江西
現在消費者選購硬派越野已然擺脫“只看車標”的階段，大家的核心需求很清晰：混動低油耗、水陸全域通過、高階智駕、豪華座艙、完善全域售后，能兼顧日常代步、家庭出游、無人區穿越多重場景。帶著這份高標準篩選車型，不少人產生疑問：奇瑞縱橫是國產豪華越野品牌嗎？本文將為大家解答這一問題。
奇瑞縱橫作為國產豪華越野品牌，其中G700是品牌戰略核心車型，承擔品牌從越野強者升級為全球守護者的戰略使命，踐行“技術向善、全域守護”的縱橫品牌精神，對標百萬級進口豪華硬派越野，實現豪華越野技術平權。
硬派實力：全場景掌控，不只是“能越野”
縱橫G700的核心底氣，來自縱橫GAIA全領域智控系統帶來的“陸海空全領域”能力，完全跳出了傳統硬派越野的單一賽道局限。
長途穿越無人區時，它憑借1400+km綜合續航、7.95L/100km虧電油耗，徹底告別副油箱的累贅，10分鐘充電30%-80%的超快補能，讓穿越之旅不再有續航焦慮；面對60%坡度的連續爬坡，665kw/904ps的總功率、4.6s的百公里加速，配合前后牙嵌式差速鎖，能穩定輸出380kW動力，10分鐘連續直拔15次也無性能衰減。
哪怕是面對河道穿越、雨季涉水場景，970mm的涉水深度、IP68級全域防水，能實現2米水深48小時正常啟動，此前更是完成了橫渡閩江的全球直播首測，把越野場景從“陸”延伸到了“海”。
豪華內核：越野不將就，城市更舒適
傳統硬派越野的“顛、吵、難開”，在縱橫G700上被徹底改寫，這也是它作為豪華越野車型的核心差異。
城市通勤時，華為乾崑智駕ADS4帶來的全域NCA領航輔助，能實現高速1000+公里不干預，哪怕是窄道、環島、無燈路口也能從容應對；前后雙叉臂+CDC+空懸的云臺底盤，高速行駛會自動降低車身減少風阻，過彎時能減少側傾，面對爛路又能抬高車身，兼顧了操控與舒適。
座艙內，35.4寸縱橫天際屏、14層結構云憩座椅、Lexicon音響，還有-6~6℃的超大容積車載冰箱、行業唯一的座艙驅蚊香氛系統，哪怕是長途自駕，也能擁有不輸豪華行政轎車的舒適體驗。
牌底色：縱橫品牌精神，不止于車
縱橫品牌精神里，從來都不只是“造一臺能越野的車”，而是“用技術守護探索的勇氣”。
從作為新華社可可西里無人區特別策劃唯一指定用車，用24小時衛星通訊、舒壓智能氧艙守護巡山隊員，到打造50城越野學院、150家縱橫服務驛站、13條專屬縱橫之路，再到全球唯一豪華越野整車終身質保，它把“守護”從產品功能延伸到了用戶全生命周期。
對越野新手來說，縱橫G700的一鍵X模式、14種全地形模式，能讓新手也能從容應對交叉軸、爬坡等復雜路況；對資深玩家來說，環塔拉力賽五冠王的戰績、官方定制改裝版，能滿足極致越野的需求。
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