8月1日，比亞迪2025款海鷗（參數(shù)丨圖片）正式上市，售價在6.98萬元到8.58萬元之間。新車基于“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，憑借e平臺 3.0的技術(shù)賦能，通過12項升級和16項全系標(biāo)配，在顏值、安全、舒適等方面實現(xiàn)全面領(lǐng)先，成為都市新生代用戶的“新一代主流代步車”。

作為“新一代主流代步車”，截至2024年7月底，比亞迪海鷗僅用16個月的時間，累計銷量就已超過50萬輛，是中國汽車市場最快達(dá)成這一成就的純電轎車和A00級車。此次2025款海鷗升級但不加價，現(xiàn)在購車的用戶，更可享包括金融服務(wù)、置換補貼、網(wǎng)絡(luò)流量等在內(nèi)的多重權(quán)益大禮。

12項升級，16項全系標(biāo)配

在設(shè)計方面，2025款海鷗尾標(biāo)改為與前臉字標(biāo)相呼應(yīng)的“BYD”LOGO，視覺效果簡潔統(tǒng)一，更符合新世代用戶審美。自由版和飛翔版車型的16英寸輪轂造型則升級為冰晶靈動輪轂，帶來更加輕盈動感的視覺效果，以彰顯其時尚品味。2025款海鷗全系內(nèi)部頂棚也升級為易于打理的織物面料，更具質(zhì)感、更加耐用。與此同時，新款沙丘粉內(nèi)飾則升級為純色設(shè)計，增添浪漫氛圍的同時，視覺上更顯和諧。

配置方面，2025款海鷗全系新增VTOL顯示功能，全系新增前排Type A+C充電口，Type-C充電接口功率達(dá)60W，補能更快、焦慮更少，可滿足不同型號手機(jī)的充電需求。全系新增智能上下電功能，讓用車更便捷。

駕乘舒適性方面，2025款海鷗全系車型對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級。自由版及飛翔版還配備了前排座椅加熱，自由版更是新增了主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)。并且，2025款海鷗還對前燈組、喇叭進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，以此來保證駕乘體驗的更舒適、更安全。

而在16項全系標(biāo)配項目中，2025款海鷗更是實現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級的存在。這16項全系標(biāo)配包括，主/副駕安全氣囊及前后貫穿式側(cè)氣簾、電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動、前通風(fēng)盤/后盤式制動、7英寸懸浮組合儀表、10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、智能語音交互、比亞迪智能云服務(wù)、手機(jī)藍(lán)牙車鑰匙、手機(jī)NFC車鑰匙、前排Type A + 60W Type C充電口、智能上下電功能、外后視鏡電加熱、一體式皮質(zhì)運動座椅、快充（30/40kW）、VTOL移動電站。

e平臺3.0技術(shù)賦能，塑造海鷗高能產(chǎn)品力

比亞迪海鷗基于e平臺3.0技術(shù)打造，擁有高安全刀片電池和純電動車專屬安全車身結(jié)構(gòu)，以更高起點為用戶構(gòu)筑安全。其中，通過了針刺測試的刀片電池包相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在空間利用率上提升了50%，并憑借高體積能量密度優(yōu)勢，可以在較小空間內(nèi)布置大容量電池，實現(xiàn)更長的續(xù)駛里程。

2025款海鷗憑借先進(jìn)的整車扭矩控制與分配策略，通過相應(yīng)加速動作的不同曲線，對驅(qū)動系統(tǒng)的動力輸出特性進(jìn)行調(diào)整，為用戶提供ECO、NORMAL、SPORT、雪地四種驅(qū)動模式，在滿足用戶不同使用時段、不同路況環(huán)境的基礎(chǔ)上，兼顧駕駛樂趣與行駛安全。

2025款海鷗采用純電動車專屬的高強度車身架構(gòu)，特別針對重點部位進(jìn)行專屬的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，具有更完整的碰撞應(yīng)力傳遞路徑，碰撞動能吸收更高效。2025款海鷗的白車身本體高強度鋼用量高達(dá)61%，處于同級別的領(lǐng)先水平，并在A柱、B柱、前防撞梁、前后縱梁等關(guān)鍵部位采用了抗拉強度超過1,500 MPa的熱成型鋼，一體式車門具有更好的結(jié)構(gòu)強度，可以時刻為車內(nèi)乘員提供最直接的安全保護(hù)。

除此之外，2025款海鷗2500mm的軸距和66.1%的軸長比，在保證車輛靈活性的同時，還能帶來媲美A級車的寬適空間。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持語音交互和云服務(wù)，標(biāo)配10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，無論看導(dǎo)航、刷視頻還是玩游戲都能呈現(xiàn)最佳效果，為用戶帶來以往代步車所沒有的智能體驗。

近年來，憑借新能源消費政策以及產(chǎn)品價格的優(yōu)勢，A00級車一度成為新能源市場的寵兒。作為新能源汽車先行者和領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪沒理由忽視這一細(xì)分市場，因此海鷗便得以誕生。經(jīng)過了16個月的市場檢驗，海鷗交出了累計銷量超過50萬輛的滿意答卷。相信，以設(shè)計、舒適、便利、安全全面升級和16項全系標(biāo)配的2025款海鷗，勢必也將會在A00級這一細(xì)分市場帶來更加驚艷的銷量表現(xiàn)。

ID：試車場

選車｜用車｜改車｜賽車