如今國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)越來越卷，對于很多汽車品牌的全新新能源車型來講，不光要有足夠的配置、動力和價格，也需要有差異化的產(chǎn)品屬性，只有這樣才能在當(dāng)下的新能源汽車市場占據(jù)一席之地。

最近，廣汽埃安官方宣布，旗下高端品牌昊鉑品牌旗下的昊鉑Hyper GT將于7月3日正式上市，該車此前已于4月16日公布了預(yù)售價，預(yù)售價格區(qū)間為21.99-33.99萬元，其上市后的競爭對手主要包括特斯拉Model 3和小鵬P7i這些車型。

純電轎跑很難拒絕

當(dāng)下國內(nèi)新能汽車的設(shè)計可謂是百花齊放，很少有一款車能將顏值作為最大的賣點之一去進行宣傳，但不包括昊鉑Hyper GT。該車的前臉依舊采用當(dāng)下新能源車型慣用的全封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)LED大燈組造型也非常狹長犀利，并具備可編程燈語功能。

昊鉑Hyper GT的車身側(cè)面線條非常流暢，并沒有使用過于復(fù)雜的腰線進行點綴，得益于這類設(shè)計，其車身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.197Cd，這個數(shù)據(jù)也是目前全球量產(chǎn)車之最，其車身側(cè)面最大的亮點在于其前門配備了過去超級跑車才有的旋翼門，非常具有辨識度。

昊鉑Hyper GT的車尾設(shè)計也非常簡潔，兩側(cè)LED尾燈組造型也非常修長，最大的亮點在于其配備了非常寬大的電動尾翼，并采用弧面設(shè)計，結(jié)構(gòu)為三段隱藏式，為其車尾整體增添了極強的運動感。

智能表現(xiàn)極其出色

不止外觀造型非常獨特，昊鉑Hyper GT的內(nèi)飾設(shè)計也非常考究，官方稱其內(nèi)飾設(shè)計的靈感來自米蘭，T字形中控臺布局非常簡潔，沒有任何的物理或?qū)嶓w按鍵，中央扶手采用與賓利飛馳Mulliner同款工藝制作，呈現(xiàn)出極其不錯的高級感。

此外，昊鉑Hyper GT還配備了14.6英寸2K高清屏幕，內(nèi)置了目前業(yè)內(nèi)非常主流的高通驍龍8155座艙芯片，內(nèi)置全新版本的ADiGO 5.0智能OS車機系統(tǒng)，配有自然語音指令以及全場景可見即可說燈功能，擁有極其出色的智能化體驗。

昊鉑Hyper GT還搭載搭載ADiGO Pilot高階自動駕駛輔助功能，在常規(guī)超聲波雷達的基礎(chǔ)上，還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達，可以實現(xiàn)城市+高速NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和地面與跨樓層的HAVP記憶泊車。

全系后驅(qū)縱享樂趣

車身尺寸方面，昊鉑Hyper GT的車身長寬高分別為4880×1885×1455mm，軸距為 2910mm，得益于AEP3.0平臺和星靈電子電氣架構(gòu)的加持，其后排地板可以做到完全純平，整體擁有非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。

動力方面，昊鉑Hyper GT全系均采用單電機后驅(qū)的布局，其驅(qū)動電機最大功率達到250kw峰值扭矩則達到430Nm，官方0-100km/h的加速時間為4.9秒，該車也是目前唯一能夠?qū)崿F(xiàn)4秒級動力的單電機后驅(qū)轎車。

續(xù)航里程方面，昊鉑Hyper GT根據(jù)配置版本的不同，分別提供了560km、600km以及710km等續(xù)航版本，同時其還支持車電分離模式以及超快充技術(shù)，使用A480超充樁進行充電可以實現(xiàn)充電15分鐘續(xù)航350km。

此外，昊鉑Hyper GT還配備了前雙叉臂后和五連桿懸架，并搭載了分布式動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，結(jié)合50：50的配重比和純后驅(qū)的布局，可以使其擁有極佳的動態(tài)操控感受，也符合其運動型車的定位。

結(jié)語：

昊鉑Hyper GT這款車型此前已經(jīng)預(yù)熱許久，如今終于等到了上市交付的日子，目前國內(nèi)新能源汽車市場價格內(nèi)卷嚴(yán)重，預(yù)計該車也將為消費者提供一個比預(yù)售價更加驚喜的價格，而這一切都將在7月3日揭曉。