今年的高考再次沖上熱搜,并不是因?yàn)樵囶}有多么“變態(tài)”,而是今年參與高考的人數(shù)突破1300萬,再次創(chuàng)了新高,這也就意味著三四年之后,會(huì)有一千多萬人涌入就業(yè)市場(chǎng)。
在這兩年,聽到的最多的一個(gè)詞就是“難”,找工作難,工作難,薪資低,還有可能會(huì)面臨35歲的中年危機(jī),整體來看,目前的就業(yè)形勢(shì)保持穩(wěn)定,但仍面臨一些挑戰(zhàn)和困難,而且就業(yè)方向也開始有了轉(zhuǎn)型。
就業(yè)的熱門方向已經(jīng)從前幾年的土木、工商、金融等轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的新能源和計(jì)算機(jī)等,特別是這兩年的新能源市場(chǎng),提供了大量的就業(yè)崗位,而且薪資都還不低,實(shí)在是讓人羨慕。
就拿新能源的龍頭比亞迪來說吧,很多人了解它可能只是知道一個(gè)月30多萬的銷量,一年三四百萬的銷量,以及秦L、漢唐這些口碑不錯(cuò)的汽車,但是如果仔細(xì)深入的去了解,就會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪對(duì)它的70萬員工也是非常不錯(cuò)的。
作為員工,最關(guān)心的無非就是薪資,最近,比亞迪員工獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制公開,一句話總結(jié)就是獎(jiǎng)懲有制度,管理很公平,我也看了一些內(nèi)部員工的評(píng)論,像一年兩次升職加薪的機(jī)會(huì),年終業(yè)績(jī)獎(jiǎng),差不多是兩三個(gè)月的工資,每隔兩三年還會(huì)有額外的股票激勵(lì)。當(dāng)然如果表現(xiàn)好的話,工資漲幅可能會(huì)超過你的想象。我覺得這一點(diǎn)作為打工人都是深有感觸的,自己的工作得到相應(yīng)的回報(bào),自己干的才會(huì)有動(dòng)力。
除了這些,比亞迪對(duì)校招的待遇也算是很有誘惑力,碩士生最高可以拿到年薪20萬,最低也有12萬左右,有免費(fèi)的4人間住宿還補(bǔ)貼400塊錢,另外還有一些交通補(bǔ)貼,話費(fèi)補(bǔ)貼等等,可以說想的非常周到了,我覺得在比亞迪上班應(yīng)該是花費(fèi)不了多少錢了。
所以一個(gè)企業(yè)的擔(dān)當(dāng),有時(shí)候不是看賣了多少輛車,而是照顧了多少人,多少個(gè)家庭,這是一種企業(yè)責(zé)任感的體現(xiàn)。比亞迪一直秉持“以人為本”的管理理念,注重員工的成長和激勵(lì),特別是公平的回報(bào)機(jī)制,這是對(duì)員工的尊重和關(guān)懷。
這兩年比亞迪招納了不少賢士,引擎比亞迪堅(jiān)信員工是企業(yè)未來,能夠持續(xù)帶來新鮮的血液,如果多一些比亞迪這樣的企業(yè),就業(yè)環(huán)境應(yīng)該會(huì)好很多吧。
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