上海
事情是這樣的。
員工周某下午3點(diǎn)30分提前離崗。
正常下班時(shí)間是4點(diǎn)30分。
路上發(fā)生交通事故。
交警認(rèn)定雙方同等責(zé)任。
隨后申請工傷認(rèn)定人社局認(rèn)定工傷。
公司不服，一路打官司。
結(jié)果一審輸了，二審還是輸了。
公司最大的觀點(diǎn)很簡單：工傷認(rèn)定要求「合理時(shí)間」。
我們正常4點(diǎn)30下班，但是他3點(diǎn)30就跑了啊。
而且沒請假。
這還能叫合理時(shí)間？
對，這是合理時(shí)間！
法院的邏輯是：員工提前下班，確實(shí)違反公司制度。
公司可以按照規(guī)章制度處理：扣工資也好、處分也好、甚至達(dá)到條件解除勞動合同也好。
這是企業(yè)管理權(quán)的問題。
工傷認(rèn)定看的是另外一個(gè)問題。
員工是不是處于「下班途中」。
法院認(rèn)為：提前下班屬于違紀(jì)，但沒有改變下班回家這個(gè)事實(shí)本身。
他不是去打架、不是去賭博、不是繞路去辦其他事情；是在離開單位后返回住所途中發(fā)生事故。
因此仍然屬于上下班途中。
案號：(2020)蘇09行終481號。
案件出來后，很多HR都在說：如果不早退就不會出事故。
是的，這個(gè)邏輯是成立的。
但法院是不認(rèn)的。
這種屬于典型的事后反推。
按照這個(gè)邏輯：如果他今天請假就不會出事故；如果他辭職就不會出事故；如果他沒出生也不會出事故。
這樣的推論沒有邊界。
所以法院通常不會這樣判斷。
這個(gè)案例真正的爭議點(diǎn)其實(shí)就一個(gè)：
「合理時(shí)間」到底怎么理解？
支持公司的觀點(diǎn)認(rèn)為：提前1小時(shí)已經(jīng)明顯超出合理時(shí)間。
支持員工的觀點(diǎn)認(rèn)為：工傷保險(xiǎn)本來就是社會保障制度。
違紀(jì)和工傷是兩個(gè)不同問題。
員工違紀(jì)可以處罰。
但不能因?yàn)檫`紀(jì)就直接剝奪法定保障。
其實(shí)從近幾年大量案例來看。
法院越來越傾向于一個(gè)思路：工傷認(rèn)定看是否符合《工傷保險(xiǎn)條例》的法定條件。
至于遲到、早退、違反考勤制度，原則上屬于企業(yè)內(nèi)部管理問題。
除非法律明確規(guī)定屬于排除工傷情形。
否則一般不會直接影響工傷認(rèn)定。
所以大家會發(fā)現(xiàn)：
前面有員工遲到路上出事故認(rèn)定工傷。
現(xiàn)在又有員工早退路上出事故認(rèn)定工傷。
底層邏輯其實(shí)是一致的。
也有HR來問：那如果提前2小時(shí)呢？提前4小時(shí)呢？提前半天呢？
目前司法實(shí)踐里并沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
1小時(shí)和4小時(shí)顯然不是一個(gè)概念。
早退時(shí)間越長。
法院認(rèn)定「不屬于合理時(shí)間」的概率也會越來越高。
所以這個(gè)案例最值得企業(yè)關(guān)注的，不是去爭論員工有沒有違紀(jì)。
要明白：違反公司制度，不等于喪失工傷資格。
企業(yè)管理歸企業(yè)管理。
工傷認(rèn)定歸工傷認(rèn)定。
很多時(shí)候，這是兩套完全不同的邏輯。
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