日本軍用機場“單冠灣”(Хитокаппу)位于千島群島。這里曾為偷襲珍珠港做準備
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今天我們前往千島群島的擇捉島(Итуруп),講述一座廢棄的軍用機場——位于同名海灣(現稱卡薩特卡灣)岸邊的“單冠灣”軍事基地。二戰期間,這里曾為著名的航空母艦編隊準備了對美國珍珠港的偷襲行動。
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我們曾在2010年代中期隨軍人到訪此地,而現在這里已經發生了很大變化。廢棄的裝備殘骸被清理,一些建筑被拆除,同時也新建了一些設施。我們當時看到的正是那個年代的樣子。
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在接近機場的路上,就能看到被遺棄的汽車。
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在千島群島,經常發生這樣的情況:如果車輛在遠離居民點的地方徹底損壞,人們就會拆下能用的零件安裝到其他車上,剩下的殘骸就留在原地慢慢腐爛。現在這種情況已經沒有了,但在當時還很常見。
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而在某些地方,履帶式車輛顯然更受歡迎。:)
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通往機場的道路由大量蘇制裝配式機槍火力點掩護,這些火力點建于蘇聯時期,當時與日本的關系再次緊張。不過它們當時保護的是新的蘇聯軍用機場“暴風雪”(Буревестник),關于這個我們稍后再說。
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而卡薩特卡灣(是的,正是通過“А”)的海岸,曾經叫日高岬,由一個裝備坦克炮塔的炮兵排負責防御,防止敵方登陸。我們有單獨的詳細文章介紹過這個炮兵排。
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現在我們來到了“日高岬”機場的舊日本跑道上。1945年蘇聯軍隊占領該島后,這個機場曾被蘇聯航空兵使用,直到軍方在附近新建了“暴風雪”(Буревестник)機場的跑道。最初是裝配式金屬結構,后來建成堅固的鋼筋混凝土結構,用于軍民合用。后來,民航又在庫里爾斯克新建了自己的專用機場。
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從千島群島到夏威夷群島直線距離約6000公里,中間沒有任何其他陸地。正是擇捉島(現名伊圖魯普島)上的日高岬灣(現名卡薩特卡灣),被選為組建和停泊艦隊的地點。這支艦隊包括航空母艦“赤城”“加賀”“飛龍”“蒼龍”“翔鶴”“瑞鶴”,以及2艘戰列艦、3艘巡洋艦、11艘驅逐艦和6艘潛艇。
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1941年的照片:從“瑞鶴”號航空母艦上看到的日高岬灣景色。
1941年11月25日,這支艦隊離開海灣,12月7日便以艦載機大規模空襲的方式重創了美國珍珠港。然而,這場輝煌的夏威夷作戰行動,實際上卻成為軍國主義日本走向滅亡的開始。
1945年9月,日高岬的日本守備隊在紅軍登陸部隊面前宣布投降。
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和日本人修建的其他島嶼跑道一樣,關于這條跑道也流傳著各種虛構的傳說,比如說它“帶地暖”,理由是停機坪旁邊的排水溝和跑道盡頭的“水池”。其實那些溝只是普通的排水渠。
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而那些“水池”不過是普通的消防儲水池。
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總之,在島上從來沒有過任何一條帶加熱跑道的機場,這純粹是不了解情況的人傳播的謠言,他們聽別人說就信以為真了。
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此外,日本人還在機場留下了這樣的防海嘯掩體。
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這些掩體的門窗都裝有裝甲門和護板,通風管則通向上方。
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我們走近看看。
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護窗板。
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大門。
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但里面已經空空蕩蕩,沒什么有趣的東西了。
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于是我們繼續往前走。
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園區內還有幾座混凝土加固的倉庫。
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里面大概是存放武器的。
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入口處就是這樣的門。
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里面則是一個帶有柱子的簡單大廳。
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還有一個類似的。
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而這個已經是蘇聯時期建造的了……
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大概是泵站。
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里面還有一個小火爐。
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在園區里還能看到啟動指揮所(СКП)的殘跡。
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以及大量航空活動的痕跡。
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其中這里曾有一大片舊航空裝備的廢墟。
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戰后,“暴風雪”機場曾駐扎過第255混成航空師(1949年起為第110混成航空師,1953年起為第110殲擊航空師)。不同年代他們裝備過雅克-9、P-63“眼鏡蛇”、米格-15、米格-17、米格-21СМ、米格-23,以及米-8和米-24直升機。
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1979年的照片
但1979年秋季,由于太平洋發生地震,海嘯襲擊了島嶼海岸,摧毀了“暴風雪”機場的第一條金屬裝配式跑道,同時也毀壞了機場上大量的航空裝備。
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1979年的照片。
當時的飛機簡直被卷進了跑道里。
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1979年的照片。
1983年,第308防空殲擊航空團中還能飛的航空裝備被轉場到大陸的波斯托瓦亞機場。
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1979年的照片。
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而一部分無法修復的裝備就留在機場附近慢慢銹蝕。
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園區里還有一小片飛機發動機的廢墟。
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周圍散落著扭曲的副油箱。
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還有這樣的東西。
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全金屬通用居住模塊,簡稱ЦУБ。
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當然,機場附近以前還有一大片軍事裝備的廢墟。
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有汽車起重機。
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各種履帶式全地形車和工程裝備。
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卡車。
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準確說是它們的殘骸。
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МТ-ЛБ、ГТТ、ГМЗ、ГТ-МУ等等。
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各種拖車。
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指揮艙。
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油罐車。
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野戰廚房。
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壓縮機和發電機。
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成捆的舊電纜。
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還有用舊裝配式跑道板材外墻的小建筑。
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但后來……
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2010年代初,軍方開始修復鄰近蘇聯“暴風雪”機場的建筑,同時新建了一些設施。
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我們曾在不同時期看到這個過程,但當然不能展示這些內容。
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最后我們去看看舊日本機場旁邊的碼頭。
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岸邊也銹蝕著舊坦克運輸船。
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本次內容到此結束。
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感謝觀看,下次見!
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