大眾汽車發(fā)布了新的 ID 設(shè)計(jì)草圖。Aero 是其首款全球純電動(dòng)轎車，將首先在中國(guó)推出，隨后將在北美和歐洲上市。該車型原定于 4 月下旬在中國(guó)首次亮相，但由于北京車展推遲，預(yù)生產(chǎn)概念車的數(shù)字發(fā)布將于 6 月 27 日舉行。

大眾汽車 ID Aero，內(nèi)部也稱為 Aero B，預(yù)覽了該品牌首款全球全電動(dòng)量產(chǎn)轎車，預(yù)計(jì)將幫助大眾在戰(zhàn)略框架內(nèi)加速其電動(dòng)化攻勢(shì)。在 3 月 15 日大眾汽車集團(tuán)年度新聞發(fā)布會(huì)上，我們已經(jīng)看到了其中一張顯示前端的草圖，現(xiàn)在我們也來(lái)看看車輛的側(cè)面輪廓和后端。

顧名思義，大眾汽車 ID Aero 似乎是一款高度空氣動(dòng)力學(xué)的車輛，具有流暢而銳利的外觀設(shè)計(jì)、低前引擎蓋和轎跑車式的俯沖車頂線。這家汽車制造商表示，預(yù)生產(chǎn)研究的空氣動(dòng)力學(xué)前部和車頂有助于降低能耗并增加續(xù)航里程。后端看起來(lái)很傳統(tǒng)，具有由燈條連接的水平 LED 尾燈。

四門轎車承諾寬敞的內(nèi)部空間，因?yàn)樗鼘⒃诖笕萘康闹猩想A層市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此應(yīng)該如此。與 ID 中的所有現(xiàn)有家族車型一樣。Aero 基于大眾汽車的模塊化電動(dòng)驅(qū)動(dòng)矩陣 (MEB) 平臺(tái)打造。早在 3 月份，大眾品牌老板 Ralf Brandst?tter 就表示，這款全電動(dòng)概念轎車的續(xù)航里程為 435 英里（700 公里）。這就是我們目前所知道的一切，但我們很確定大眾將在下周的首次亮相中提供更多細(xì)節(jié)。

期待后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的選擇，以及帶有 GTX 標(biāo)志的性能車型——大眾最近證實(shí)了所有 ID 家族將獲得 GTX 型號(hào)——使用最強(qiáng)大的雙電機(jī)設(shè)置。大眾汽車前研發(fā)負(fù)責(zé)人弗蘭克·韋爾施（Frank Welsch）在 2020 年表示，它將在 5.6 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里/小時(shí)（100 公里/小時(shí)）。

ID Aero 將作為與內(nèi)燃機(jī)帕薩特（參數(shù)丨圖片）相當(dāng)?shù)碾妱?dòng)車型，預(yù)計(jì)將于 2023 年下半年在中國(guó)上市銷售，北美和歐洲市場(chǎng)的相應(yīng)車型將于 2023 年推出。雖然中國(guó)規(guī)格的車型將在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，但面向歐洲和北美的 Aero 將在該汽車制造商位于 Emden 的工廠生產(chǎn)，該工廠最近開始生產(chǎn) ID.4 電動(dòng) SUV。