2015款保時捷卡宴柴油版,原廠選裝了Premium與Infotainment套件,外加電加熱方向盤、全景天窗、帶加熱通風的14向電動前排座椅、19英寸Cayenne Design II輪轂、Bose音響以及帶導航的PCM系統(tǒng)。這輛Jet Black Metallic(墨黑金屬漆)外觀、黑色真皮內(nèi)飾的SUV,搭載3.0升渦輪增壓柴油V6與八速Tiptronic S自動變速箱,由華盛頓州的原始車主一直持有至2025年,目前里程表讀數(shù)為7.6萬英里。車輛已被經(jīng)銷商收購,現(xiàn)在帶著完整的配置清單、車主手冊、兩把鑰匙以及干凈的華盛頓州車輛產(chǎn)權(quán),在加州上架。
這臺卡宴的墨黑金屬漆在Premium套件的加持下,多了帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)的氙氣大燈、全景天窗、泊車傳感器、自動防眩目后視鏡和倒車影像。其他外部裝備還包括電動尾門、拖車鉤、鋁色車頂行李架和LED尾燈。Carfax報告在2022年3月記錄了一次“輕微損傷”,涉及車頂、前部、后部和側(cè)面。值得一提的是,銷售方在照片庫中公開了各處漆面的厚度讀數(shù),以供意向者自行判斷。
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銀色涂層的19英寸Cayenne Design II合金輪轂在2026年6月?lián)Q上了普利司通Alenza輪胎——這是銷售方提供的信息。從出廠起,這輛車就裝備了Power Steering Plus助力轉(zhuǎn)向升級,而制動片據(jù)稱為此次上架也做了更換。懸架和轉(zhuǎn)向的忠實感,在7.6萬英里后留給試駕去驗證。
座艙內(nèi),加熱通風的14向電動前排座椅與后排長椅均包裹著黑色真皮。圍繞駕駛者的是一整套舒適與科技配置:Bose環(huán)繞聲音響、車道變換輔助、雙區(qū)自動空調(diào)、前排座椅記憶以及帶導航的保時捷通訊管理系統(tǒng)。加熱真皮方向盤帶有換擋撥片,背后則是原廠儀表盤,里程數(shù)清晰地定格在7.6萬英里。
動力來自一臺3.0升渦輪增壓柴油V6,出廠額定功率240馬力,峰值扭矩高達406磅·英尺。在出售準備中,經(jīng)銷商已經(jīng)更換了機油。扭矩通過八速Tiptronic S自動變速箱和帶鎖止功能的中央差速器傳遞至四個車輪,這意味著無論是加州海岸的緩行,還是東部山區(qū)的牽引,這套全輪驅(qū)動系統(tǒng)都有足夠多的機械抓地力。Carfax報告中已經(jīng)如實標注了那次2022年3月的小損傷;而在2026年6月,該車順利通過了加州排放測試,對柴油愛好者來說,這是一個不可忽略的合規(guī)信號。
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