甘肅
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來源：央廣網(wǎng)
3月22日，中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布消息，甘肅平?jīng)鲋翍c陽鐵路（以下簡稱“平慶鐵路”）已于本月取得先行用地批復，各施工標段臨建工程已經(jīng)完成80%。
作為西北腹地挺進中原的重要交通動脈，平慶鐵路建設(shè)早有動議，歷時5年，于2024年年初終于開建。據(jù)介紹，平慶鐵路建設(shè)工期為4.5年。
經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。囿于交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，極大地限制了平?jīng)觥c陽，以及周邊城市的經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)了解，慶陽市的鎮(zhèn)原縣目前仍未開通高速公路，主要依靠縣道出行；平?jīng)鍪须m然銜接了西平鐵路、寶中鐵路和天平鐵路，但鐵路技術(shù)標準低，運營條件差，平?jīng)稣痉孔?955年建成后，未進行過更新改造，設(shè)施設(shè)備陳舊。
平慶鐵路線路全長約92公里，總投資138.3億元，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，自平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)平?jīng)瞿险疽觯?jīng)平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、慶陽市鎮(zhèn)原縣、慶陽市西峰區(qū)，接入銀川至西安高鐵慶陽站，其中平?jīng)瞿现涟姿窝匚靼仓疗經(jīng)鲨F路增建二線，長約12公里，設(shè)計時速120公里；白水至慶陽段為新建雙線鐵路，長約80公里，設(shè)計時速160公里。
這條鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃蘭平慶鐵路通道及黃河流域現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)“十字型”主骨架的重要組成部分，對有效破解平?jīng)觥c陽兩市交通瓶頸制約、加強甘肅鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、填補西部地區(qū)路網(wǎng)空白，強化隴東地區(qū)與蘭州間的客貨便捷運輸，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、加快構(gòu)建新發(fā)展格局，具有重要意義。
當前，平慶兩地之間出行的方式主要是依靠公路，所以人們迫切盼望一條快速、短時間運行的鐵路能串聯(lián)起兩地之間的通行，讓居民的生活更加便利。
據(jù)介紹，從慶陽前往平?jīng)霈F(xiàn)在最快需要2小時30分左右。平慶鐵路建成后，運行時間將縮短至1小時以內(nèi)，大大方便群眾出行。
平慶鐵路項目總工程師顧博介紹，平慶鐵路開通后，預計2030年客流密度（每年輸送旅客）將達到180萬人次，開行列車對數(shù)12對/日；2035年達到269萬人次，開行列車對數(shù)達16對/日；2045年達到342萬人次，開行列車對數(shù)達19對/日。
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