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2024年8月汽車投訴榜來了!第一名居然是它

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據(jù)《車質(zhì)網(wǎng)》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年8月共受理車主有效投訴信息14647宗,環(huán)比上漲13.5%,同比下降18.1%。8月有效投訴信息共涉及930款車型,其中投訴達(dá)兩位數(shù)(含)以上的車型235款。

從“2024年8月車型投訴TOP30排行榜”顯示的來看,榜單前十名品牌分別為比亞迪、一汽豐田、極氪、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、AITO問界、上汽通用別克。其中,包括比亞迪方程豹旗下車型豹5參數(shù)圖片)、極氪品牌旗下極氪007和極氪001均涉及價格變動問題。

8月豹5投訴量為258起,依然被投訴至榜首位置,但與7月的327起相比投訴量有所下滑。7月29日,方程豹汽車官宣,方程豹豹5全系降價5萬元,售價區(qū)間由原來的28.98-35.28萬元,下調(diào)至23.98-30.28萬元。這一舉動也引發(fā)了老車型的不滿,多位車主投訴豹5惡意降價競爭,且無任何補(bǔ)貼政策。

極氪品牌旗下極氪007和極氪001因“價格變動;新舊款迭代糾紛”被投訴至榜單第3和第4名,投訴量分別為96起和95起。據(jù)了解,極氪在半年內(nèi)兩次進(jìn)行改款。8月13日,2025款極氪001與2025極氪007正式上市,其中,極氪001售價區(qū)間為25.9萬-23.9萬元,極氪001 FR售76.9萬元,較老款車型售價下調(diào)1萬元;極氪007售價區(qū)間為20.99-29.99萬元,該車與老款車型相比取消最低配后驅(qū)版,其它版本車型除了性能版外均降價2萬元。

AITO問界旗下問界M7也因“政策變動;活動不通知”被投訴。一名2024款1.5T智駕后驅(qū)Max版5座車主表示:“2024年一月購車時說享受6000元購車買智駕包的權(quán)益,并未說權(quán)益有到期時效,七月要漲價也無通知,沒有在無需群里收到任何通知,手機(jī)短信也沒有收到任何權(quán)益到期提醒!”另一名2024款1.5T智駕后驅(qū)Ultra版5座車主表示:“問界M7在8月8日下定,8月24日提車,8月26日問界發(fā)布會公布新權(quán)益,完全不考慮剛提車車主的權(quán)益,對剛提車和已下單未提車的客戶沒有合理的解決方案。”

被投訴至榜單第二名的是日系品牌一汽豐田旗下皇冠陸放,投訴量為172起,原因為“疑似減配;電瓶故障”;此外,RAV4榮放因“車身生銹;系統(tǒng)升級問題”被投訴至榜單第7名。同為日系品牌的東風(fēng)日產(chǎn)旗下天籟因“系統(tǒng)升級問題;影音系統(tǒng)故障”被投訴。除榜單前十名車型之外,日系品牌依然是投訴榜單中的重災(zāi)區(qū),包括一汽豐田銳志皇冠;廣汽本田旗下皓影飛度雅閣;東風(fēng)日產(chǎn)旗下逍客奇駿;廣汽豐田旗下凱美瑞、東風(fēng)本田旗下本田CR-V;長安馬自達(dá)旗下昂克賽拉;雷克薩斯旗下雷克薩斯ES。被投訴原因大多為老生常談問題,包括“部件開裂;部件老化;系統(tǒng)升級問題等”。

自主品牌中,奇瑞汽車旗下也有多款車型被投訴,其中,瑞虎9因“疑似減配;駕駛輔助系統(tǒng)故障”被投訴至榜單第5名,投訴量為92起。一名2023款2.0T雙離合兩驅(qū)豪華版5座車主表示:“自適應(yīng)遠(yuǎn)光買車3個月來沒有一次有用,嚴(yán)格車按照使用說明操作都不行,特意找黑漆漆的地方測試了。前方碰撞預(yù)警和自動剎車也冒著撞車危險做測試,奈何沒任何作用,要求處理。”另一名2023款2.0T雙離合兩驅(qū)豪華版5座車主也表示:“和宣傳的不一樣,毫米波雷達(dá)減配了,提車的時候在高速試了一下主動剎車,結(jié)果沒有觸發(fā),插電追尾,而且低速30邁的時候前面有個網(wǎng)紙箱子,不自動剎車,希望廠家解決問題。”

除此之外,奇瑞汽車旗下瑞虎8因“車內(nèi)異味;發(fā)動機(jī)/電動機(jī)抖動”被投訴;瑞虎8 PLUS因“車內(nèi)異味;系統(tǒng)升級問題”;奇瑞新能源小螞蟻因“動力電池故障;動力消失”被投訴。

綜合“2024年8月車型投訴TOP30排行榜”來看,8月被投訴問題大多體現(xiàn)在“系統(tǒng)升級問題;儀表臺開裂;部件老化”問題上,尤其是日系車企旗下車型。《車質(zhì)網(wǎng)》統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,8月合資品牌投訴量環(huán)比上漲18.5%,投訴占比持續(xù)擴(kuò)大,刷新近半年來的最高紀(jì)錄。其中,美系品牌投訴量環(huán)比上漲25.7%;日系品牌投訴量環(huán)比漲幅也超兩位數(shù)。

來源:汽車行業(yè)關(guān)注

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