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小米，這個手機領域的翹楚在這幾天高調宣發小米汽車，“掌門人”雷軍甚至親自透露小米汽車的信息，定位命名、定價、全都揭曉！究竟小米汽車會給我們帶來怎樣的驚喜呢？下面一起來看看吧！
科技x生態，小米造車的理念
我國經濟學家任澤平，曾在年終演講中提到了幾點關于汽車的預測，汽車產業經歷三次重大變革：第一次是汽車代替馬車，那個時候保時捷、奔馳真的是紅得發紫；第二次就是汽車智能化，特斯拉就是典型代表；第三次變革將會是集合科技智能生態的小米汽車。
小米自身擁有著完善的生態鏈，通過智能手機實現與智能家居的聯動，并以人為中心打造出一個舒適便捷的生態圈。此次小米汽車將科技與生態結合，注重先進的移動智能空間，將第一款產品定位“C級高性能 生態科技轎車”，雷軍在微博中還表示，將在發布會中詳細介紹為什么會選擇做轎車，真讓人期待值拉滿！
名叫“蘇7”，有望與保時捷特斯拉并肩
小米的首款汽車被命名為“SU7”，全稱為Speed Ultra 7 ，雖說讀著有些拗口，但雷俊表示大家可以親切地稱它為“蘇7”，這樣就能像互換朋友一樣倍感親切。
此外，小米SU7汽車還被雷軍和小米汽車研發團隊寄予厚望，在機械素質上，媲美保時捷Taycan Turbo，而在智能化上，能與特斯拉Model S相媲美，做到領先科技和豐富生態的完美結合。
定價“有理由的貴”，但保證“物有所值”
大家除了期待小米汽車的優越表現以外，更期待的其實是小米汽車的定價。而雷軍在微博中表示，此次發布會只發技術，不發產品，汽車或許要明年才能與大家見面，在定價方面暫時還沒有定下來。但是小米SU7確實有點貴，希望大家在體驗過小米汽車后，定能超過大家的預期。
十倍的付出，必定有所回報！
距離雷軍官宣進軍汽車行業，已過去1000多天，在這些日子里，不少關注小米汽車的朋友都在催促雷軍“搞快點”，并且表示，不懂為什么要搞那么久。
而在這幾天的小米汽車的預熱信息中，我們可以看到小米造車并不是說簡單走“先行者”的道路，而是要打造年輕人的“Dream Car”。雷軍自爆在如今小米汽車已投入100億元人民幣，團隊總人數超3600人，其中技術人員就有1000余名，除此還專門打造小米汽車生產鏈，以維持后期長遠穩定的發展。
通過上述的信息，我們能了解到小米與雷軍都想自家的第一款汽車做好，要打造一款跨時代的產品，筆者也相信小米汽車不會辜負所有人員的付出，必將引發汽車行業新一輪的革命！
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