【文/觀察者網 夏曼波】

近日，博主“李要得”坐著一輛被網友戲稱為“黃色法拉利”的出租車，從重慶一路開到布達拉宮腳下。他將這一路的過程拍成了一條22分鐘的短視頻，2天2000萬點贊，連拉他進藏的出租車司機也迎來了一波潑天的流量。

圖源：抖音“李要得”

為什么這趟旅程能夠打動這么多人？

他們是怎么讓人記住的？

“重慶黃色法拉利硬闖青藏高原”——這個畫面本身就自帶“噱頭”，不需要任何文案去解釋。

但“噱頭”有了，如何用內容撐起“血肉”？

李要得選擇用“公路片”的做法去做旅行視頻，這點目前來看比較罕見。

絕大多數旅行短視頻更像是拍一段風景，告訴這地方大家有多美就完事兒了。

李要得的敘事則更完整，他和2位司機師傅從重慶起步，途經康定、折多山、新都橋、雅江、理塘、姊妹湖、巴塘、金沙江大橋、芒康、如美鎮、左貢、邦達草原、七十二道拐、八宿、然烏湖、米堆冰川、波密、通麥特大橋、魯朗小鎮、色季拉觀景臺、林芝、納木錯，最終抵達拉薩。一路上，他欣賞了美景，品嘗了美食，致敬了建設者，感受到了自由和勇敢。

路上天天下雨，“別人的318晴空萬里，我們的318每天下雨，別人的318藍天白云青草野花，我們的318陰雨蒙蒙全是泥沙”。

他沒有為了“出片”去美化旅程，反而把泥濘、塌方和疲憊都收進了鏡頭。

遇到旅人，他把鏡頭對準別人。他在路上幫助拋錨的汽車，在險峻路段致敬那些鑿山開路的建設者。

這些鏡頭塑造了這條視頻的“氣質”，讓一條旅行視頻有了厚度。

在一個人們看30秒視頻都想劃走的時代，能讓觀眾看完的內容，一定是人和故事在起作用。

此外還有一個細節：李要得在路上7天，沒有發過任何一條日常更新。

他把全部素材攢到抵達之后，剪輯成一條22分鐘的完整長視頻，一次性釋放，這其實是違反短視頻時代的流量傳播規律的。

這種把賭注壓在長內容的策略目前看來獲得了勝利，就在剛剛幾分鐘內，該視頻的點贊數從2054萬漲到了2060萬。

西藏文旅做對了什么？

這條視頻的爆火，也把西藏文旅推到了聚光燈下，而他們把流量接住了。

7月5日，西藏自治區文化和旅游廳、西藏自治區財政廳發布公告，承諾將及時兌現50萬獎勵資金：

近期，自媒體創作者“李要得”創作發布的“搭乘巡游出租車跨越2200余公里抵達拉薩”短視頻短時間內在抖音平臺廣泛傳播，相關獎勵事宜受到社會各界高度關注。現結合《西藏自治區新媒體平臺宣傳推介西藏文旅資源獎勵實施細則(試行)》等有關規定，就相關情況回應如下：該作品以G318川藏線行程為載體，多角度展現西藏自然風光與人文特色，流量自然有效，內容導向正確，符合西藏文旅宣傳定位，具備良好的社會效益與傳播價值。滿足實施細則中“單個賬號的單個原創作品點贊量達到500萬(含)以上，并形成類似‘淄博燒烤’等現象級熱點的，一次性獎勵50萬元”的獎勵條件，我們將及時兌現獎勵資金。

西藏文旅做對了兩件事：

第一，真金白銀的激勵，將獎勵標準直接量化。

第二，反應迅速，視頻爆火后馬上官宣兌現，還同步向全國發出邀約。

圖源：抖音“文化西藏”

一條短視頻換來上億量級的曝光，這比花幾百萬拍一部城市宣傳片，或接進個綜藝要劃算得多。

西藏文旅給全國文旅上了一課：在短視頻時代，最好的城市宣傳片，可能在一個普通人的手機鏡頭里。

但別急著模仿

318國道是全世界海拔最高、路況最復雜的公路之一，沿途要翻越折多山、怒江72拐、米拉山口等多個海拔4000米以上的地區，夏季正是塌方的高發期。

視頻中李要得自己也遇到了塌方路段，而高原反應、極端天氣和長距離無人區的救援困難也都是現實中每個旅客可能會碰到的困難。

李要得的爆火，是多重因素疊加的結果，其中也有運氣成分，不是一條可以簡單復制的路徑。

如果抱著“拍條視頻拿50萬”的心態貿然進藏，既低估了內容創作的難度，也低估了高原行走的危險。

倘若確定要去西藏游玩，那就要做好準備：

先確定自己是不是心腦血管疾病、呼吸道疾病患者及孕婦，是的話要謹慎進入高海拔地區。

進藏前要保證充足休息，避免熬夜、劇烈運動，可提前準備抗高反藥物。

務必攜帶氧氣袋/瓶、急救藥品、保暖衣物、飲用水及簡單干糧。

在行程中，不要長時間緊閉車窗，適時開窗通風，防止車內密閉缺氧。出現頭暈、胸悶、氣短、乏力等癥狀，立即停車休息并吸氧。高反嚴重、意識模糊時，及時撥打 110、120 求助就醫。

西藏雨季易發生塌方和泥石流，盡量不要靠近塌方山體路邊行駛，在通過塌方路段時減速慢行，保持安全車距，確保安全的情況下依次有序的通過落石塌方路段，千萬不要在塌方路段逗留。

如果道路出現嚴重塌方，機動車無法通過，應原路返回找到能夠提供補給的地方，再考慮改走其他線路。

路線要提前規劃好，避開高海拔冰雪路段，不貿然進入陌生線路。冰雪路減速慢行，不強行通過結冰積雪路段，及時停車避險。

遇困先撤至安全位置，保持冷靜，撥打110清晰說明位置等待救援。

西藏是一個很美的地方，值得所有力所能及之人前往，但在流量和推廣之外，安全終究是旅行首先要“做對”的事吧。

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