2026 年 7 月 1 日同一天,中日各自落地一條影響普通人出行、兩國經(jīng)貿(mào)的關(guān)鍵新規(guī),兩件事擺在一起對比,高下一眼就能看明白。
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日本時(shí)隔多年直接把簽證費(fèi)翻五倍,看似只是上調(diào)行政收費(fèi),背后藏著刻意針對的小心思;而我國同步實(shí)施全新民航法規(guī),對全球所有航司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不搞半點(diǎn)區(qū)別對待。
一邊差別漲價(jià)精準(zhǔn)收割,一邊全球統(tǒng)一公平規(guī)則
日方聲稱簽證費(fèi)全球統(tǒng)一上調(diào),所有辦簽國家一視同仁,但翻開免簽清單就能戳穿謊言,大量國家和地區(qū)免簽入境,漲價(jià)帶來的成本壓力幾乎全落在中國游客身上。
韓國、美國、歐盟二十七國、英國、澳洲、加拿大全都在免簽清單里,入境不用花一分簽證費(fèi),唯獨(dú)需要辦簽證的人群里,七成以上都是中國大陸游客。
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看日本外務(wù)省 2024 年的官方數(shù)據(jù)就能看懂市場依賴度:全年短期簽證發(fā)放總量 720 萬份,光是咱們內(nèi)地游客就占了 524 萬份,七成多都是中國人,平均下來,四個(gè)辦簽證的外國人里,三個(gè)來自中國大陸。
單次簽證從三千日元漲到一萬五千日元,多次往返簽證直接從六千日元漲到三萬日元,折算下來單次簽證折合人民幣近七百元,再疊加旅行社代辦、材料翻譯還有同步上調(diào)的離境稅。
普通人還沒坐飛機(jī)去日本,光是辦簽證這一套前期花費(fèi)就要將近一千塊,要是一家四口一起出行,單單簽證相關(guān)開銷就要多花兩千多,不少普通家庭一算這筆賬,干脆直接取消去日本旅游的打算。
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飛行途中必須嚴(yán)格遵守指定航線與高度,全程聽從國內(nèi)空管調(diào)度,這套規(guī)則面向全球所有國家,不存在任何國別優(yōu)待,完全對標(biāo)國際民航通用公約,空管設(shè)備運(yùn)維、航線調(diào)度都有實(shí)打?qū)嵆杀荆召M(fèi)邏輯清晰透明。
受俄烏沖突影響,西伯利亞空域?qū)θ毡久窈酵ㄐ惺芟蓿毡緝纱笾髁骱剿就禋W洲大多航班只能取道我國空域;倘若繞行東南亞以規(guī)避我國空域,燃油消耗、航空器損耗及機(jī)組人力成本將顯著抬升。
兩套政策同一天落地,一個(gè)靠差異化收費(fèi)針對核心客源,一個(gè)用對等規(guī)則守住自身主權(quán),兩種處事方式反差格外刺眼。
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簽證漲價(jià)短期反噬明顯,整條旅游產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)失血
日本靠抬高簽證費(fèi),每年頂多多收一千多億日元,看著是多了一筆小錢,但對比中國游客大量流失帶來的上萬億日元旅游消費(fèi)缺口,這點(diǎn)增收根本不值一提,完全彌補(bǔ)不上損失。
2024 年大陸游客在日本消費(fèi)總額突破 1.73 萬億日元,占到日本旅游外匯總收入兩成以上,免稅店、溫泉酒店、街邊餐飲、城市交通,整條產(chǎn)業(yè)鏈都高度依賴內(nèi)地游客消費(fèi)支撐。
而漲價(jià)政策落地前,市場風(fēng)向就已經(jīng)出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)變,今年前五個(gè)月內(nèi)地赴日游客同比降幅超五成六,大量原本計(jì)劃去日本度假的家庭,轉(zhuǎn)頭選擇東南亞各國,當(dāng)?shù)芈糜斡唵螡q幅直接突破百分之一百三十。
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日本原本想靠抬高門檻篩選高消費(fèi)人群,可現(xiàn)實(shí)恰恰相反,內(nèi)地游客人均消費(fèi)本就遠(yuǎn)超其他國家客源,刻意勸退預(yù)算有限的工薪家庭與學(xué)生群體,只會(huì)進(jìn)一步壓縮本地旅游收入。
更麻煩的是大眾出行認(rèn)知一旦固化,大家會(huì)下意識(shí)把赴日旅行歸類為高成本選擇,想要扭轉(zhuǎn)這種固有印象,需要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間,對依賴入境旅游的小城市商家打擊尤其嚴(yán)重。
深層病根藏在萬億債務(wù),財(cái)政政策左右互搏埋下金融雷
簽證漲價(jià)只是表面操作,日本這么急著靠簽證增收,根源還是國內(nèi)早已失控的財(cái)政狀況。
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全年國家預(yù)算里,光是還債本金加利息,就要花掉將近四分之一的財(cái)政總收入,每年差不多三成的財(cái)政收入,啥別的事干不了,只能拿來還以前欠下的國債。
債務(wù)包袱已經(jīng)重得喘不過氣,高市內(nèi)閣反倒持續(xù)加碼花錢,軍費(fèi)連續(xù) 14 年只漲不跌,2026 年軍費(fèi)開支 9.04 萬億日元;另外還出臺(tái)一個(gè) 14 年期、合計(jì) 370 萬億日元的產(chǎn)業(yè)扶持方案。
為了拉選票討好老百姓,日本內(nèi)閣出臺(tái)了食品消費(fèi)稅減免的政策,這么一來,每年憑空少收好幾萬億日元的稅款,財(cái)政窟窿一下子就變大了,沒錢補(bǔ)窟窿怎么辦,只能不停多發(fā)國債,債務(wù)越堆越多,像滾雪球一樣越欠越多。
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更擰巴的是,日本現(xiàn)在財(cái)政和貨幣政策完全對著干,今年四月開始,日元一路貶值,日本央行砸了 11.7 萬億日元進(jìn)場托匯率,又把利率提到 1%,想把跌不停的日元穩(wěn)住。
可內(nèi)閣同步瘋狂發(fā)債擴(kuò)張財(cái)政,一邊收緊貨幣一邊放開財(cái)政,央行穩(wěn)定匯率的努力直接大打折扣。
370 萬億投資規(guī)劃公布之后,市場立刻給出負(fù)面反饋,日元匯率直接跌破 162.8 兌 1 美元,創(chuàng)下近四十年最低紀(jì)錄,被國際市場稱作全球最弱貨幣。
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不少海外財(cái)經(jīng)媒體直接把這套操作,對標(biāo) 2022 年英國特拉斯無資金支撐的擴(kuò)張預(yù)算,當(dāng)年英國政策直接引發(fā)國債劇烈震蕩,首相倉促下臺(tái),如今日本債務(wù)規(guī)模遠(yuǎn)超當(dāng)年英國,潛在風(fēng)險(xiǎn)只會(huì)更大。
政治投機(jī)短視化操作,全球金融市場都將連帶承壓
說到底,不管是簽證針對性漲價(jià),還是不計(jì)后果的財(cái)政擴(kuò)張,全部都是服務(wù)選票的短期政治算計(jì)。
對內(nèi),高市內(nèi)閣靠減稅、產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼討好國內(nèi)右翼選民,轉(zhuǎn)移民眾對物價(jià)上漲、財(cái)政崩壞的不滿;對外刻意對華釋放強(qiáng)硬態(tài)度,完全無視日企對華投資常年穩(wěn)定保持高回報(bào)率,人為干擾兩國正常經(jīng)貿(mào)往來,本土跨國企業(yè)利益嚴(yán)重受損。
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這種無節(jié)制舉債擴(kuò)張的模式,還會(huì)給全球金融市場埋下連鎖風(fēng)險(xiǎn),一旦市場對日本國債失去信心,出現(xiàn)集中拋售日本資產(chǎn)的浪潮,日本本土金融機(jī)構(gòu)只能減持手中海量美債回籠資金,很容易帶動(dòng)全球美債市場波動(dòng)。
國內(nèi)國債利率一路走高,銀行、保險(xiǎn)公司手里囤了一大堆國債,賬面上直接虧了一大筆錢,手里資產(chǎn)縮水之后,銀行不敢隨便往外放貸,貸款額度收緊,中小企業(yè)想借錢變得難上加難,各行各業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)都會(huì)跟著整體不景氣。
日本總想著靠各種短視操作撈短期好處,卻沒算清長遠(yuǎn)得失,一邊依賴中國游客撐起旅游經(jīng)濟(jì),一邊刻意抬高入境門檻收割客源;一邊被萬億債務(wù)困住手腳,一邊不停加大財(cái)政透支力度。
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對比我國公平對等、規(guī)則清晰的空域管理新規(guī)就能看懂,靠差別對待、政治操弄換來的短期收益,終究抵不上長期經(jīng)濟(jì)損失,這場透支國家信用的財(cái)政豪賭,所有代價(jià)最后都會(huì)由日本自身承擔(dān)。
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