（原標題：科技新觀察丨從“0”牽手：打通科產深融最初一公里）

江西南昌龍旗科技量產工廠的產線上，這幾天來了一批“新員工”——數臺智元精靈G2機器人，在平板電腦質檢工段完成搬運、分揀等操作。連續6天的全透明直播，展示了這些機器人的真實作業狀態。它們獨立承接整條質檢工段的全流程作業，為3C（計算機、通信、消費電子）制造核心環節的機器人商用提供了落地樣本。

精靈G2機器人站上了流水線（受訪者供圖）

今年以來，從大模型加快進入工業生產線，到創新藥研發周期明顯壓縮、實驗室成果加快走向臨床應用，再到新能源、先進制造等領域一系列關鍵技術實現規模化落地……一批“從0到1”的原創成果，從研發源頭便與產業“牽手”，并不斷轉化為“從1到N”的產業增量，成為發展新質生產力的生動寫照。

“扎實推動科技創新和產業創新深度融合，助力發展新質生產力。”“抓科技創新和產業創新融合，要搭建平臺、健全體制機制，強化企業創新主體地位，讓創新鏈和產業鏈無縫對接。”習近平總書記的一系列重要論述，為推動科技與產業雙向奔赴指明了方向。當前，科技創新與產業創新的深度融合，正由“物理疊加”邁向“化學反應”，持續釋放強勁發展勢能。

產業需求的痛點，正日益成為科技創新的錨點。

廣東超高清視頻產業集群已邁入萬億規模，但一些關鍵工序仍長期依賴人工。以軟排線插裝為例，這一環節過去主要依靠工人手工操作，效率不高且易出錯。圍繞這一產業痛點，廣州瑞松智能科技股份有限公司聯合華南理工大學等開展攻關，研發出高精高速機器人，實現相關工序自動化替代。目前，該設備已進入批量化生產，并在多家企業實測中顯著提升了生產效率，有望為我國半導體、超精密制造等領域提供重要支撐。

放眼多地實踐，堅持“產業出題、科技答題”，這一趨勢愈發清晰。在京津冀地區，“北京研發、天津轉化、河北應用”的協同創新模式不斷深化，一些企業主動開放生產數據，聯合高校與科研機構開展技術攻關，在研發階段即嵌入真實應用場景。創新不再起始于實驗室的單向探索，而是在產業一線孕育、生長。

“過去更多是‘先科研、后轉化’的線性路徑，而現在很多時候科技創新成果還在形成過程中，產業創新的承接體系就已經在場，攜手向前，一體推進。”中國電子信息產業發展研究院信息化與軟件產業研究所副主任黃文鴻說。

技術能力的躍升，持續催化這一化學反應。

圖為3D科學計算機“天穹”（受訪者供圖）

走進上海思朗科技股份有限公司機房，一臺名為“天穹”的科學計算機正在運行，它能夠模擬蛋白質分子動態。科研人員依托這一能力，可以精準篩選潛在藥物分子，告別過去“大海撈針”一般的篩選方式。這支脫胎于中國科學院自動化研究所的團隊，聚焦國產高性能算力芯片與科學智能基礎設施建設，為復雜科學問題提供算力與數據支撐，大幅提升研發效率。

在重工業領域，大模型也日益深入生產核心環節。例如，華為聯合華菱湘鋼打造的鋼鐵行業人工智能大模型，已覆蓋煉鐵、煉鋼、軋鋼等8大工序、50余個生產場景，實現生產效率提升約5%、模型開發成本下降8%，推動人工智能從輔助決策走向生產閉環控制。

算力、算法與行業知識加速融合，顯著提升科研效率與精準度。“人工智能是推動科技創新和產業創新深度融合的重要驅動力，也是構建現代化產業體系的戰略制高點。”賽迪研究院未來產業研究中心人工智能研究室主任鐘新龍說。

企業成為創新主體，并不意味著“孤軍奮戰”。科技成果從實驗室到生產線，往往卡在中試驗證這一環節。為此，中試驗證、概念驗證等平臺正加緊布局。

近日，國家人工智能應用中試基地（制造領域冶金方向）在江蘇南京揭牌啟動，我國冶金領域首個國家級人工智能中試平臺進入實質性建設階段。“我們將努力解決人工智能深入行業應用的共性關鍵問題。”中國鋼研科技集團有限公司董事長高宏斌表示，通過中試平臺建設，可有效降低技術落地門檻，推動新技術更快轉化為現實生產力。

資金活水的匯聚，不斷厚植科產融合沃土。

前不久，我國第一、全球第四的DRAM（動態隨機存儲器）芯片公司長鑫科技，正式拿到科創板上市許可，即將登陸資本市場。在它背后，是安徽合肥從“缺芯”痛點中發現機會，于2016年投資其全資子公司長鑫存儲，使我國逐步掌握內存芯片自主產能。

更早之前，合肥還于2008年與京東方共同投資建設國內首條液晶面板6代線。這一布局后來幫助我國大尺寸液晶顯示屏擺脫長期進口依賴，也帶動合肥形成以“屏”為代表的千億級產業。

“科技成果真正進入產業，往往需要工程化、中試驗證、供應鏈配套以及資本等多方面支撐。”長三角國家技術創新中心主任劉慶說。

如果說傳統創新路徑更像一條“線”，那么當下的科產融合呈現出的則是復雜的結構性耦合關系。高校、科研機構、企業以及資本等多方主體深度嵌入同一創新網絡，在互動中不斷優化創新路徑。

數據印證了這一變化。今年1月—5月，我國授權發明專利達37.2萬件，同比增長12.1%，一批高價值專利正加速從實驗室走向生產線；工業機器人累計產量達42.4萬套，同比增長28.1%，具身智能、人機協作等新業態蓬勃興起；新能源汽車銷量占比提升至56.9%，在整體汽車市場承壓的背景下逆勢增長……從技術突破到產業應用，再到消費市場擴張，轉化鏈條正在加速打通，持續拓展產業發展空間。

隨著需求牽引更加前置、工程化能力不斷增強、要素協同持續深化，科技創新與產業創新的“化學反應”將持續激發。二者互融共促，合奏出培育發展新質生產力、推動高質量發展的“交響樂”。