以下內(nèi)容摘自《甬臺溫高速公路復(fù)線瑞安聯(lián)絡(luò)線環(huán)境影響報告書（報批稿）》

建設(shè)項目名稱: 甬臺溫高速公路復(fù)線瑞安聯(lián)絡(luò)線

建設(shè)單位: 瑞安市高速公路投資有限公司

建設(shè)內(nèi)容: 本項目起于甬臺溫復(fù)線，路線全長約 37.3km。同步建設(shè)湖嶺互通連接線約 3.052km，改建起點至塘下大道段高架橋下地面道路約 7.501km。

總投資：約 190.46 億元

本項目起點至塘下大道段高架橋下地面道路為改建工程。現(xiàn)狀該公路為瑞楓線地面道路，行車速度為 80 公里/小時，設(shè)計等級為一級公路，雙向六車道的混凝土路面。其中地面道路起點至商業(yè)街路段基本沿原有線路布設(shè)，商業(yè)街至終點塘下大道交叉西側(cè)處，為新建路段。

路線走向：

本項目起于甬臺溫高速公路復(fù)線，設(shè)瑞安東復(fù)合樞紐與甬臺溫復(fù)線進行轉(zhuǎn)換，之后路線一直向西利用瑞安東互通連接線走廊跨越濱海大道、軌道 S2 線及出入段、港口大道、東新路、規(guī)劃瑞安大道、塘下大道。路線下穿規(guī)劃軌道 S3 線再上跨溫瑞快速路，在濱海大道和溫瑞快速路處設(shè)兩處互通與地方銜接。之后路線穿云頂山隧道后偏向北側(cè)沿山腳布線,避開萬科星匯里小區(qū)和西吞村安置地塊后向西在甬臺溫高速交叉處設(shè)置瑞安復(fù)合樞紐互通進行交通轉(zhuǎn)換。而后路線再向西穿炮頭山隧道，下穿溫福鐵路，兩次跨越飛云江后，設(shè)陶山樞紐與溫州繞城西南線進行轉(zhuǎn)換。之后路線折向西南方，自東向西沿陶山鎮(zhèn)南部山腳采用新線方案跨越金潮港，穿白龍山長隧道，終于瑞安市湖嶺鎮(zhèn)，設(shè)湖嶺互通和連接線溝通瑞楓線，路線全長約 37.3km。

同步建設(shè)湖嶺互通連接線約 3km,改建起點至塘下大道段高架橋下地面道路約 7.501km。

全線設(shè)樞紐、互通共7 處。其中樞紐互通 3 處，分別為瑞安東樞紐、瑞安樞紐 (與瑞安互通復(fù)合)、陶山樞紐，一般互通 4 處，分別為濱海大道互通、溫瑞快速路互通、云周互通和湖嶺互通。

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