北京
昨天（6月17日）上午，國家消防救援局舉行例行新聞發布會，介紹近期消防安全形勢和消防救援重點工作。
會上有記者問及，通過今年以來較大火災事故調查，有什么值得我們高度關注的事項？
國家消防救援局新聞發言人、消防監督司副司長王天瑞表示，對于較大以上火災事故，我們始終緊盯不放，第一時間派出專家現場指導，查清起火原因、蔓延擴大原因和人員傷亡原因，組織專家審核調查報告，確保調查處理精準到位。
王天瑞介紹道，電動自行車違規改裝、停放問題反彈。近兩年，國務院安委會下大力氣開展電動自行車全鏈條整治，但一些地方在監管中仍然存在寬松軟問題。
4月25日，四川省成都市一小區因電動自行車非法改裝、違規停放，車輛電氣線路短路引發火災，導致5名群眾不幸遇難。
經溯源調查，起火電動自行車品牌為“安爾達”，生產企業為四川天鷹安爾達車業有限公司，銷售門店為雙流區炫酷車行。因出廠車輛未配電池組，炫酷車行違規為其解除限速，又違規安裝了6塊共72V鉛酸電池，嚴重超過48V的標準要求，為火災發生埋下了隱患。
5月24日，湖南省衡陽市祁東縣一沿街多業態的商鋪綜合樓發生火災，原因是停在門口的電動自行車鋰電池熱失控引發，造成5人死亡。
涉事電動自行車車主兩次違規拆改電池。首次拆改把原車的鉛酸電池拆掉，改為網購的三元鋰電池，后因電池倉不匹配，擅自將原裝鋰電池拆解重組使用。今年3月23日，這個車輛曾因鋰電池熱失控發生火災。但遺憾的是，車主第二次把未起火的鋰電池和鉛酸電池改裝串聯使用。這種反復的野蠻拆改，發生問題就成為必然，過了兩個月，再次釀成嚴重的后果。
本文來源：南方都市報
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趙勇_NB22668
