1.

北京時間9月10日午夜，X平臺SpaceX賬號發(fā)布帖子稱：

星艦完全可快速重復(fù)使用的設(shè)計，將成倍地提高人類進入和利用外層空間的能力。 為了釋放其全部潛能，并以足夠快的速度履行對美國國家航空航天局阿爾特彌斯計劃等國家優(yōu)先事項的承諾，星艦需要進行發(fā)射！

之所以發(fā)這個帖子，是因為技術(shù)上SpaceX已經(jīng)準(zhǔn)備好了星艦五飛，但聯(lián)邦航空管理局（FAA）的審批卻要等到11月底，比原先溝通的9月中晚了兩個月！

2.

北京時間10日早些時候，在All-In播客訪談現(xiàn)場，埃隆臉色鐵青的吐槽了審批的延誤：

下一次星艦發(fā)射已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，我們正在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)， 建造巨型火箭的速度不應(yīng)該比文件從一張桌子移到另一張桌子的速度還快。

3.

SpaceX官網(wǎng)也發(fā)表了一篇長博文，批評審批延遲，“政府為火箭發(fā)射許可證所做的文書工作比設(shè)計和制造實際硬件所需的時間還要長”，并將矛頭直指“少數(shù)試圖玩弄監(jiān)管制度，阻撓和拖延星艦的開發(fā)”的反對者。

星艦是用來發(fā)射的

SpaceX公司成立于2002年，旨在擴大進入外層空間的機會。這不僅是為了政府或傳統(tǒng)的衛(wèi)星運營商，也是為了全球的新晉參與者。今天，作為世界上最活躍的發(fā)射服務(wù)提供商，我們正以前所未有的速度進行發(fā)射。SpaceX公司正在安全可靠地發(fā)射宇航員、衛(wèi)星和其他有效載荷，執(zhí)行造福地球生命的任務(wù)，為人類實現(xiàn)最終目標(biāo)做好準(zhǔn)備：探索太陽系內(nèi)外的其他行星。

要實現(xiàn)這一科幻的未來以及越來越多的美國國家優(yōu)先事項，“星艦”至關(guān)重要。它是迄今為止開發(fā)的規(guī)模最大、功能最強大的太空運輸系統(tǒng)，其完全可快速重復(fù)使用的設(shè)計將成倍地提高人類進入和利用外層空間的能力。在整個航天史上，完全可重復(fù)使用一直是一個難以實現(xiàn)的目標(biāo)，這給本已是人類最困難的工程追求增加了無數(shù)的技術(shù)挑戰(zhàn)。這是一門開啟了ludicrous模式的火箭科學(xué)。

每一次星艦的發(fā)射都取得了巨大進步，完成了難度越來越大的測試目標(biāo)，使整個系統(tǒng)的能力更強、更可靠。我們盡可能頻繁地將飛行硬件置于飛行環(huán)境中的做法，最大限度地加快了我們迭代學(xué)習(xí)和系統(tǒng)運行的速度。正是這種方法，使我們的獵鷹火箭艦隊實現(xiàn)了重復(fù)使用，并使SpaceX成為當(dāng)今世界上領(lǐng)先的發(fā)射服務(wù)提供商。

要做到這一點，并以足夠快的速度履行對美國國家航空航天局阿爾特彌斯（Artemis）計劃等國家優(yōu)先事項的承諾，星艦需要發(fā)射。我們安全發(fā)射的次數(shù)越多，我們學(xué)習(xí)的速度就越快；我們學(xué)習(xí)的速度越快，我們就能越快實現(xiàn)火箭的全面快速重復(fù)使用。不幸的是，我們?nèi)酝Ａ粼谶@樣一個現(xiàn)實中：政府為火箭發(fā)射許可證所做的文書工作比設(shè)計和制造實際硬件所需的時間還要長。這種情況絕不應(yīng)該發(fā)生，它直接威脅到美國作為太空領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

星艦五飛

第五次發(fā)射的“星艦”和“超重型”火箭從八月的第一周起就已經(jīng)做好了發(fā)射準(zhǔn)備。這次飛行測試將包括我們迄今為止最雄心勃勃的目標(biāo)：嘗試將超重型助推器送回發(fā)射場，并在半空中接住它。

發(fā)射后返回助推器是“星艦”快速可靠地實現(xiàn)可重復(fù)使用的核心能力

這將是火箭史上獨一無二的新穎操作。SpaceX的工程師們花費了數(shù)年時間進行準(zhǔn)備，并花了數(shù)月時間對助推器抓取嘗試進行測試，技術(shù)人員投入了數(shù)萬小時建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，以最大限度地提高我們的成功幾率。每一次測試都伴隨著風(fēng)險，尤其是那些首次嘗試的測試。SpaceX公司在每次發(fā)射中都會盡最大可能確保我們在接受自身硬件風(fēng)險的同時，在確保公眾安全方面不打任何折扣。

從許可的角度來看，這種獨特的操作需要額外的時間進行分析，這是可以理解的。遺憾的是，許可發(fā)放過程并沒有將資源集中在關(guān)鍵的安全分析上，也沒有合作制定合理的保障措施來保護公眾和環(huán)境，而是屢屢因為一些無關(guān)緊要或明顯荒謬的問題而脫軌。有時，這些障礙是由虛假和誤導(dǎo)性的報道造成的，這些報道建立在網(wǎng)絡(luò)誹謗者或特殊利益集團的惡意歇斯底里之上，他們將拙劣的科學(xué)解釋為事實。

最近，我們從美國聯(lián)邦航空局（FAA）收到，預(yù)計許可下發(fā)日期為11月下旬，這比之前通報的9月中旬的日期推遲了兩個多月。這一延遲并不是因為新的安全問題，而是因為多余的環(huán)境分析。四個懸而未決的環(huán)境問題，說明了發(fā)射公司在當(dāng)前的發(fā)射和重返大氣層許可監(jiān)管環(huán)境中所面臨的困難。

鋼鐵和水

星艦的水冷鋼制火焰導(dǎo)流器一直是虛假報道的目標(biāo)，錯誤地指控它污染環(huán)境或完全不受監(jiān)管地運行。這種說法忽略了一些要么被忽視，要么被故意曲解的基本事實。

SpaceX公司從未在沒有許可的情況下運行導(dǎo)流器。SpaceX是在得克薩斯州環(huán)境質(zhì)量委員會（TCEQ）的監(jiān)督下，根據(jù)多部門一般許可證的規(guī)定真誠地進行排水作業(yè)的。SpaceX與TCEQ密切合作，在使用前采取了許多緩解措施，包括安裝滯留池、修建保護性路緣石、在運行期間堵塞排污口，以及只使用不與任何工業(yè)流程接觸的飲用水。許可證編號已分配，并于2023年7月生效。TCEQ官員親自參加了排水系統(tǒng)的首次測試，并有機會觀察了啟動前后的運行情況。

水冷鋼制火焰導(dǎo)流器不會向周圍環(huán)境噴射污染物。同樣，它使用的是真正的飲用水。每次使用該系統(tǒng)后，都會對流出的水進行取樣，結(jié)果顯示任何污染物的痕跡都可以忽略不計，特別是所有污染物的含量都低于所有允許排放的州立許可標(biāo)準(zhǔn)。TCEQ 、美國聯(lián)邦航空局以及美國魚類和野生動物管理局在該系統(tǒng)首次使用之前、測試和發(fā)射期間對其使用進行了評估，并確定其不會對環(huán)境造成危害。

環(huán)保局在2024年3月簽發(fā)行政命令時，還沒有對水冷式鋼制火焰導(dǎo)流器的運行情況進行基本了解，也沒有承認(rèn)我們是根據(jù)得克薩斯州多部門通用許可證進行操作的。在與環(huán)保局會面后，環(huán)保局表示他們的意圖并不是停止測試、準(zhǔn)備或發(fā)射操作，因此決定SpaceX應(yīng)申請單獨的排放許可證。盡管我們之前的許可是與TCEQ協(xié)調(diào)完成的，而且我們的運營與單項許可所涵蓋的工業(yè)廢物排放幾乎沒有共同之處，但我們還是在2024年7月申請了單項許可。

TCEQ和環(huán)保局隨后對SpaceX的罰款完全與文書工作方面的分歧有關(guān)。我們選擇和解，這樣我們就可以集中精力完成任務(wù)，履行我們對美國政府、商業(yè)客戶和我們自己做出的承諾。當(dāng)我們從根本上不同意這些指控時，支付罰款是非常令人失望的，而環(huán)保局已經(jīng)同意我們的火焰導(dǎo)流器的操作無需任何改變，這也為我們提供了支持。只有許可證的名稱發(fā)生了變化。

好管家

沒有一個發(fā)射場是在真空中運行的。隨著我們發(fā)射能力的提高以及在全國各地開發(fā)新的發(fā)射場，我們始終致力于公共安全和減輕對環(huán)境的影響。在星城基地，我們實施了與聯(lián)邦和州政府機構(gòu)共同制定的一系列廣泛的緩解措施，其中許多措施需要全年監(jiān)測，并經(jīng)常向監(jiān)管機構(gòu)提供最新信息，同時咨詢獨立的生物專家。我們僅在得克薩斯州采取的措施就有兩百多項，包括對當(dāng)?shù)貏又参锏亩唐诤烷L期健康狀況進行持續(xù)監(jiān)測和采樣。關(guān)于我們的運營不受或無視環(huán)境法規(guī)的說法顯然是錯誤的。

環(huán)境法規(guī)和緩解措施具有崇高的目的，源于常識性的保障措施，在防止對環(huán)境造成不當(dāng)影響的同時促進進步。然而，隨著第五次發(fā)射許可程序的拖延，我們發(fā)現(xiàn)自己被無理和令人惱火的理由拖延了。

在“星艦”的第四次發(fā)射中，“超重型”助推器的頂部（通常稱為hot stage）被拋出，自行濺落在墨西哥灣。在助推器返回飛行過程中，hot stage在與星艦上級分離前起著保護助推器的重要作用。在“星艦”第四次發(fā)射之前，我們對這一操作進行了全面分析，特別關(guān)注了對受保護海洋物種的潛在影響。考慮到海洋動物在特定著陸區(qū)域的分布以及hot stage相對較小的尺寸，直接影響的可能性基本上為零。美國聯(lián)邦航空局和國家海洋漁業(yè)服務(wù)局此前已將此確定為整個發(fā)射行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)做法，每次發(fā)射都會將火箭級和其他硬件丟棄在海洋中，當(dāng)然，我們自己的獵鷹火箭除外，它們在著陸后會被重復(fù)使用。星艦第五次發(fā)射的唯一修改建議是hot stage濺落位置的微小改變，這并不會增加對海洋生物造成影響的可能性。盡管如此，聯(lián)邦航空局領(lǐng)導(dǎo)還是批準(zhǔn)了與國家海洋漁業(yè)服務(wù)局進行為期60天的磋商。此外，這類磋商的機制規(guī)定，在此期間提出的任何新問題都會重置60天的計數(shù)器，一次又一次。這一個已經(jīng)被詳盡分析過的問題，可能會無限期地推遲發(fā)射，而無法解決對環(huán)境的任何合理影響。

星艦第五次發(fā)射以及未來“超重型”助推器的返回和捕獲的另一個獨特方面是返回地點周圍區(qū)域的音爆。正如我們之前所指出的，音爆對周圍地區(qū)居民的一般影響是短暫的雷鳴般的噪音。美國聯(lián)邦航空局在與美國魚類和野生動物管理局協(xié)商后，對超重型助推器著陸產(chǎn)生的音爆進行了評估，沒有發(fā)現(xiàn)對環(huán)境造成重大影響。雖然暴露在音爆之下的動物可能會受到短暫驚嚇，但之前的大量研究表明，不同強度的音爆不會對野生動物造成有害影響。盡管有這些有據(jù)可查的證據(jù)，聯(lián)邦航空局的領(lǐng)導(dǎo)還是批準(zhǔn)了與美國魚類和野生動物管理局進行為期60天的額外磋商，因為更大的區(qū)域可能會出現(xiàn)音爆。

最后，眾所周知，星城基地周圍地區(qū)棲息著各種受保護的鳥類。SpaceX已經(jīng)采取了廣泛的緩解措施，并對星城基地附近的鳥類進行了近10年的生物監(jiān)測。監(jiān)測協(xié)議是與美國魚類和野生動物管理局共同制定的，并由專業(yè)、合格、獨立的生物學(xué)家執(zhí)行。迄今為止，監(jiān)測結(jié)果并未顯示監(jiān)測到的鳥類種群受到任何種群水平的影響，盡管作者自己后來修正了未經(jīng)證實的相反說法。盡管星艦的第五次發(fā)射將在鳥類筑巢季節(jié)之外進行，但SpaceX仍在實施額外的緩解措施和監(jiān)測，以最大限度地減少對野生動物的影響，包括在發(fā)射前和發(fā)射后進行紅外無人機監(jiān)測，以跟蹤鳥類筑巢的情況。我們還與USFWS專家合作，評估在鳥類筑巢季節(jié)發(fā)射前部署特別保護措施的情況。

SpaceX致力于盡可能減少對周圍環(huán)境的影響和改善。在南得克薩斯州，我們最引以為豪的合作伙伴之一是海龜公司（Sea Turtle Inc），這是當(dāng)?shù)匾患抑铝τ诤｝敱Ｗo的非營利組織。SpaceX協(xié)助尋找受傷的海龜并將其運送到他們的設(shè)施進行治療。SpaceX還通過得克薩斯州總土地辦公室的“領(lǐng)養(yǎng)海灘計劃”正式領(lǐng)養(yǎng)了博卡奇卡海灘，負(fù)責(zé)撿拾垃圾并促進無垃圾環(huán)境的形成。SpaceX贊助并參與了每季度一次的海灘清理活動以及每季度一次的4號州立公路清理活動。在過去幾年中，SpaceX從海灘和4號州立公路上清除了數(shù)百磅垃圾。SpaceX還與得克薩斯公園和野生動物管理局、美國魚類和野生動物管理局、美國國家公園管理局和海龜公司合作，舉辦學(xué)校參觀活動和年度環(huán)境教育日活動，從而促進當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境教育。

發(fā)射

盡管有少數(shù)反對者試圖玩弄監(jiān)管制度，阻撓和拖延“星艦”的開發(fā)，但SpaceX始終致力于完成手頭的任務(wù)。我們成千上萬的員工不知疲倦地工作，因為他們相信，如果人類能夠從根本上提高進入太空的能力，那么地球上的生命就能獲得無限的機會和實實在在的利益。這就是為什么我們致力于不斷突破太空飛行的極限，并堅持不懈地關(guān)注安全性和可靠性。

因為生命將會跨越多行星，而我們今天的遠見卓識將使生命成為可能。