北京
來源：市場資訊
（來源：杭州日報）
超強臺風“巴威”來了
據中國天氣消息
本周末到下周
都要做好迎接臺風考驗的準備
要以應對臺風“利奇馬”、“煙花”的
心態防御“巴威”！
10日起“巴威”將帶來暴雨大風
登陸后影響非常巨大
今天(7日)早晨5點鐘，其中心位于關島塞班偏西方向約560公里的洋面上，就是北緯16.0度、東經140.6度，中心附近最大風力有17級以上(62米/秒)。
預計，“巴威”將以每小時25-30公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大。7月8日前“巴威”對我國海域無影響，之后趨向臺灣以東洋面。
自7月4日02時晉級超強臺風以來，“巴威”已維持超強臺風強度超72小時，預計7月10日進入我國24小時臺風警戒線后，仍將有超強臺風的強度。
中國天氣首席氣象分析師@weatherman_信欣表示，臺風“巴威”強度強，在抵達我國近海之前都能維持超強臺風的強度，同時體型堪稱“巨無霸”。衛星云圖可見，7月6日晚，巴威的外圍云系最大直徑已經達到1800公里，臺風直徑超1000公里，可以說是“頂級”臺風。
中央氣象臺預計，“巴威”將向西偏北轉西北方向移動，逐漸向臺灣島東部沿?？拷?。有可能于10日夜間至11日白天登陸或擦過臺灣島北部沿海（超強臺風級），然后于11日夜間至12日上午在浙閩交界附近沿海登陸（強臺風級）；也有可能在臺灣島以東洋面北上，之后直接登陸浙江沿海（強臺風級或超強臺風級）。
需要重點警惕的是，“巴威”登陸后續影響將非常巨大！
如果“巴威”直抵浙江，相似臺風需要參考臺風“利奇馬”。如果北上，相似臺風需要參考臺風“煙花”。信欣表示，登陸后“巴威”的路徑也有很大不確定性。一種是在北側高壓阻擋壓制下，臺風環流在河南附近滯留；一種是沿著高壓邊緣北上，甚至不排除可能去東北。對華東、華中、華北、東北等地而言，都可能迎來臺風影響，即便是北方內陸地區，也要警惕臺風導致的強降雨！
浙江天氣昨晚也發布最新預報，10日起臺風“巴威”將帶來暴雨大風。
到了10-12日，天氣形勢迎來轉折。受臺風影響，我省部分地區將遭遇暴雨甚至大暴雨，并伴有明顯大風過程。
“巴威”未來路徑
有多大不確定性？
首先，西太平洋副熱帶高壓是引導臺風移動的核心系統，堪稱臺風的“西行推手”。今天起到9日前后，西太副高強勢穩定，將牢牢鎖定臺風行進方向，即穩定朝著我國東南沿海行進。但一旦副高出現東退或南北小幅擺動，臺風西行通道就會被打破，路徑隨即出現大幅變數。
其次，中緯度西風槽則是打破副高壟斷、改變臺風走向的關鍵“破局者”。在“巴威”靠近近海的關鍵時段，東移南下的短波西風槽可能成為核心變量：若西風槽加深變強，可劈開副高高壓壩，拉動臺風北上轉向，遠離華東沿海；若西風槽偏弱、快速消散，副高將維持穩定，臺風便會持續西進登陸，細微的系統強弱差異，直接造就兩套截然不同的預報路徑。
（EC模式預報圖）
與此同時，“巴威”作為巨型超強臺風，并非被動跟隨氣流移動，它自帶天然北漂內力，可反向抵消、對抗外部引導氣流。
除此之外，數值預報的誤差也是臺風路徑不確定的重要因素。臺風預報依托超級計算機數值模式推演，但大氣系統屬于混沌系統，存在“蝴蝶效應”。遠洋階段觀測站點稀疏、海洋氣象數據有限，初始場微小觀測誤差，會在后續預報中不斷放大。此外，疊加各數值模式算法差異，會形成多路徑分歧，且預報時效越長誤差越明顯，而臺風路徑的誤差對風雨預報也會產生巨大影響，這也是遠期預報僅供參考、臨近預報才逐步精準的原因。
在此提醒大家，持續關注官方氣象預警，不信謠、不傳謠。提前清理陽臺高空雜物，加固戶外設施；臺風影響期間遠離海邊、低洼地帶和山體邊坡，減少戶外出行，駕車避開積水路段，做好全方位防臺安全防護。
來源 綜合中國天氣網、浙江天氣、寧波晚報
編輯 謝珂 審核 杜海鋒 陳潔
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