湖北
正所謂春江水暖鴨先知，隨著殲20裝備規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，最在意也最先感知到這一點的，當(dāng)然是我們的對手。
近日，美媒《軍事觀察雜志》刊文分析了殲20機(jī)隊的現(xiàn)有規(guī)模，他們確認(rèn)有18個單位接收了殲20，每個單位通常有28架殲20，一線單位的總裝備規(guī)模就是504架。
同時，他們考慮到，另外還有40到60架會專門用于訓(xùn)練作戰(zhàn)。
此外，還有一批新交付的殲20，往往需要幾個月或者幾年才能最終確認(rèn)，所以，實際裝備總量可能已經(jīng)接近600架，甚至超過600架。
這就意味著，殲20成為自冷戰(zhàn)結(jié)束以來，單一軍種裝備數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī)型號。
比如美國空軍的F35A，現(xiàn)在的總裝備量是450架左右，單一軍種裝備量居于世界第二。而且目前已經(jīng)進(jìn)入數(shù)量增長瓶頸期，年交付量已經(jīng)下降至每年24架至40架。
交付量的下滑，主要是因為美國航空工業(yè)能力的大幅下降，比如TR3航電標(biāo)準(zhǔn)的F35妥善率、作戰(zhàn)能力始終沒能達(dá)標(biāo)，甚至AN/APG-85雷達(dá)都無法交付，比如前不久美軍證實，海軍陸戰(zhàn)隊就接收了沒有雷達(dá)的F35B。
與之相比，依托強(qiáng)大的航空工業(yè)與雷達(dá)工業(yè)，殲20系列的交付則不受任何羈絆，只和需求量有關(guān)，就是要多少有多少。年交付量在100架至120架，平均每3天就有一架嶄新的殲20。
美媒認(rèn)為，殲20的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)與F35并駕齊驅(qū)，但是F35有A、B、C三個型號，要交付給不同的軍種，出口訂單還要占用一部分交付量，再考慮到F35的雷達(dá)等關(guān)鍵設(shè)備的缺失，以及殲35系列的生產(chǎn)提速。
一個非常明確的結(jié)論是，美軍五代機(jī)的增量已經(jīng)落后于東大。
殲20的持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，也是和新質(zhì)作戰(zhàn)能力的強(qiáng)需求直接相關(guān)，比如殲20現(xiàn)在的生產(chǎn)型號是換裝渦扇15高性能發(fā)動機(jī)的殲20A，還有增強(qiáng)戰(zhàn)場指揮與人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力的雙座版殲20S，基礎(chǔ)型殲20已經(jīng)停產(chǎn)，這些新質(zhì)裝備需要擴(kuò)大裝備規(guī)模，從而在更短的時間周期內(nèi)確立領(lǐng)先優(yōu)勢。
粗脖子版殲20A（動態(tài)圖）：
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