賈躍亭與FF現任CEO畢福康
FF推遲第三季度財報
11月16日，賈躍亭創辦的法拉第未來汽車公司（簡稱“FF”）發布了一份“季報延遲披露公告”，宣布第三季度財報將不會按時提交給美國SEC。
原因是FF公司成立了一個獨立董事組成的特別委員會，來調查有關披露不準確的指控，包括2021年10月7日J Capital發布的賣空者報告中包含的一些問題。
在公告中，FF表示特別委員會已經聘請了外部律師進行獨立的內部調查。但調查何時完成、調查的最終范圍、以及調查結果是否對公司財務結果造成影響這些FF都無法預測。
而只有調查結束后，FF才會向SEC遞交第三季度財務報告。也就是說FF根本無法確定什么時候才能發第三季度財報。不過他們在公告中稱會在調查結束后盡快向SEC遞交財報。
“本公司致力于完成特別委員會的調查， 解決發現的任何問題，并在可行的情況下盡快重新建立及時的財務報告。”
這意思挺明確了，SEC你就等著吧！
FF公司的核心財務數據
另外，在這份公告中，FF也披露了一些核心數據：
比如自FF成立以來，公司運營累計虧損，經營活動的現金流為負，預計截至2021年9月30日，該公司的累計赤字約為28億美元。
對于公司的資金儲備問題，也有披露：管理層預計手頭的凈現金足以完成FF 91電動汽車開發和生產的最后階段。本公司在2022年7月推出FF 91之后的持續運營將需要本公司籌集額外資金。
看來在2022年7月汽車量產以后，FF需要再進行額外的融資才能保證公司持續經營下去。
FF的運營虧損：截止2021年9月30日的3個月，虧損1.43億美元，去年同期是1800萬美元。
FF解釋說虧損的增長主要是由于使公司位于加利福尼亞州漢福德的制造設施全面投入商業生產，所以成本增加了。
FF的漢福德工廠
FF的凈虧損：在截至2021年9月30日的三個月中，凈虧損將增至約2.8億美元，去年同期為3300萬美元。凈虧損增加的原因是運營費用大幅增加。
FF公司的總資產：預計其總資產約為11億美元，其中包括截至2021年9月30日的約6.67億美元的現金和現金等價物，去年年底，FF的總資產約為3.16億美元 。總資產增加歸因于完成與PSAC的業務合并的收益，以及與該業務合并同時完成的相關管道融資。
FF公司的總負債：該公司預計，截至2021年9月30日，其總負債約為3.54億美元，而截至2020年12月31日的總負債約為8.96億美元。負債總額減少的原因是賣方信托和某些應付票據 以及通過發行股票和支付現金應付的關聯方票據的結算。
FF剛換CFO，就推遲了季報
值得一提的是：今年11月2日，FF剛剛宣布更換CFO，任命了Walter J. McBride為首席財務官且立即生效。
FF公司的新CFO
所以目前FF公司的大體情況就是：
2021年7月22日在美國成功上市；
2021年11月2日宣布更換公司CFO；
2021年11月16日宣布成立特別委員會調查信息披露問題，同時推遲第三季度財報（公司上市后首個季報）的發布，且表示無法預測何時才能發布財報；
FF重申預計2022年7月量產FF 91汽車。
這一系列的操作，確實挺有意思的。
加油吧！賈躍亭和畢福康。
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