四川
互聯網讓信息更通暢更透明，傳播速度更快，發散效應更高，但是偶爾也會有不實信息或惡意詆毀穿插其中。不過，網絡不是法外之地，任何不實揣測、捏造虛假信息并通過媒體進行蓄意傳播的行為，均可能觸犯法律。
去年某汽車博主惡意評測并大力宣傳的“方程豹18L油耗”事件，如今已經真相大白。經過客觀、公正的回溯，消除信息繭房，大家發現該博主的測試不僅完全不嚴謹，而且屬于在高速公路上屢次出現嚴重違反交通法規的不安全駕駛行為，甚至在三個時段車速都超過了180km/h，可以說是為了“黑”而完全不擇手段！
作為比亞迪品牌矩陣之一的方程豹，旗下首款拳頭產品“豹5”上市前后一直備受關注，然而這款新車在上市之初就蒙受不白之冤，被“方程豹18L油耗事件”攪擾了許久。盡管很多清醒的網友都知道豹5油耗不可能那么高，但事件的影響是極其惡劣的，只是警方需要足夠長的時間進行調查和復核，讓真相徹底浮出水面。
2024年5月24日，比亞迪法務部官方微博發布了正式起訴某汽車博主的聲明。該聲明中比亞迪對“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚某強提起正式訴訟，要求其公開道歉并賠償損失500萬元人民幣。
比亞迪公開反擊惡意抹黑！通過這次聲明，不難看出比亞迪真的是痛下決心，不出手則已，出手就是殺招，誓和黑惡勢力戰斗到底！
從“吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠”到“在一起才是中國汽車”，比亞迪的格局得到了很好的體現，再看如今的“清朗行動”，說明網絡上黑子還是層出不窮，其背后的利益鏈關系讓人后怕。
是怎么樣的利益驅使，會讓一個人不惜犯法也要對一家企業進行攻擊，以一人的力量對抗一家企業，如果背后沒有高人指點，我真的不相信這個人會有這么大的勇氣。事實上，近些年來網絡環境變得尤其復雜，“流量”和“情緒價值”裹挾著大多數媒體創作者的思想前行，更多的觀眾更是被輿論影響，真相反倒越來越不被人關心，獨立思考的能力漸漸成為稀缺資源。
俗話說“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”，不是空穴來風更不是戲謔玩笑，很多人和企業都因為謠言而深受其害，代價慘重。比亞迪沒有姑息，一出手就是殺招，也表明了一個態度，那就是和網絡上的黑惡勢力戰斗到底。
大多數網友應該都持贊同態度，畢竟當事汽車博主的測試不僅對比亞迪的品牌形象造成影響，同時也具有一定的危害性，影響道路安全。類似行為不僅影響到車企的名譽，更是對整個互聯網的公信力和傳播效應造成了難以估量的負面影響，此風不止，還有更多的行業、企業會受到不同程度的危害。
這并不是比亞迪第一次反擊惡意抹黑，但卻是迄今為止最痛快淋漓的一次，也希望這件事的告一段落，能對整個互聯網世界未來的客觀公正能起到積極的引導作用。
在比亞迪反擊抹黑背后，是車市愈來愈“卷”的現狀。從去年到今年，汽車行業競爭尤其激烈，每個人都看在眼里。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛曾經說過：“希望行業卷技術、卷產品、卷服務，卷得有禮有節，卷得有價值有意義。” 否則大家做的只是零和博弈的口水戰，既無助于行業，也不利于自身。近幾年來中國新能源汽車的快速發展，離不開比亞迪為首的眾多國產新能源汽車品牌的共同努力，比亞迪始終堅持“在一起才是中國汽車”的理念和格局，一直在和國產新能源汽車共同進步，共同發展。
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