江蘇
5月30日，中交一公局集團“交筑·智能工廠”媒體開放日活動在位于江蘇省鎮江市的中交一公局港發（江蘇）建筑科技有限公司舉辦。作為中交一公局集團在蘇南區域布局的首個裝配式產業基地，中交一公局港發建科聚焦“智能生產、數字管控”這一重點，以建設信息化平臺、推廣智能設備設施等手段，拉動提升混凝土預制構件生產的數智化水平，積極構建新的競爭優勢。
作為海太長江隧道A4標項目管片的供應商，中交一公局港發建科承擔了海太長江隧道A4標項目的管片生產任務。整個項目管片預制量需生產近五萬塊，管片產品質量要求極高，達到亞毫米級，它是直接承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用，是隧道的“骨骼框架”。
在該公司管片生產車間里，整捆的鋼筋原材料、焊好的鋼筋籠以及剛剛脫模靜養的成品管片在既定區域整齊存放，開合模機器人、清模機器人、涂油機器人、收面機器人、重型AGV小車等智能化設備正在工人師傅的輔助下高效作業，車間內呈現出一派繁忙而有序的工作景象。
車間主任姚永慶介紹說：“通過持續提升工廠的數智化水平，對比傳統生產模式，我們不僅實現產量增加至1.8倍，更是讓產業工人整體勞動強度減少了60%，大幅提高生產效率，實現降本增效。”
以數智賦能啟動產業升級新“引擎”
作為中交一公局集團在蘇南區域布局的首個裝配式產業基地，中交一公局港發建科聚焦“智能生產、數字管控”這一重點，以建設信息化平臺、推廣智能設備設施等手段，拉動提升混凝土預制構件生產的數智化水平，同時在研發應用基礎上進行成果總結，實現預制構件全過程智能化生產、數字化管控。
據中交一公局港發建科總經理何仁清介紹，通過充分研究混凝土預制構件生產工藝，大力推廣新技術、新工藝、新裝備、新材料“四新”應用,除自主研究物料精準配送、智能存儲技術及在勞動強度高關鍵工序上以機械臂替代人工外，更是針對傳統地模隧道窯生產方式進行優化升級，形成中交4.0現代無軌化獨立窯流水生產線，在提升工效1.2倍、降低安全風險、成本的同時有效提高成品管片質量，實現了降本、增安、提效三大目標。
對標行業先進，大興科研創新，發展新質生產力已然成為裝配式產業轉型升級的“制勝法寶”。“以前生產管片這種預制構件，鋼筋半成品加工全靠人工進行抓取碼放，引入全自動化鋼筋加工設備并對應配置自動抓取碼放系統形成流水化作業減少人員30%，管片單條流水線原需要20余人，我們調研國內各智能化裝備產業，引進了高位料倉設備、真空吸盤、自動化機器人、重型AGV小車等設備，減少人員40%，勞動強度減少了20%，并有效規避了我們傳統生產模式的一些弊端”中交一公局港發建科總工程師劉安說。
產業基地內設置“智腦中心”，通過布局信息化管理系統來實現“人材機法環”的實時數據采集及分析，打造生產全流程可管控可追溯的信息化平臺，以智腦中心、車間控制系統、終端設備三級聯動管控的方式對工廠日常生產及運作過程實現動態管理、智能分析、全程控制。
以低碳環保擦亮高質量發展底色
建造全封閉式標準化生產車間及混凝土攪拌車間、對混凝土攪拌車間的智能砂石清洗設備進行改造升級并配備污水處理系統、積極推進年均發電量可達220萬度光伏發電項目…
面對高質量發展的新要求，中交一公局港發建科秉承高起點謀劃、高標準建設、走進行業前列的發展理念，積極推動產業升級，采用雨水收集系統、水循環系統年節水3萬噸，采用低壓節能蒸汽發生器較傳統鍋爐年節約天然氣 126 萬m3相當于1萬個家庭年用氣量，公司將持續加強可再生能源的利用和節能減排措施的實施，努力實現生產過程的綠色化、低碳化。
“我們聚焦基地長遠發展，在基地管理運營實際中，以“精、準、細、嚴”為基本原則，以精益化管理提升整體管理水平和綜合效益，基地全員上下齊心，始終做到使精益化管理成為基地高質量發展的強大內驅力”中交一公局港發建科董事長徐遵江說。（吳慧敏）
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