由交管三大隊、市交通運輸綜合行政執法支隊二七大隊、二七巡特警、鐵騎PTU、五里堡派出所、五里堡辦事處及鄭大一附院保衛處等多單位組建聯合行動組；

開展集中整治，在早晚高峰等重點時段，對出租車違停候客、“車托”違規攔車等亂象進行集中清理、依法查處；

優化道路通行，待易澇點施工結束后，將在河醫立交周邊合理增設臨時落客區、施劃禁停標線，加裝物理隔離欄與提示標識，減少出租車違停空間，引導車輛即停即走。