北京
渝廈高鐵通車整整一年，全線累計發(fā)送旅客545萬人次，其中重慶東站發(fā)送303萬人次，累計開行列車1.68萬列，把主城至黔江近4小時自駕路程縮短至最快61分鐘，徹底改寫渝東南出行格局，串聯(lián)起沿線山水風光、民俗風情，為區(qū)域文旅融合、鄉(xiāng)村振興注入強勁“高鐵動力”。
2025年6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開通運營。這條正線全長242公里、設計時速350公里的高鐵通道，打破了武陵山區(qū)交通閉塞格局，補齊了渝東南交通短板。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的關鍵落子，渝廈高鐵成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與東南沿海深度交融的“黃金走廊”。
織密交通網(wǎng)絡，打破區(qū)域格局。過去，重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)的旅行耗時長達4小時；如今，渝夏高鐵高峰期，列車開行最高可達半小時一班，真正實現(xiàn)“隨到隨走”。對當?shù)鼐用駚碇v，渝夏高鐵重慶東至黔江段地開通運營不僅是通行速度地提升，更是生活方式的變革——清晨在黔江吃一碗地道的綠豆粉，上午到解放碑辦事，晚上再回到黔江。更加舒適、便捷的出行體驗，讓沿線群眾真切感受到高鐵帶來的生活巨變。作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，渝廈高鐵使區(qū)域之間的聯(lián)系更加緊密，大幅提升了城市間的資源的流動速度，為構建區(qū)域協(xié)同發(fā)展的大格局奠定了堅實基礎。
驅(qū)動經(jīng)濟引擎，煥活文旅生機。人心齊，泰山移。渝廈高鐵開通運營，為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展鋪設一條快車道。開通一年來，沿線文旅產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，2026年端午小長假期間，渝東南重點景區(qū)游客接待量同比增長超40%，文旅市場熱度持續(xù)高漲。在經(jīng)濟合作方面，渝廈高鐵暢通了成渝城市群、長株潭城市群與海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)動通道，加速人才、資金、技術各類生產(chǎn)要素自由高效流通，促進各地產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)同共進。在文化交流方面，沿線各地的特色文化互通交融，促進了各地居民的相互了解和認同，拉近彼此間的距離。同時，高鐵的開通還帶動了沿線地區(qū)旅游、餐飲、住宿等服務業(yè)的擴容，帶上更多的就業(yè)崗位，持續(xù)拓寬群眾增收渠道，實實在在惠及沿線百姓。
渝廈高鐵承載著群眾歸鄉(xiāng)期盼、市民出游歡喜、沿線發(fā)展希望，未來，相信這條山水通廊將持續(xù)釋放交通賦能效應，賦能成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，助推渝東南文旅高質(zhì)量發(fā)展。（許嘉豪、程子倩、唐漢斌）
來源：中國日報網(wǎng)
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