現在的年輕人，很難用單一的標簽形容。

好比他們的購車理念，往往會伴隨著多種多樣的關鍵詞：荷包有限（性價比高），有點顏控（造型時尚），有點點完美情節（配置要足），最好還有點檔次（合資背書）。

顯然，不受限，不拘泥于單一的標簽的多元化，是這一屆年輕人的玩法，而車企也不能像往常一樣再憑借一招鮮吃遍天下。

那么，到底一臺怎樣的車，才能讓年輕人的生活迸發出更鮮活的氣息呢？

從產品特性到市場定位，都將消費人群定在年輕人或年輕家庭第一臺車的朗逸（參數丨圖片）新銳，或許抓住了打動年輕人的核心要素。

它對年輕人的用車需求不止停留在理解，而是更進一步，在細節里真正融入了年輕態的生活。

夠 省

年輕人能掙敢花，但這不代表他們喜歡亂花錢，反而有著相比兄長們更精明的理財考量。換句話說，“省”是打動年輕人的關鍵，并且不光省錢，更要省心。

這恰恰是朗逸新銳的產品特質之一，甭管買車，用車還是養車，讓年輕人怎么撥動計算器都覺得劃算。

一方面是朗逸新銳最開始的售價接近十萬，就已經很具性價比了。而這次限時優惠20000元后，7.99萬元冰點價更低，已經遠遠超出了我們對一臺品質德系家轎的價格認知。

要知道，自2008年上市以來，經過市場錘煉和時間印證的朗逸家族，銷量已突破500萬，留下了精致有型、可靠耐用等諸多好口碑，如今早已是合資家轎王者。而作為朗逸家族中最年輕的小弟車型，它就像是別人家的孩子，明明可以靠實力，還非要卷一波價格。

我就想問問，上汽大眾打不打算給同行們留下一點點情（活）面（路）呀？不過此舉受益的還是消費者。但凡對消費者有利的舉措，我都舉雙手贊同。

而且不只是買車省，用車更省。朗逸家族的高保值率本來就是公認的，這次朗逸新銳系列還額外疊加了一層2年85折/3年8折高保值回購、老客戶可享增/換購補貼3,000元，以及至高2年0利率的貸款政策的BUFF，可以說是對年輕人釋放了前所未有的誠意。

另外，在用車過程中，朗逸新銳的油耗僅僅是5.98L/100km。什么概念，假如我們一年開10000公里，按照現在的油價來計算，全年下來也不過是4800塊左右，大約4毛錢一公里，比北上廣深乘地鐵加公交可能還省。

夠 靚

為了買一雙限量版AJ省吃儉用幾個月的年輕潮人，如果一臺車沒有個性氣質，不具備時尚風范，怎么可能進入他們的視線呢？

朗逸新銳采用的星空前臉采用上下“分體式”造型，點陣式的格柵，搭配兩側銳利的前大燈造型，營造出十分動感有神的視覺效果，與市面上其他合資家轎沉穩、中庸的形象作出明顯區分。

其次，松石青/貓眼藍/珊瑚紅等多巴胺配色，靚麗醒目，第一眼就能辨識出車輛的年輕活力，而且這些顏色不挑天氣。陰天里車款的顏色也完全能hold住，很容易出片。打卡拍照是時下年輕人的樂趣，這些車色顯然是很好搭配的街拍元素。

通常來說，10萬級的家轎市場，受限于成本，外觀設計基本都是走循規蹈矩路線，找不到太多值得分享的地方。不過這次將指導價下壓到10萬內的朗逸新銳顯然有所不同，它在設計和色彩上，提供了大多數同價位對手都沒有的新鮮和潮流感，而且絲毫不顯突兀。

高 配

如果說價格和顏值只是敲門磚，那么朗逸新銳的實際用車體驗才是真正可以打動消費者的核心。畢竟堆料誰都可以做，但如何達到平衡成本，做到最合適、好用的水準，就很考驗車企的造車功力了。

在這一點上，朗逸新銳充分展示了“入門即高配”的產品理念，配置誠意可以說是怎么狠怎么來。這意味著你能夠在它身上體驗諸多以往同價位合資家轎根本不可能看到的越級配置。

比如8英寸液晶儀表+8英寸中控屏，科技感在線，足以滿足我們日常的人機交互需求。而在車內實用、科技配置中，這款車也做到了既高能又接地氣。例如全LED大燈、四門車窗一鍵升降、方向盤四向調節、后排座椅放倒、數字式泊車雷達等等，都是全系標配。

此外，秉承上汽大眾車系的高安全配置水準，朗逸新銳不僅標配6安全氣囊，還提供了定速巡航系統，能夠在跨越城市的通勤里，讓你的黃金右腳得到放松。再加上AEB自動緊急剎車、Lane Assist車道保持等功能，駕駛員的神經不用高度緊繃。使用CarPlay連上手機后，一目了然的地圖和隨心而放的音樂，讓人更加悠閑地享受著自駕的樂趣。看看遠處的山巒和白云，感受秋日溫柔的陽光。沒錯，這就是具備品質感的用車之旅呀。

青春就是既要盡可能地揮灑，享受時代的節奏，也要靜靜感受時光沉淀的美好。而朗逸新銳所體現的“年輕力”，不光是造型設計洋溢著青春，更通過省油，省心，入門即高配的質價比，承托著年輕小家庭舒適省心的用車生活。現在不到8萬元，就能擁有朗逸新銳這輛全方位“年輕力”的新車，你說，是不是適合年輕人的本命“哈基米”？