運(yùn)-20的驚艷還在持續(xù)，運(yùn)30都來了？西方還妄圖壟斷，結(jié)果壓力之下，自主研發(fā)出中國心，比那些進(jìn)口的所謂原裝先進(jìn)設(shè)備還要猛！

運(yùn)30要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，網(wǎng)上傳的消息都有出入，有的說已經(jīng)測試了飛行情況，有的則說沒有進(jìn)行正式的首飛，但是這款新型大型運(yùn)輸機(jī)是已經(jīng)研發(fā)成功的。

有意思的是，如果看到這個編號為運(yùn)30的飛機(jī)，很多網(wǎng)友第一直覺，認(rèn)為它的運(yùn)載能力應(yīng)該比運(yùn)-20更強(qiáng)，實(shí)際則不然，運(yùn)-20的運(yùn)載能力為66噸，一次能攜帶一輛主戰(zhàn)坦克。

但是運(yùn)30的運(yùn)載能力設(shè)計為最大可能只有35噸，攜帶步戰(zhàn)車和火炮等武器還行，無法攜帶主戰(zhàn)坦克。

網(wǎng)友甚至給運(yùn)30起綽號，叫它小號胖妞，因?yàn)樗脑O(shè)計思路也有部分借鑒了運(yùn)-20的特征，沿用了一些比如機(jī)頭弧線，機(jī)身的輪廓，單翼布局等等，整體都是很胖乎乎的樣子，只不過是一個小號，一個大號。

區(qū)別最關(guān)鍵的就是發(fā)動機(jī)，運(yùn)30安裝四臺渦槳發(fā)動機(jī)，搭配六葉形狀的，黑色大片槳葉，材料是高科技碳纖維復(fù)合材料，這就是和運(yùn)-20使用的噴氣發(fā)動機(jī)的最大區(qū)別，總功率能達(dá)到20MW。

這款發(fā)動機(jī)屬于中國心，百分百都是國產(chǎn)的零件，沒有任何的進(jìn)口零部件，西方再想摻和，搞卡脖子那一套，都沒有任何可乘之機(jī)。

還有一點(diǎn)，使用中國心的航發(fā)，我國能匹配自己研發(fā)的布局和內(nèi)部的系統(tǒng)，不會出現(xiàn)水土不服的情況。而且在執(zhí)行復(fù)雜惡劣環(huán)境的飛行任務(wù)時，不管是鹽分很高潮濕的海洋區(qū)域，還是怪石嶙峋地勢多變的區(qū)域，都能靈活地飛行運(yùn)抵目的地。

還有一個技術(shù)優(yōu)勢，在這個平臺上，能夠開發(fā)出更多的機(jī)型，比如能用在開發(fā)改進(jìn)空警600預(yù)警機(jī)平臺，還有大型的反潛機(jī)都能用這個平臺繼續(xù)開發(fā)。

所以說運(yùn)30不僅能讓運(yùn)輸機(jī)家族的機(jī)型更為全面，也能快速增量部署運(yùn)輸戰(zhàn)力，讓空中后勤的補(bǔ)給保障，得到充足的支持。

運(yùn)30在設(shè)計時，就是非常務(wù)實(shí)，很明確要應(yīng)用的場景和使用環(huán)境。但這款運(yùn)輸機(jī)的飛行速度也沒有加快，它每小時能飛行600公里左右，要是對比這個速度的話，運(yùn)-20每小時800公里，顯然更強(qiáng)一些。

為啥要設(shè)計新型的運(yùn)輸機(jī)，并沒有增加載重和速度呢？

這肯定是看執(zhí)行的重點(diǎn)任務(wù)，肯定有區(qū)別。

運(yùn)30設(shè)計的主要任務(wù)是執(zhí)行一些惡劣條件下的飛行，比如在高原區(qū)域，空氣稀薄，山區(qū)的環(huán)境很是復(fù)雜惡劣，還有一些島礁區(qū)域，地形也很錯綜危險，到這些區(qū)域送戰(zhàn)車，火炮等不同的武器，還有緊急馳援一些急需的物資，都需要體積能更靈活的運(yùn)輸機(jī)，而不是單純地靠更大的體積。

在這些復(fù)雜區(qū)域執(zhí)飛，寧可輕快靈活，不能用體積龐大的在這樣環(huán)境下顯得笨重的戰(zhàn)備。

高頻次往返能保障運(yùn)輸?shù)捻槙?，而且把線路飛熟悉之后，能夠更高效地完成每次的運(yùn)送任務(wù)，這樣也能達(dá)到總量運(yùn)輸能力可觀的效果，但區(qū)別最明顯的就是單程運(yùn)力。

運(yùn)30最明顯的優(yōu)勢，就是它依靠體積小，飛行能力更為靈活，變化更為精準(zhǔn)控制，節(jié)約大量的燃油，也能實(shí)現(xiàn)更快速的運(yùn)送和往返。

運(yùn)-20的空中胖妞每次執(zhí)飛要使用大量的燃油，如果單程運(yùn)載體積較小的武器裝備，就是大材小用了。

從外觀看，運(yùn)30比運(yùn)-20小了三分之一左右，機(jī)翼的形狀更為平直，體型差異很明顯。

低速運(yùn)輸?shù)哪芰ρa(bǔ)充很好，而且設(shè)計的時候就考慮到整體控制成本，能夠憑借規(guī)?；隽浚瑢?shí)現(xiàn)快速的增加運(yùn)力，這個優(yōu)勢是西方都難以復(fù)制的。

關(guān)于運(yùn)30的外觀，很多網(wǎng)友覺得它的渦槳特別像螺旋槳安裝到了飛機(jī)上，從特征看是這樣的，但重要的是發(fā)動機(jī)的功率，我國在七年前，和普惠發(fā)動機(jī)簽約，要采購PW150C發(fā)動機(jī)，但是簽約后竟然毀約不說，還給我國造成了損失，當(dāng)時按照合同采購收貨的話，當(dāng)時研發(fā)的新舟700機(jī)型就能順順當(dāng)當(dāng)?shù)匕惭b進(jìn)口發(fā)動機(jī)，可是外方違約不遵守合同，造成我國的新型裝備停擺，這不僅沒能讓我國的研發(fā)退縮，越挫越勇，最終成功地自主研發(fā)出國產(chǎn)AEP-500型發(fā)動機(jī)。

不僅能節(jié)約大量的燃油，比渦槳6C發(fā)動機(jī)能節(jié)約三分之一燃油，發(fā)動機(jī)最關(guān)鍵的使用壽命還提升雙倍。