河北
來源：市場資訊
（來源：上?？辈煸O計）
石長禮同志，上海市隧道工程軌道交通設計研究院副總工程師，國家注冊土木工程師（巖土）、英國特許土木工程師。上海市重點工程“建設功臣”，主持了二百一十余項上海、寧波、蘇州、深圳、成都、合肥、常州、南通、徐州、濟南等國內多個城市的數十條線路軌道交通及越江隧道巖土工程勘察設計及總體設計、咨詢工作。擔任十余條地鐵線路的總體設計負責人、總體設計咨詢技術負責人，圓滿解決了泉城濟南的地鐵建設和泉水保護技術難題。主參編國標、省部級及團體標準17部。授權發明專利4項、 實用新型專利4項，專業著作4部；引領創立了城市軌道交通巖土工程勘察總體管理、勘察咨詢、勘察監理、勘察風險管理的系統技術體系并在行業內廣泛推廣。
曾獲獎項（部分）
主持項目獲國際FIDIC優秀工程獎1項、國家優質工程獎1項，中國勘察設計協會優秀工程勘察一等獎3項、二等獎2項；省部級獎項共34項（一等獎13項）。
項目作品（部分）
作為業內首位擔任十余條地鐵線路總體負責人、咨詢負責人的勘察專業技術人員，利用專業交叉融合優勢，充分發揮巖土專業的技術保障、風險防范、保護環境、節約資源的作用。
保泉問題導致濟南地鐵建設啟動推遲了十多年。他利用水文地質、巖土設計及總體管理的專業優勢，將原規劃主城區的地鐵線路均采用高架線或地面線的敷設方式，經過縝密論證、采取滲流場保護并選擇適當的埋深及適宜的工法，全部調整為地下線路，解決了濟南地鐵修建的世紀性難題，并擔任穿越主城區第一、二條地鐵線路的設計總體總包項目負責人。主持濟南軌道交通3號線一期工程，充分發揮專業融合優勢，應用地下水環境流場保護等專利技術，建成第一條泉域高承壓水區域全地下線路，獲得國內行業及國際工程師聯合會(FIDIC)的高度認可。
長期的勘察經驗和多條地鐵線路的總體設計及管理經驗，使得他對勘察與結構設計專業的溝通、巖土設計參數的選取及應用有著獨特的見解和認知，對擔任過總體設計負責人和總體咨詢負責人的項目，提出了大量優化建議，為國家節省了巨額投資。
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