近年來，國產品牌再次把目光聚集于轎車市場。一批更具個性和特點的車型，正在對合資品牌相對穩固的「10W」轎車發起沖擊。比如，以節油和性能并舉的比亞迪秦（參數丨圖片）Plus DM-i，再比如昨天正式下線并開啟預售的廣汽傳祺影豹。
從技術層面來看，比亞迪秦Plus DM-i通過新的插混動力技術，實現了節油和性能的雙提升。這也是它與合資品牌軒逸、朗逸等進行競爭的相對優勢。而影豹則是一款動力較強的1.5T+7DCT傳統燃油動力總成的產品，它具有6.95秒加速，這是它的競爭優勢，而在油耗上，它的表現只是中規中矩。
但這并非說，秦PLUS DM-i一定會比影豹更受歡迎，盡管前者在技術上更先進。在造型方面，我覺得影豹更帥，更有戰斗氣息，對年輕人更有吸引力。是DM-i的節油能力更重要，還是影豹的戰斗氣息更重要？這個問題，不同的人會有不同答案。但應該，更多的新時代青年，會選擇后者。
除了動力上，影豹在其他方面，實力還是相當不俗的。比如說車內的儀表+中控大連屏，L2級智能輔助駕駛系統，華為Hicar手機無線互聯等。相比于同價位合資品牌而言，這也是它的競爭優勢之一。
在預售階段，影豹給預訂車主提供了幾項權益，其中押金一萬、每月888元租金的先租后買（期限一年）的活動，倒是挺有意思。另外，提供終身免費車聯網流量，也能節省一筆不小的開支。
這幾年，相比較吉利、長安、比亞迪、長城等國產企業，奇瑞、廣汽傳祺等的發展相對緩慢。產品線先對狹窄，是制約其發展的重要原因之一。當國產品牌進入二次角逐轎車市場的新階段時，傳祺這次走在了前面。影豹的實力是有的，關鍵在于，是否能夠以正確的方式，讓用戶認識它，了解它，進而愛上它。
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