ES8是蔚來汽車品牌旗下的第一款量產(chǎn)車型，第一代平臺的ES8累計交付已經(jīng)超過6萬輛，結合最近幾年的新能源汽車市場環(huán)境，這個交付量對于一臺售價超過50萬的純電動車型是極其不易的。

去年年底的NIO Day 2022上，蔚來汽車發(fā)布了基于NT2.0平臺的全新ES8，截至發(fā)稿，距離這臺車正式交付也就剩下不到3天。就在臨近交付的日子，蔚來汽車一反常態(tài)，針對這款車型發(fā)布了最新的價格和配置，給了眾多準車主和潛在消費者意想不到的驚喜。

真正實現(xiàn)標配即頂配

就在近日，蔚來汽車官方公布了全新ES8的配置升級及價格調整政策，此前需要選裝的Nappa高級內飾套裝和智能車載冰箱均將成為全系標配，頂配的簽名版車型也將22英寸輪轂進行了標配，在此基礎上指導價下調1萬元，真正實現(xiàn)標配即頂配。

具體來看，此前Nappa高級內飾套裝和智能車載冰箱均為選裝配置，其中Nappa高級內飾套裝此前的選裝價格為2.5萬元，而智能車載冰箱的選裝價格則為5000元，這兩個配置對于全新蔚來ES8這款車的用戶來講幾乎是必選的，這樣一來，相當于全新蔚來ES8（行政版）直接官降3萬元。

此外，最頂配的簽名版車型22寸輪轂也成為了全系標配，此前選裝的價格為1.65萬元，這個尺寸的輪轂同級競爭對手要么沒有，要么需要花錢進行選裝，同時簽名版的指導價格也下調1萬元，相當于整體價格也幾乎降了接近3萬元。

目前蔚來全新ES8的價格為49.8萬元，選擇電池租賃方案的起售價為42.8萬元，全新ES8行政版的起售價為51.8萬元，選擇電池租賃方案的起售價為44.8萬元，最頂配的全新ES8簽名版起售價為59.8萬元，選擇電池租賃方案起售價為47萬元。

而且在正式交付之前（6月28日10：00）前支付預訂金5000元可抵扣10000元，2023年7月31日（含）前支付定金購買全新ES8的用戶可另享價值7500元家充樁首樁權益和價值9120元NOP+兩年免費使用權等限時權益。

同級別競品壓力山大

蔚來汽車前段時間通過調整權益政策的方式降低全系購車門檻，如今全新蔚來ES8則在此基礎上更進一步，相當于在購車成本方面進一步降低，這樣一來就直接導致寶馬X5L、奔馳GLE以及理想L9這些同價位的車型倍感壓力，全新蔚來ES8面對這些競品也更有底氣。

縱觀蔚來全新ES8面對的競品，目前理想L9的官方指導價為45.98萬元，寶馬X5L的官方指導價為61.2-78.9萬元，進口的奔馳GLE目前官方指導價為69.98-88.05萬（包含新能源），前不久上上市的奔馳EQE SUV的官方指導價也達到48.6-63.06萬元，蔚來全新蔚來ES8選擇電池租賃方案將比上述這些車型的價格都要低不少，并且在智能和豪華配置方面也更加完善。

而且最重要的一點，前段時間剛剛發(fā)布了最新的新能源汽車免征購置稅政策。明年開始，免征購置稅的金額限制到了3萬元，開票價格超過33.9萬元的新能源車型將征收剩余車價的購置稅，對于可以采用電池租賃方案的蔚來全新ES8來講在購車成本方面的優(yōu)勢更加明顯。

結語：

此次蔚來全新ES8幾乎將過去必選和那些價格較高提升明顯的配置幾乎都做成了全系標配，無論購買哪個版本，如果不在乎外觀顏色和細節(jié)、車頂行李架和拖掛套裝以及換電權益的情況下，直接4900元選個NOMI就能上路，蔚來全新ES8這款車也是給足了誠意，和同級別其他競品相比優(yōu)勢十分明顯，我們也期待其正式交付后的市場表現(xiàn)！